特斯拉开启保险补贴对其他新能源车有用吗
发布时间：2023-11-20 20:33:15 | 寻车网
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特斯拉开启保险补贴对其他新能源车有用吗
特斯拉开启保险补贴对其他新能源车有用。2022年11月8日，特斯拉官方微博发布消息称，特斯拉现车限时提车保险补贴方案已上线。11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元，这是继特斯拉10月24日，宣布将中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型降价后的又一次行动，这一促销方案被业内解读为其又一次的“变相降价”，此次对于特斯拉开启的保险补贴，也引起了不少的关注和争论，抛开特斯拉开启的保险补贴，此次特斯拉开启的保险补贴也算是对新能源汽车市场进行降维打击。面对着来势汹汹的特斯拉，新势力如何迎战？补贴新政的实施会让造车新势力企业与特斯拉差距进一步拉大，尤其是在市场的占有率上面，特斯拉此番的操作也可以说是为了年底在冲量，但换个角度来说也是为了能够抢占更多的市场，国内的新能源汽车市场，经过这几年的发展，市场的分化是非常明显的，尤其是在目前大环境中，车辆的增速放缓，想要获得更多的市场，就需要通过一些方法来进行。
新势力在成本上面优势不如特斯拉，特斯拉上海超级工厂交付首批中国制造Model 3时，特斯拉方面曾透露其国产化率只有30%，预计要到100%。也就是说在成本上面可以做到最大的让利点，作为受限于成本方面的新势力们，想要迎战这样的冲击，需要从多个方面出发，降价对于原本利润点不高，甚至还有没有盈利的新势力们是个非常难的事情，国内其他新能源车企的生存将会变得更加的严峻。
要想更好的去迎战，作为新势力们好需要更好的产品去迎战，当然对于国内的车主们真诚和用料踏实恐怕是最好的方式了，目前的市场形势对电动车企“很残忍”，一定要跟上特斯拉节奏，保住自己的市场份额。
上海买特斯拉补贴多少
根据国家和地方政策，购买特斯拉在上海可以享受以下补贴：1. 国家实施的新能源汽车补贴：根据车型不同，补贴金额也不同，一般在2万元到5万元之间。特斯拉车型现已停止享受国家新能源汽车补贴。
2. 上海市实施的新能源汽车补贴：根据车型不同，补贴金额也不同，一般在1万元到5万元之间。根据上海市政府的相关规定，自2020年7月1日起，新能源汽车购置补贴由一次性补贴改为按月补贴。
3. 上海市“绿色车牌”和免除小汽车限购政策：特斯拉符合上海市的新能源汽车补贴政策，购买后可以申请“绿色车牌”，同时免除上海市小汽车限购政策。
需要注意的是，这些政策和补贴金额可能会因为政策的变化而有所调整，建议在购车前咨询特斯拉官方渠道或者当地的经销商了解最新政策和补贴情况。
特斯拉再度推出保险补贴活动10月到12月下单可减免7000元
10月1日，澎湃新闻记者从特斯拉方面获悉，特斯拉再度推出保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间下订并完成Model3和ModelY全系车型，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可通过尾款减免7000元享受保险补贴。
在刚刚过去的9月份，特斯拉也曾推出类似活动，保险补贴额度为8000元。
相关报道
特斯拉将开足马力Q4计划生产近49.5万辆ModelY和Model3
据媒体报道，特斯拉计划在今年四季度生产近49.5万辆ModelY和Model3，这一数字将远高于该公司三季度的产量。
ModelY和Model3目前是特斯拉最畅销的两款车型，约占其总产量的95%。据悉，特斯拉预计，2023年前三季度，ModelY和Model3的产量将达到159万辆。
若特斯拉实现其产能目标，特斯拉明年全年的电动汽车销量有望超过210万辆，这一数字甚至高于WedbushSecurities分析师DanIves的预测。Ives一直都看好特斯拉的前景，他此前预测，特斯拉2023年的电动汽车出货量将达到200万辆，而今年则将达到139万辆。
特斯拉通常会在季度结束后的三天内公布交付和生产数据，该公司预计最早将于当地时间周六(10月1日)公布三季度的交付量和产量。分析师预计，特斯拉三季度的交付量有望接近35.8万辆。特斯拉此前的最高交付量是今年年初创下的约31万辆。
如果特斯拉达到或超过分析师的预测，该公司2022年的全球销量有望达到140万辆左右。
特斯拉CEO埃隆马斯克上季度曾透露，该公司很有可能在2022年底前实现每周4万辆汽车的生产速度。
据媒体披露的内部预测，特斯拉希望在明年一季度维持每周4万辆的生产速度，这在很大程度上要依赖于特斯拉位于美国奥斯汀和德国格伦海德的工厂的产能。根据预测，到明年三季度末，奥斯汀工厂当季产能将达到10.1万辆，而格伦海德工厂的产能也将接近9万辆。 寻车网
汽车预测解决方案公司(AFS)负责跟踪生产的全球预测副总裁SamFiorani表示，奥斯汀和格伦海德两大工厂的产能大幅飙升并不令人意外，因为这两家工厂此前一直以较低的产能运行。
不过，Fiorani并不看好特斯拉明年的汽车产量超过200万辆，他解释道：“这一目标似乎非常乐观，整个汽车行业仍在努力解决供应链问题。”(来源：财联社)
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