大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？ 上汽大众ID.NEXT将亮相，低配22万能大卖？ 大众粤港澳大湾区车展动态：朗逸新锐和ID.Next引关注
发布时间：2023-11-20 09:15:05 | 寻车网
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大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？
根据乘联会数据显示，2023年5月新能源车市场零售达到58万辆，同比增速60.9%，环比增长10.5%。新能源需求的增长旺盛，也刺激了各大车企加大了对于新能源车型的投入力度。上汽 大众 也是带着全新的大众ID悉数亮相新能源车市场，小巧玲珑的ID.3、个性十足的 ID.4 X 、大气端庄的 ID.6 X 、科技前卫的 ID.NEXT ，也是逐渐在各个细分领域崭露头角。
出生MEB的大众ID
大众ID均出自大众斥资百亿打造的MEB纯电平台架构，作为全新的纯电平台，MEB平台在设计之初就考虑了智能化、电气化、模块化的生产模式，因此平台诞生的车型有着极大的共通性。在设计语言，座舱零部件通用上面可以带来更低的生产成本，从而让利给消费者，带来更具性价比产品。
MEB采用了前后短悬设计，这样让电池包可以更加舒展的铺设，同时前后电机的铺设更合理，这对于续航、空间、操控都有非常优异的改善。
MEB首款车型可可爱爱ID.3
大众ID的首款车型就是大众ID.3，作为一款跨界两厢车，ID.3凭借着同级唯一的优秀的底盘，一直深受消费者的喜欢，特别是在高速驾驶时，操控的稳定性表现非常好。转向的手感灵活，小巧的车身搭配强劲的后驱电机，让ID.3在山路驾驶时极具驾驶乐趣。
登陆国内的首款车型ID.4 X
上汽大众ID.4 X的表现更加亮眼，作为一款紧凑型SUV，整车具有极高的性价比，纯电续航里程可以做到607km，要知道同级别可是鲜有敌手可以来到600+公里的纯电续航。同时在智能化，科技化的塑造方面也是极为惊艳，像AR-HUD抬头显示，全景天幕带电动遮阳帘，哈曼卡顿音响等。安全方面，ID.4 X还采用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，进一步保障整车的一个安全属性。
MEB首款纯电中大型6/7座SUV大众ID.6 X
上汽大众ID.6 X作为一款中大型纯电SUV，主要面向的是对于多人出行场景有一定需求的消费者。特别是对于国内市场来说，同级别可以说是唯一的选项，ID.6 X在25万的级别内，做到7座布局，纯电续航617km，还有四驱版本，操控质感和做工细节都非常优异，还有大众集团作为背书，根本不用担心像新势力一样倒闭啊，破产啊之类的问题，确确实实是降低了消费者的准入门槛，让人一眼就能感受到大众ID的真心实意。
科技与未来的代表ID.NEXT
ID.NEXT是上汽大众发布的一款全新概念车，也将是未来大众ID的轿车代表，主打的应该是中大型车市场，也就是我们常说的B级车纯电市场。这款车的设计极为的科幻前卫，非常吸睛，也相信伴随着量产车的下线，我们可以期待一番大众ID全新轿车的风采。
最后：大众ID作为国内新能源车企中冉冉升起的新星，确实有着许许多多的消费者表示认同，这也极大地方便了消费者的用车体验，进一步降低了大众消费者对于新能源车型的准入门槛，提升了大众家族的品牌形象。
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上汽大众ID.NEXT将亮相，低配22万能大卖？
想必大家应该都知道， 帕萨特 在海外已经正式宣布停产了，而取代帕萨特这款车型的则是被命名为“ 大众 ID.7 ”的纯电动中型轿车。这款新车基于大众最新的MEB平台打造，尺寸也比国内的 迈腾 /帕萨特都要更大一些，所以当ID.7亮相之后，大家便都纷纷把它给视作是“帕萨特纯电版”（迈腾纯电版也行）车型。
图为上汽大众帕萨特
图为海外版大众ID.7 寻车网
如今，随着2023年 上海 车展即将在4月18日正式开幕，上汽大众马上也将会带来海外版ID.7车型的本土化版本。新车目前已经完成了申报工作，而从曝光的商标注册信息来看，最终命名很可能为“ID.NEXT”。
参考上汽大众ID.系列车型的定价体系，我们预计这款ID.NEXT的起售价格将会在22万左右，并有望在今年6月份上市，未来它将会和同价位区间里的 比亚迪 汉EV、 特斯拉 Model 3 以及 小鹏 P7i等车型展开竞争。
虽然目前上汽大众ID.NEXT这款新车的谍照图还未被曝光，但参考此前已经发布的海外版ID.7车型，我们也能够得出新车的基本信息。具体来看，上汽大众ID.NEXT的前脸预计会使用贯穿式大灯，与中央的发光LOGO相连在一起，这也是大众ID.系列的家族式设计。
值得一提的是，海外版ID.7在下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计，而如此一来也就使得新车的风阻系数仅为0.228Cd。
大众ID.7
比亚迪汉EV
来到侧面，新车采用了简洁流畅的线条风格，看上去和特斯拉 Model Y 有一定的异曲同工之处。尺寸上，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。对比同价位比亚迪汉EV的4995/1910/1495mm长宽高和2920mm的车身尺寸，在车高和轴距上也要略微地占据优势。
车尾整体造型比较饱满，与前脸一样，虽然有贴纸遮挡，但是可以推测出其将会配备贯穿式尾灯的设计。尾厢上部配有小鸭尾式设计提升运动感，但另外目前还无法判断其尾门是否为一体式设计，如果是的话这肯定更能增添它的拉风程度。
内饰方面，海外版ID,7采用的也是极简的设计风格，悬浮式中控台以平直的线条贯穿左右，并集成了液晶仪表、空调出风口等，视觉效果十分开阔。
