发布时间:2023-11-20 05:36:26 | 寻车网
汽车车身还是软一点的好,但是汽车的主体框架应该要硬一点,一柔一刚才能够保障汽车的安全性。之所以汽车车身要软一点,是因为汽车在遭遇碰撞的时候,如果车身太硬了,这些能量就无法吸收。最终会直接作用在人体身上,从而导致我们瞬间就会被撞到 方向盘 上或者是被撞到座椅后面。从而导致我们颈椎受伤,甚至于整个身体都会被挤压变形,严重危及我们人身安全。
车身软一点能够保障安全所以车子必须要软一点才行,才能够吸收能量,在碰撞的时候车子瞬间产生形变,随后前 保险杠 之类的地方凹陷下去。这部分的能量就被吸收了,就不会再作用在我们人的身上了,能够很好的缓冲这种力度,从而保障我们的人身安全。
就如同我们从高处跳下来的时候,之所以会垫一个软垫子而不是硬垫子,是因为软垫子有吸收能量的作用,而硬的垫子就如同砸在 水泥板 上面一样。
车的主体框架较硬保证车子不会散架而车的主体框架要硬一点,是因为如果车的这所有的部件全部都是软绵绵的,那在遭遇碰撞的时候,车的主体就很有可能会散架,此时人身安全也无法得到保障。在碰撞之后整个人都飞出来了,那我们还拿什么去保障自己的人身安全呢?
最起码在车子内部还有 安全气囊 ,有 安全带 ,有 安全座椅 在支撑着我们,这些东西都能够很好的减少自己遭受碰撞和冲击的几率。如果车子散架了,那我们遭遇的碰撞就是实打实的了。而且散落一地的零件,很有可能也会对我们造成二次伤害,在飞出去之后碰撞地面也会对我们造成伤害,所以这是非常危险的局面。
像很多日产的车子就存在着这种情况,在碰撞之后,车瞬间就散架了,只剩下一地一残渣。人连一个全身都保不了,那又如何去保障自己的生命安全呢?这就非常的危险了!
总结所以车身应该要保持软一点,而车的主体框架应该要硬一点。这方面的东西大家可以看一下相关的测评,具体的情况每一款车的状态都不相同。有的侧重点不一样,他们在用材方面也会不一样,所带来的效果也会不相同。所以我们在买车的时候一定要多了解,不要凭借着自己一时冲动就购买了,或者看着性价比似乎比较高,于是就买了。
首先您提到了底盘高,那么首选绝对是SUV了,其次结实耐撞那绝对是德系的特色,最后油耗方面,我觉得德系车的这两年整体的油耗表现也能够令人满意,所以我的推荐如下:
捷达 vs5 ,首先这款车定位紧凑型SUV,整体的造型看起来十分的时尚大气,作为SUV的它有着高于轿车的接近角和离去角,通俗来说就是底盘高,通过性强。
内饰的设计也是大众一贯的风格,整体的配置不能说高,但也够用,2630mm的轴距也让他拥有了不错的空间表现,行李箱的容积也是比较大的,对于女生来说绝对够用。悬架方面,8万多就可以买到多连杆悬架的合资车,真的非常值,开起来的滤震性表现也符合该级别多连杆的一个水准。
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动力系统方面,1.4T的EA211发动机可爆发150匹的动力输出,6AT的变速箱也少了双离合的顿挫,转向的手感也比较轻盈,整体开起来就是比较好上手的一个状态,百公里6.2L的油耗也是很惊喜了,换算一下现在的油价大概在6毛左右,综合百公里差不多4毛钱,看起来还是可以令人接受的。
总的来看我绝对这款车非常的适合你,如果觉得鑫唠车的回答对你有帮助的话,希望您可以留下宝贵的关注。
这个要求比较严格,底盘高就得SUV,油耗低又不能直接介绍国产,还要低于10万,还要皮实耐用,想来想去,考虑一下起亚、长安、奇瑞,具体车型不做推荐,因为您的要求比较细,所以要仔细试驾体验!
日产骐达,8万,经济省油,皮实耐操,毛病少,保养便宜,车身小巧,内部空间还不错,方便停车,非常适合女士开!
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