发布时间:2023-11-20 16:43:33 | 寻车网
搭载l3级别自动驾驶的汽车非常少,但还是有的,例如全新的奥迪a8就配备了l3级别的自动驾驶技术。
l3级别的自动驾驶就是有条件的自动驾驶,大部分配备自动驾驶技术的汽车都是l2级别的自动驾驶,也就是部分自动驾驶。
奥迪a8的车身上有大量的传感器,这是实现l3级别自动驾驶的关键。在奥迪a8的前保险杠下方,配备了激光雷达,这个雷达是法雷奥为奥迪制造的。激光雷达能更加精确的判断车辆前方的道路状况。
奥迪a8还配备了12个超声波传感器,5个摄像头和5个雷达,这22个传感器组成了覆盖中远近距离的探测系统。
奥迪a8配备了zfas中央驾驶辅助控制系统,这个系统相当于奥迪a8自动驾驶系统的大脑。这个系统内包含了mobileye eyeq3视觉芯片,英伟达tegra k1处理器,altera fpga芯片,英飞凌微控制器等部件。经常玩游戏的玩家肯定知道英伟达,这是一个制造显卡的公司,英伟达近几年也在涉足自动驾驶领域。
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易车讯 7月27日, 宝马 集团宣布正在加快开发L3级自动驾驶功能,全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发,将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
在L3级自动驾驶中,驾驶者可以享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐。L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器,如新的激光雷达系统,并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联,建立起完整的环境模型。
目前位于捷克共和国的索科洛夫的宝马集团未来出行开发中心于2023年夏季正式启用,专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。宝马集团未来出行开发中心占地600万平方米,是宝马集团全球最大的测试场地,为测试高度自动化的驾驶辅助系统提供了优良基础设施。该开发中心距离位于慕尼黑的宝马集团FIZ研发中心约280公里,目前已有100多名工程师在此开展研发和测试工作。 寻车网
宝马集团未来出行开发中心为测试符合L4级标准的自动代客泊车(Automated Valet Parking)技术提供了理想的基础设施。宝马正与合作伙伴法雷奥共同研发自动代客泊车解决方案。自动代客泊车不仅为用户提供了优异的泊车体验,还可以帮助商业综合体探索新型的服务。同时,为了进一步利用车辆停泊的时间,未来还将有可能会出现更多的服务,例如全自动充电或全自动洗车,可为用户带来更多的舒适和安全。
宝马集团持续多年维持高研发投入,2022年研发总投入达66.24亿欧元,同比增长5.2%。这些投资主要用于两个方向:一是新车型以及第六代BMW eDrive电力驱动技术的研发;二是数字化领域,特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。
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