为什么飞机不能大速度大下降率

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本文目录一览：

• 1、为什么飞机不能大速度大下降率
• 2、订飞机票后发现票价下调了许多，可以退票后重新订吗？手续费为订票价格的10%还是全价的10%？
• 3、飞机在飞行中能降速吗？在高度不下降的前提下。

为什么飞机不能大速度大下降率

飞机不能大速度大下降率的原因主要有两方面：
1. 经济成本：飞机在飞行过程中，处于巡航状态时的燃油消耗量最少，且巡航状态在整个航段中占据的时间较长。因此，从经济角度考虑，保持巡航速度是最划算的。当飞机速度增加时，空气会产生更大的压缩，导致阻力增大，从而增加油耗。虽然飞行时间缩短了，但油耗会大大增加。
2. 飞行安全：当飞机速度过快或下降率过大时，会对机翼产生过大的压力，导致失速。失速是指机翼因受到过大的气动力而不能维持正常的升力，导致飞机的高度迅速降低或者飞机失去控制。此外，大速度下降还会导致飞机的结构受到过大的冲击和损伤，从而影响到飞机的安全性能。
因此，为了确保飞行的经济性和安全性，飞机通常需要保持适当的速度和下降率。

订飞机票后发现票价下调了许多，可以退票后重新订吗？手续费为订票价格的10%还是全价的10%？

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飞机在飞行中能降速吗？在高度不下降的前提下。

**是的，飞机在飞行中可以通过改变飞行速度来降低其速度**。
飞机在飞行时，其飞行速度和高度是紧密相关的。当飞机的高度不变时，其飞行速度通常也是固定的，以保持在这个高度上稳定飞行。然而，如果飞机需要降低其速度，同时保持高度不变，那么飞行员可以通过改变飞机的机翼翼形来实现这一目标。
通过改变机翼的形状，例如改变副翼和前缘襟翼的位置和偏转角度，飞行员可以调整飞机的升力特性。这样，即使在高度不变的情况下，飞机也可以在不同的飞行速度下保持平衡，从而实现降速。这种技术对于某些特定的飞行情境非常重要，例如在实施空中加油、调整编队或进行特定的机动表演时，飞行员可能需要精确地控制飞机的速度和位置。

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