发布时间:2023-11-19 01:42:58 | 寻车网
e汽车从海外媒体了解到, 铃木Swace在英国市场开始销售。这款车型是由铃木和丰田合作打造。采用了旅行车的设计。
外观方面,铃木Swace与丰田卡罗拉旅行版十分相似,造型样式犀利的前大灯加之大尺寸前格栅使得前脸侵略感十足,营造出不错的运动效果。前保险杠下方采用了两个方形进气口。车身侧面造型线条流畅。车尾部分与卡罗拉旅行版基本保持一致。
车舱内部,整体设计简约,采用了悬浮式中控屏设计,提升了科技感。此外,这款车还配备了加热座椅、加热方向盘、手机互联等功能。
动力方面,铃木Swace将搭载1.8L发动机+电动机组成的混动系统,最大输出功率120马力。
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车矩阵车评:铃木汽车自从“尴尬”退出中国市场而转战印度市场后,一度做的“风生水起”,铃木精品小型车在人口稠密的印度市场发挥了其特有“优势”,“脑洞大开”的铃木尝到甜头后开始在“造大车”的路上开启探索,不过铃木没有选择盲目上马,而是谨慎的选择了“攀附”丰田这颗车界“大树”,利用其成熟的产品“换壳”生产,新车型一经亮相即受到好评,毕竟对于丰田来说“牵手”铃木对于其扩张有利无害,铃木首款“换壳”丰田车型 铃木Across已于海外市场发布,售价约合40万元人民币,此消息一经曝光,令国内消费者“倒吸一口凉气”,难道加持丰田元素就立刻“身价暴涨”般“翻跟头”吗?如此售价若进口国内非被“骂惨”了不可,市场空间不会太大。
基于丰田RAV4打造的铃木Across,仅在前脸做出调整,同样犀利的LED大灯组六边形网状进气格栅、极具动感的前包围下方镀铬护板更显硬朗感;车侧腰线勾勒出极强的肌肉感,双五辐运动轮毂和尾部造型与丰田RAV4极为神似;车内风格丰田味浓郁,不看车标宛如RAV4,简洁的设计风格加持,大面积软质材质运用和前后可加热的座椅,三辐式多功能可加热方向盘,全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏,支持手机互联映射语音识别,双区自动空调、主动刹车、车道偏离预警和动态雷达巡航等功能配置均有加持。
铃木Across搭载丰田RAV4同款2.5L自吸发动机+电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率136kW,峰值扭矩227N·m,前后电动机最大功率134 kW/40kW,峰值扭矩270N.m/121N.m,匹配E-CVT变速箱,并配备四驱系统,纯电模式下续航可达75km。
铃木“借船出海”的策略不失为明智之举,要知道仅研发新车型所付出的代价极大,且尚不知产品前景如何,有了丰田产品的“躯壳”腰杆儿就“硬气”了许多,明眼人都知道是丰田的“换壳”产品,不过海外售价却令国内消费者大为吐槽,国产丰田RAV4荣放的2.5L混动版车型起售价为22.48万元,顶配版车型仅为25.88万元,与海外约合40万元的售价相差甚远,就算铃木有打算以进口方式入华销售铃木Across,其售价恐得“疯狂打扣”,低于20万元或有市场,否则只能“悬梁高挂”,如果那样的话印度市场能“答应”吗?或只有一个办法,那就是铃木不会导入“RAV4版”Across入华开售,就这么现实的状况,铃木,要价或要量,你自己看着办!欢迎留言讨论。
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Ignis是铃木旗下的小型SUV,该款车型于2017年以进口形式引入国内市场销售,并受到了诸多年轻消费者和女性车主们的喜爱。近日In Car《车·里》获得了一组铃木全新Ignis车型的官图(国内称之为英格尼斯),新车将于今年4月登陆欧洲市场开售。
Ignis前脸采用了全新四孔式格栅设计,两则灯组内部还配备了双圆LED灯带。车顶区域加装了金属行李架,尾部还采用了隐藏式排气布局。新车将搭载一台1.2L自然吸气发动机+电动机所组成的轻度混合动力系统,传动系统将匹配CVT变速箱,部分车型还将配备4WD四驱系统。内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶中控屏幕。 寻车网
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