发布时间:2023-11-20 12:29:05 | 寻车网
博越L 、 豪越L 、 星越L ,这些吉利的L字辈车型,不仅仅是加长轴距那么简单。就拿2022款 豪越 和2023款的豪越L来说,豪越L的外观、内饰、动力、底盘都发生了很大变化,可以用“村花”往“茜茜公主”的转变来形容,简单说就是,更大更豪华了。而今天洋葱点评的是“2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型”,它是车系的中配车型,在 北京 本地终端可优惠0.5万元,裸车价格13.29万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
【满意】
豪越L的外观根据个人喜好,评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架,升级为多连杆独立悬架,对于后排乘客的舒适性,以及整体的操控性,都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉,有着较强的韧劲,尤其是过颠簸路段的地方,不会有多余的弹跳,轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大,配置相当丰富,配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像,搭载2.0T四缸发动机,有着218马力的动力输出,比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲,它的落地价格在15万元左右,把这些元素串在一块,它的性价比就凸显出来了。
【不满意】
中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航(只有顶配车型才有),人性化配置有些不足,没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯,副驾驶座椅不是电动调节,水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅,优化做得不好,有的时候使用语音功能会有一些卡顿,使用时间长了,偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅,如果不挪前第二排座椅,第三排座椅的腿部空间局促,临时坐一下还可以。
【驾驶体验】
豪越L用上了和星越L、以及 领克 多款车型同款的2.0T发动机,动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外,豪越L的2.0T发动机,动力参数还比 星瑞 的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重,但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒,和星瑞持平。就实际驾驶体验来说,这台车起步的时候低扭比较足,给点油就能得到发动机的积极反馈,加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式,推荐舒适模式,油门响应快,变速箱也更积极,换挡要平顺些,起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些;运动模式的油门响应就积极得多,加速更有力,但是低速阶段的顿挫感也更强烈,变速箱会下降两个档位,推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里在10升左右,作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言,2.0T的动力匹配这个重量,油耗并不是很高;在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。
【总结】 豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面,在15万元的同级车型当中,每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平,各方面表现相当均衡,有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市,在月销量表现中规中矩,目前不如博越L、星越L。
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在10万级国产SUV中, 哈弗H6 、 长安CS75 以及吉利 博越 是三款最有代表性的车型。前几年也正是因为它们火爆的销量,才让 长城 、长安和吉利完成了最重要的实力积累,说它们是功臣车型一点都不为过。
如今,哈弗H6和长安CS75早都以完成了换代,只有博越此前一直靠缝缝补补勉强维持销量,直到去年10月完成换代上市。而今天洋葱点评的“2022款吉利 博越L 2.0TD DCT尊贵型”车型,它是博越L 车系的中配车型(2.0T的入门车型),在终端无任何优惠,裸车价格为14.57万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
【满意】 1、平台升级、尺寸大涨,博越L是老款博越的换代车型,它用上了CMA架构, 沃尔沃 、 领克 的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是 星瑞 、 星越L 等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势,可以说体现在方方面面,包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面,在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。
2、外观辨识度较高,博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果,它彻底放弃了此前的家族化设计,我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。
3、相比于外观的个性,内饰设计更符合 大众 审美。进入车内,最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏,液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感,在同级中也都属上乘。
4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力,点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率,这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系,无论是动力还是燃油经济型方面,都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱,大部分情况下都是尽职尽责,没有太多的顿挫感。不过需要指出的是,博越L的2.0T版本需要加95号汽油,而1.5T版则可以加注92号汽油。
【不满意】 1、细节处理的不够好,比如杯架深度较浅,水杯放进去容易晃动。
2、车门缝隙比较大,这也导致速度快了,有明显的风噪声音传递进车内。
3、车控车机不是很好用,物理按键太少了,虽然看起来简洁,实际操作更繁琐。
4、制动反应有点肉,刹车的时候有点小紧张。
【驾驶体验】 底盘质感上,博越L总的来说是偏向舒适的调校,但又不是完全舒适取向的,舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外,宽大厚实的座椅,也吸收了不少震动。
在动力上,2.0T的动力输出充沛,涡轮迟滞很小。低速起步很轻快,高速上加速超车时也很有底气,相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力,这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。 寻车网
7速湿式双离合的整体表现平顺,无论是堵车时的蠕行,还是起步时低速的换挡,都很难察觉出顿挫。其次就是,博越L变速箱换挡也比较快,所以深踩油门加速的时候,整套动力系统的响应都是比较及时的,开起来也就更爽快。
【油耗】 NEDC综合油耗百公里6.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。 【优惠】 在 北京 本地无任何现金优惠。
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2.0t车型的百公里油耗大约是8.9升,这个油耗表现是不错的,并且2.0t发动机的动力也是比较强的。
星越是吉利旗下的一款紧凑型运动suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
2.0升涡轮增压发动机有238马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力和操控性。
如果大家对星越感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比是很高的,星越的指导价格为13.58万元到19.58万元。
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