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威马EX6纯电动最低价格是多少钱?威马EX6官方价

发布时间:2023-11-22 12:26:59 | 寻车网

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价格在二十几万元的车,其品质肯定是还可以的,价格也能被大众所接受。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——威马EX6 2020款Plus6座Nex探索版,然后再为大家算一算它的落地价。


再看下配置,威马EX6配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外,该车还配备了全速域自适应巡航、全车车窗一键升降、电动后备厢位置记忆等二十二项舒适便利配置。

落地价方面,威马EX6的最高配 2020款Plus6座Nex探索版的官方指导价为279900元,以衡阳市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9936元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是291286元左右。

总的来说,威马EX6的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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威马ex6续航里程多少


工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是比较好的。在实际的使用过程中,续航超过450公里是完全可以的。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。

由于纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的,如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。

在冬季用车时,续航里程也会降低。冬季室外温度比较低,这样会影响锂电池的性能。

威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。

这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。

威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。

威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。

如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。

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威马ex6是什么级别的suv

威马ex6是一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。这是一款五门五座suv车型,这款车是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。

威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。 寻车网

三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架占用的空间是比较小的,并且这种悬架的结构也是非常简单的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。

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