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废气阀损坏后会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道， 燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

EGR控制度方式：

废气再循环EGR系统有很多种形式以及控制方式，根据EGR阀的动作控制形式，可以分为机械EGR控制系统和电子EGR控制系统。 寻车网

根据其控制对象也就是说控制的方法，可以分为直接控制式和间接控制式，根据阀个数亦分为单阀控制式和多阀控制式；并且根据其控制结构，可以分为开环控制式和闭环控制式。

转速超过怠速， ECU根据发动机冷却水温传感器、 节气门位置传感器和空气流量来控制EGR系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）

当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入 进气歧管，与可燃混合气一起进入 燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

EGR系统的主要 元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。

EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。

EGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、 节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）