发布时间:2023-11-20 23:17:30 | 寻车网
11月4日,戴姆勒大中华区投资有限公司宣布与清华大学签署为期五年的全面合作协议,将2012年成立的“可持续交通联合研究中心”升级为“可持续交通联合研究院”,携手扩展双方在在智慧交通、智能汽车、交通新能源、本土化等领域的研究。
梅赛德斯-奔驰与清华大学的合作始于2012年,十年来,双方聚焦智能驾驶、智慧交通、主被动安全、车辆电池、标准法规等领域,共同开展科研合作,累计参与多项国家重点研发计划项目。双方不断深化的长期合作伙伴关系,使梅赛德斯-奔驰强大的工程研发实力和清华大学深厚的学术积累深度融合,产学研合作释放创新潜能。
未来5年,可持续交通联合研究院将聚焦交通智慧化、能源绿色化、应用本土化、车辆智能化、可持续发展五大趋势,围绕诸多前沿领域开展研发,包括智慧交通、人工智能、汽车芯片、智能网联,以及电池回收和车辆到电网(V2G)等技术。此次升级后,更多清华大学的院系有望加入合作,包括土木水利学院、车辆与运载学院、经济管理学院、美术学院、计算机科学与技术系、智能产业研究院、工业工程系等。寻车网
作为中德两国产业与学术界的代表,梅赛德斯-奔驰将基于本次合作升级,与清华大学一道不断推进可持续交通领域前沿进展,推动中德双边更丰富的产业合作,为中国汽车产业升级贡献力量,强化其“在华发展,与华共进”的坚定承诺。
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寻车讯 近日,据外媒报道,奔驰EQA的售价曝光,该车的起售价可能在4.5w万欧元(约37万人民币)左右,主打纯电紧凑型SUV市场,有望在2020年10月到11月之间发布,将会在2021年一季度交付。
外观方面,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与奔驰EQC更有异曲同工之妙。尽管预告图还有所伪装,但从此前的多次报道中基本可以确定,新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅。头灯修长犀利,预计会采用L型日行灯造型。
侧面来看,奔驰EQA身形态也与GLA比较相似,双腰线、隐藏式B柱设计均为新车侧面造型营造了动感氛围。车尾采用了与EQC类似的贯穿式尾灯,虽然造型以不算新颖,不过在扰流设计和后包围造型的点缀下,为新车尾部整体塑造了简约不失品质感的既视感。
动力方面,据外媒报道,电动机的功率将会在268Ps左右,百公里加速预计在5s内,可能拥有60kWh、80kWh以及110kWh电池组,NEDC续航大约在400-700km左右,直流快充功能可在10分钟内将它充至100km的续航。
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