试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样 改变值得期待

古灵精怪 试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样

在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3 AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS。

新车是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其国产后轴距增加了60mm，达到2655mm，在小型SUV市场中当仁不让成为大块头。此外其成为首款搭载斑马智行系统的合资车型，使其科技感爆棚，如果说老大哥天逸 C5 AIRCROSS属于中年时尚潮男，那云逸 C4 AIRCROSS则显得古灵精怪很多。新车在成都车展上公布了预售价为11.58万起，正式上市将在9月20日进行。

小结：云逸 C4 AIRCROSS外观设计很有雪铁龙家族式风格，采用圆角矩形的整体设计思路，使整体看起来比较圆润俏皮，对女性消费者很受用，对男性来说缺少一点阳刚之气，但亲切的气场也会吸引到一定的男性消费者。配备自适应远近光灯非常厉害，在同级甚至更高级的车型中都有有很大的优势。

小结：内饰设计依旧以年轻时尚的圆角矩形思路为主导，内饰做工用料没得挑，而且在配置方面十分丰富。全景天窗和斑马智行系统就不多说了，盲区监测、主动刹车、手机无线充电以及HUD等越级配置的配备令同级难以企及。

空间体验

小结：空间方面，云逸乘坐空间表现不错，没有辜负2655mm轴距的大身材，腿部空间基本够用，加上全景天窗，后排乘客也可以拥有很不错的视野。

总结：云逸 C4 AIRCROSS有着非常出众的驾驶感受以及乘坐的舒适性，配置上也有着同级望其项背的实力，空间方面没有弱点，外观很有辨识度，总体来说它的产品力非常强。也许它需要的只是一次消费者的注意和认可的机会，随后就会是一款爆款车型也说不准呢。

改变值得期待 雪铁龙C3-XR怎么样 实拍评测

【编者按】在东风雪铁龙SUV家族中，各款车型都有着自己鲜明的设计特点，相比于天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS，现款C3-XR在颜值上稍逊一筹。不过新款C3-XR将在3月份上市，有哪些改变值得期待。

东风雪铁龙在2019年1月16日，带来C3-XR的中期大改款车型，延续了雪铁龙的乐观设计理念，不过每一款车型都不尽相同，改款的C3-XR车型，在外观和内饰上都有不同程度的调整。

雪铁龙 CXPerience概念车

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总结

在小型SUV市场中，改款后的东风雪铁龙C3-XR，外形依旧是它的一大卖点。内饰也向品牌兄弟车型靠拢，全新的智能互联系统让它更加智能。在同级中如此个性的小车不多，或许是你不错的选择。