中控屏尺寸加大至15英寸，并内置了最新的HMI系统和IQ.智慧车联系统，而前风挡玻璃上也还会配备AR-HUD显示功能。
此外，新车在智能方面将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷等等。
至于动力，新车预计将会提供单电机后驱版本和双电机四驱车版车型供选，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km，也是上汽大众ID.NEXT未来能够热销的一大“杀手锏”。
图为 一汽 -大众ID.VIZZION
最后，看完这款即将到来的上汽大众ID.NEXT车型（一汽大众叫做ID.VIZZION），你们有没有想要去入手它的冲动呢？如果将来新车真以22万左右的价格起售，你是会选择大众系旗下的ID.NEXT，还是比亚迪的汉EV这款车型呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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大众粤港澳大湾区车展动态：朗逸新锐和ID.Next引关注
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在近日举办的2023粤港澳大湾区车展中， 大众 品牌亮相了众多产品，现场的人气也是非常高。而其中有两款新品引起了很多人的关注，包括刚在6月13日上市的 朗逸 新锐，还有全新高端纯电轿车概念车 ID.NEXT ，那么下面我们就来为大家进行介绍。
先来说朗逸新锐，这款车是朗逸车系推出的全新车型，此前已经正式上市，共两款配置，售价9.999-10.999万元。按照官方的话来说，朗逸新锐作为大众品牌10万级的入门车型，是他们相比竞品在同价位段提供的更有性价比的选择，这就是其推出的目的。
造型方面，新车采用与朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计，搭配全系标配的全LED前大灯和熏黑式能量箭羽LED尾灯，带来运动视觉感受。在配色上，新车共有松石青、猫眼蓝等5种车色供选择，可满足年轻人的个性化需求。
座舱方面，朗逸新锐标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，并支持无线CarPlay。其它配置上，还搭载无钥匙进入&一键启动、三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗等，整体配置已经超过了其10万左右的价位。
车身尺寸方面，朗逸XR的长宽高分别为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，得益于大众MQB平台的空间优势，新车的内部设计可确保宽适乘坐空间。
动力方面，新车全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，技术成熟可靠，燃油经济性也比较出色。而在驾乘安全性方面，全车高强度及以上钢材使用比例达到92%，全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统。
自2008年上市以来，朗逸家族累计销量已经超过570万，是真正的国民家轿。而朗逸新锐的推出，凭借亲民的定价、成熟的动力总成、以及丰富的配置，无疑会和朗逸、朗逸星空版一起，进一步提升朗逸家族的销量。
这里也顺便再分享一件事，针对外界猜测朗逸新锐是 桑塔纳 的替代产品，大众也是作出了相关回应：桑塔纳的确是一个无可替代的名字，知名度也非常高，但是从定位上，两台车完全不同，用户性质也不太一样。在朗逸新锐上，我们更换了MQB平台，而且它拥有很高的颜值、必备的配置，我们还精简成了两条产品线，入门款不到10万就能买自动挡。
说完燃油领域的朗逸新锐，再来说新能源领域的ID. Next概念车，看到ID这个标签，相信大家也比较熟悉了。实际上，本次车展，上汽大众ID.纯电系列ID.3、 ID.4 X 、 ID.6 X 都有登场。
而截至目前，上汽大众ID.纯电系列累计销量已突破13万辆，位居合资电动品牌第一。而首次亮相华南的ID.Next概念车，则代表了上汽大众迈向纯电下一步的Premium态度。
作为上汽大众打造的全新纯电轿车，ID. Next基于大众MEB平台打造，整体采用了比较简洁的造型设计，其中前包围处采用类似三段式的设计，梯形通风口两侧集成三角形的导流槽，整体视觉效果非常动感犀利。
而关于座舱部分，根据官方的描述，ID. Next的内饰将主打 雅致 生活座舱空间设计理念，主张视觉上纯粹、 优雅 ，摒弃一切不必要的元素，营造贴近自然的雅致生活美学。
值得一提的是，当被媒体问到：上汽大众未来新能源路径会朝哪个方向发展？官方也是以ID.Next作为例子做了相关的阐述：
ID.Next从造型到智能化、空间、驾乘体验都拥有大众品牌独有的优势。面向纯电新时代，Premium既是高端的配置和精致的内饰，也是环保、低碳、可持续的理念。
在每一台ID.车型的制造过程中，上汽大众都关注全环节的碳排放控制：耗资170亿建造新能源工厂，工厂运营100%使用可再生电力；推进全产业链的低碳环保，打造绿色供应链。ID. Next采用了大量生物基材料，助力整车的碳排放下降55%。以ID. Next为代表的ID.纯电系列，将开创全新的生活变革，解锁高品质与可持续并存的生活方式。
写在最后
在本次车展，除了以上特别提及的朗逸新锐和ID.Next，像新朗逸、全新 途昂X 、 威然 改装车等也有亮相。而总的可以看出，面对多变且竞争激烈的市场环境，大众正在积极求变，包括采用油电并行的产品路线，我们也期待它能在后续给我们带来更多的惊喜。
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