福特翼虎和柯迪亚克哪个好？哪款越野性能更强？
发布时间：2023-11-19 15:16:59 | 寻车网
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福特翼虎和柯迪亚克哪个好？哪款越野性能更强？
柯迪亚克与翼虎相比，柯迪亚克的整车尺寸更大，在空间与配置方面更胜一筹。
柯迪亚克TSI330 5座豪华优享版，是柯迪亚克五座的高配版。整体采用最新的家族化设计风格，车侧采用双腰线设计，全包裹式防擦包围、银色车顶行李架等SUV必备元素一样不落，加长的轴距也没有造成视觉比例失调的情况。
优享版除保留豪华版的倒车影像和倒车雷达等安全配置，在外观上增加了车窗的全框式金属饰条，前保险杠下格栅与后保险杠底部银色护板与镀铬尾管装饰。另外配备了豪华版遗憾缺失的LED大灯。可以说无论档次还是整体外观都做了升级。
翼虎的前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。侧身层次感较强，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉。
翼虎的前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。侧身层次感较强，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉。尾部变化不大，尾灯轮廓进行了熏黑处理，刹车灯及示廓灯升级为LED光源，显示效果不错。
翼虎内饰看起来复杂许多，按键分布密集，整体不如柯迪亚克清爽明朗。翼虎也采用了全新的三幅式多功能方向盘，运动气息较浓。翼虎在用料方面也比较考究，但设计中规中矩，手套箱空间比较小。
福特翼虎与柯迪亚克区别是什么？
福特翼虎在外形和动力上与科迪亚克不同。以下是相关介绍:设计:科迪亚克整体造型帅气，外观年轻时尚，基本延续了VISIONS概念车的设计语言。分体式大灯是前脸的点睛之笔。配合直瀑式进气格栅，车头营造出的气场非常强大。侧面线条流畅，运动感十福特翼虎与柯迪亚克区别是什么？
福特翼虎在外形和动力上与科迪亚克不同。以下是相关介绍:设计:科迪亚克整体造型帅气，外观年轻时尚，基本延续了VISIONS概念车的设计语言。分体式大灯是前脸的点睛之笔。配合直瀑式进气格栅，车头营造出的气场非常强大。侧面线条流畅，运动感十足。尾部看起来非常敦实，整体设计营造出宽体效果。翼虎的外形让人一眼就能识别出美国人的身份。六边形进气格栅和粗大的镀铬条是福特标志性的设计元素，整车看起来非常敦实。动力对比:科迪亚克有两款发动机可供选择，分别是1.8T和2.0T第三代EA888发动机。1.8T最大功率132kW(180Ps)最大扭矩300N.m 传动系统 方面，科迪亚克全系匹配7速双离合变速箱。翼虎搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率133kW(181Ps)，最大扭矩240N.m传动系统方面，小牛全系匹配6速手自一体变速箱。
福特翼虎有没有后视镜下翻功能(福特翼虎倒车后视镜自动下翻)
翼虎(查基价|查匹配) 后视镜 下翻功能即将激活，福特翼虎的后视镜自动下翻功能可以根据车内在线骑手将后视镜旋转按钮转到R位置，然后在设置中设置倒车时后视镜下翻即可激活。
福特小牛是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特小牛翼虎在2012中国车展上首次亮相亚洲。这款福特被称为“更智能的SUV”，外观豪华时尚，内饰现代，多项同级领先的高科技配置。
2018年11月1日，长安福特宣布，2019款福特小牛正式上市，搭载全新互联网汽车智能系统，由内而外升级。
福特小牛继承了福特SUV家族半个多世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀。在此基础上，2019款福特Maverick进行了充分的进化，在外观和内饰方面进行了一系列升级，整体外观更具运动感和时尚感。中控增加了10英寸的液晶屏，与全新的互联网汽车智能系统相匹配。优化的后排空车厢改善了后排乘客的膝部空车厢，进一步提高了乘坐舒适性。
福特翼虎与柯迪亚克区别是什么？ @2019
翼虎相比柯珞克哪个好
斯柯达柯珞克的外观造型和“名人老大哥”柯迪亚克很像，有“小柯迪亚克”之称。总体造型和柯迪亚克一样全是粗犷派；而翼虎也承袭了“名人老大哥”锐界的设计理念，前脸选用粗大的六边形进气口，车大灯与前雾灯造型也开展了最新设计方案，总体造型较为动感。那_翼虎对比柯珞克哪家好，翼虎和柯珞克哪一个更可用？
外观比照
柯珞克的外观选用了紫水晶激光切割设计语言，怎么样看难以定义，但辨识度相比大家的车高许多。侧边轮拱的线框颇有途昂的身影，看上去也是挺有运动感的。
翼虎自打2013年发布以后，经历7年，历经几回外观小升_，也有过好几个版本号，尽管与生俱来外貌都甚为俊俏，却看得出来穿着打扮早已无法跟上社会的时尚潮流。但是，说到纯正美系大城市SUV，福特汽车翼虎好像才算是正确的答案，因而翼虎就犹如英国主厨做出_的美式炸鸡，吃起_和必胜客的便是不太一样。
车内饰设计方案
柯珞克的车内饰设计方案较为平淡无奇，对称式的中控台没什么很大的闪光点，但是坐椅造型就非常漂亮，与此同时淡黄色的装饰线条令整机车多了点跑车味儿。车内饰用材不太高_，中控台上大多数全是硬塑料。
带动汽车车门进到车箱，全部环境都好像个老亲戚朋友，乃至连车箱里边的口味也不曾更改，唯一能让人第一眼寻找不一样的就仅有中控台那一个愈来愈超大的屏幕了，接着即便我还在兜里里取出高倍放大镜把变大倍率扭到尽，也找不着过多设计方案上的新案件线索。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
柯珞克初段加快有显著操控性，终究_有四驱系统，柯珞克安全驾驶的时候或是非常欢快的。DQ2007速DSG变速器传输高效率，换档速率也快,不拥挤的状况用的时候确实很卷。悬挂系统主要表现超出我的预料，舒适度照料全面，滤振工作能力非常好。仅仅迅速根据橡胶减速带时，悬挂系统有较为松弛的觉得。
不管在什么时候，翼虎绝对不会把狂躁的一面显露于人，油门踏板调试反倒偏舒服，即便一脚把油门踏板踩进发动机油底壳，驱动力也不会一下全暴发出去吓傻后排座小孩子，但那样的调试也并非令安全驾驶变成一件没什么快乐之事，再快速时，翼虎的能源体现很有自信，是台快速定速巡航神器，这类快速的坦然感是许多日系SUV给不上你的。 寻车网
配备比照
实际上在市场定位上，翼虎是要比柯珞克更高一级的，因而翼虎的起价格也会比柯珞克高。此次大家选用了柯珞克的高配和翼虎的标配开展比照，翼虎在硬件配置上还可以说成惨败。让人惊讶的是柯珞克的规格和翼虎相距并不大，因而柯珞克拥有更高的性价比高。
汇总
翼虎对比柯珞克哪家好？现阶段翼虎早已好久没有换代了，的确有点儿看起来饱经沧桑。柯珞克不管在价钱或是配备上面要比翼虎有优点，仅仅在品牌影响力上斯柯达始终不够福特汽车有名。假如以应用性去挑选得话，柯珞克毫无疑问是更快的挑选。
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