发布时间:2023-11-20 05:19:29 | 寻车网
吉利远程E6与上汽大通EV80PLUS的区别:续航不同、行车主动安全不同。
1、续航不同
上汽大通EV80PLUS搭载了电池容量为51.5kWh的磷酸铁锂电池,综合工况续航里程可达244km,完全可以满足长途驾驶的运输需求。
吉利远程E6搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量为50.23kwh,纯电续航里程为235km,而吉利远程E6快充到80%的电需要45分钟,对比上汽大通EV80PLUS逊色不少。
2、行车主动安全不同
上汽大通EV80PLUS全系标配ABS+EBD,还有倒车雷达,能够提高行车稳定性,还可以选装TPMS胎压监测系统,进一步提升行车安全性。
吉利远程E6在主动安全方面,同样配备了ABS+EBD,其余没有更多亮眼的安全配置了,像倒车雷达就是没有的,也没有将电池安全考虑进去,在这方面显然不是上汽大通EV80PLUS的对手。
上汽大通EV80PLUS动力介绍
上汽大通EV80PLUS搭载了永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,澎湃的动力表现足以应对城市道路、高速甚至乡间道路等多种路况。
另外,这款车还采用了全新升级“五合一”一体化电驱系统,加速快,反应灵敏,还支持ECO/SPORT双驾驶模式,让驾驶更加随心所欲。对比之下,吉利远程E6同样搭载永磁同步电机,峰值功率为100kW,在动力表现上稍弱一些。
为了减轻新能源用户对于电池安全的担心,上汽大通V80PLUS的电池拥有碰撞自动断电功能,提供过热过载保护,还能防火、防水、防尘。另外,电池自带加热功能,在零下30度也能保持电池活性,不光充电快,还能延长电池使用寿命,整车电磁辐射也更低,等同于普通3C电子产品。
大通EV80新能源车型采用永磁同步电机,电池采用国轩高科的磷酸铁锂电池。 上汽大通MAXUS V80新能源的电池类型和容量也有很大的关系,因为每种类型的动力电池材料不同,能量密度也就不同,上汽大通MAXUS V80新能源电池能量密度越大,存储的电量就越多、越不容易流失,续航也会更持久。
大通ev80
内饰方面,整体造型采用了对称设计,其中仪表盘被放置在中控台中间的位置,下方按键呈飞翼式排布,灰色配色的搭配亮面材质,有效提升了内饰的精致感。
织物座椅宽大舒适有弹性,椅背能较好贴合腰部,再加上空间十分宽敞,乘坐起来更加惬意不会劳累,就算是高个子也能轻易地葛优躺。值得一说的是,EV80出厂便在驾驶室底铺设了磨砂材质的胶垫,不仅防滑还耐磨。 寻车网
无论是尺寸空间还是车辆载重,而上汽大通EV80是一款特色鲜明的车型,其整体表现在同级别车型中位居中上游,尤其是安全性方面表现非常突出,是一款以品质见长的车型。
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荣威车型推荐:荣威ERX5外观
内饰材料很亲切,中控台和门板基本都是软质材料。整体中控设计非常简单,物理按键很少。除了惊艳的10.4英寸互联网触摸屏外,12.3英寸全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多科技感,其仪表盘可同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容,尽显互联网SUV风范。同时,新车还标配了0.86平方米的大尺寸全景天窗,支持8挡天窗开启,开启面积为0.42平方米。动力配备永磁同步电机,最大输出功率85kW,峰值扭矩255Nm。
SAIC大通EV80纯电动版
这款EV80纯电动版是在V80尚洁版长轴中顶车型的平台上开发的,外观基本保持了V80的风格,只有蓝白双色涂装凸显了电动版的环保特色。此外,大灯、自动迎宾踏板等细节的变化也让整体外观看起来更有灵性。
EV80的中控台依旧保持了普通版的风格,只有仪表和档位的细分可以看出区别。配置方面,由于电动驱动力,定向动力由原来的机械增压改为电子动力,同时还增加了电子驻车,并且空调节系统也根据电动车的规格进行了改进。
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