发布时间:2023-11-18 23:47:49 | 寻车网
大众 途观 作为一款销量“神车”其不止在本土市场备受青睐,在中国市场同样如此,销量表现最好时曾领跑国内合资SUV市场,即便当前排名有所退后,但依然能作为同级市场优选车型之一。
不过,现款大众途观于2015年推出至今已有8年之久,按照大众产品规划,该车已到了产品末期,所以新款即将到来。作为参考,国内大众 途观L 是基于途观打造的长轴版车型,其售价为19.90-26.08万元,定位中型SUV。
虽然新款途观谍照此前已频频曝光,但从近日最新谍照又能看出新车更多细节上的优化了,新车整体风格已较旧款更圆润与饱满,有种新 途锐 的感觉,并有外媒猜测,此次曝光谍照或为途观R-Line版本。
所以在外观方面,新款途观R-Line版造型将更显运动,首选是前脸将加入更夸张的运动前杠,中部采用黑化中网进气格栅,对比以往谍照,两侧细节也有着细微不同。
中网部分虽然新车仍然借助旧款造型的伪装贴纸进行覆盖,但从此前曝光信息了解,新车将换上更偏电气化风格的中网,这在海外渲染图上已有体现。
因为作为换代车型,全新途观的腰线设计也明显被调整得更加突出,有效提升新车横向视觉以及力量感,而现款途观则稍显规整。
尺寸方面,参考现款大众途观L长宽高分别为4733/1839/1673毫米,轴距为2791毫米,优于大部分紧凑型SUV,但其在国内定位中型SUV,因为提供了7座布局。
尾部方面,目前新车还是进行较为高度的伪装,不过外媒猜测,基于全新大众ID.家族车型以及新款大众 途昂 都换上贯穿式尾灯,预计新途观也很有可能基于这个风格呈现,并有外媒进行渲染。
至于内饰,可以说变化很大也可以说变化不大,毕竟从曝光图片来看,新车还是延续大众家族偏传统的设计语言,要说变化大那就是新车换上了ID.家族的怀挡设计,让新车更显简约。
同时,新车中部悬浮式中控屏也已换上更大尺寸的悬浮式中控屏,但这在国产途观L上已率先更新,所以目前只能说还未看到太多亮眼的变化。
动力方面,预计新款途观将拥有多种动力选择,包括换上全新1.5T发动机和2.0T发动机,以及1.4T插混车型,与之匹配的是7速双离合变速箱和6速双离合变速箱,并将在部分车型上加入四驱系统。
预计全新途观国产后也将延续上述动力系统,参考国内已换上1.5T发动机的 速腾 ,最大功率提升至160匹,最大扭矩250牛·米,比现款1.4T车型提升了10马力,扭矩未变但油耗更低。
大众途观虽然定位一款中型SUV,但其主要竞品车型依然是 本田 CR-V、 丰田 RAV4荣放 等车型,不管是国内或是国外同样如此。
本田CR-V
指导价:16.98-27.68万元
丰田RAV4荣放
指导价:17.58-26.38万元
相比竞品车型,大众途观历史虽然不长,第一代车型于2007年推出后,销售至2015年才迎来第二代车型,并延续至今。
不过,就是这样一款车型,在国内创造的一个又一个的销售传奇,不仅因为畅销而出现加价提车的情况,以及推出后在国内累计销量超200万辆的表现,相信已能让一众竞品望尘莫及了,毕竟就目前新车依然能保持每月过万的销量,也证明仍有一定实力。
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基于现款 大众 途观 推出已有8年之久,大众于去年就已开始对全新途观进行路试,基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解,全新大众途观预计将于明年发布,作为参考,现款国内大众 途观L 指导价为19.90-26.08万元。
虽然新款大众途观谍照此前已遭到曝光,但从最新曝光谍照可以看出,新车外观与此前谍照又有些不同,因此外媒猜测新车或是全新大众途观的R-Line版本,两者细节在于���前保险杆两侧设计更显激进,而普通版采用的是黑化网格设计。
至于中网造型,虽然新车仍然镶贴伪装贴纸,但从此前曝光信息了解,全新大众途观将会延续ID.家族的设计语言,即中网将由多镀铬装饰调整为单条造型。
车身侧面,全新途观已大致褪去伪装贴纸,因此可以看出新车将由现款平直的线条调整为较圆润的造型,并且现款从车头延伸至车尾的腰线采用了分段式设计,尾部稍显隆起的部分极大提升了新车力量感与横向视觉。同时,新车将配备双拼色的双五辐轮毂,运动感也有所提升。
因为新车是换代车型,预计新车尺寸又将有一点提升,毕竟竞品尺寸也都在不断提升。作为参考,现款大众途观长宽高分别为4506/1809/1685mm,轴距2684mm,而途观L长宽高则提升至4733/1839/1673mm,轴距为2791mm,定位中型SUV。
尾部方面,目前可见情况是新车以现款造型进行伪装,但从外媒猜测以及新款大众 途昂 设计风格猜测,全新大众途观有望换上贯穿式尾灯组。
内饰方面,从此前曝光谍照来看,全新途观升级将主要体现在科技化的配置方面,例如换上全液晶仪表搭配更大尺寸的悬浮式中控屏。不过,作为换代产品,新车还有一个较大的变化,那就是传统挡把将调整为怀挡造型,进一步与ID.家族风格贴近。
至于动力方面,预计新款大众途观将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,并同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购,传动系统匹配7速双离合以及8速手自一体变速箱,且可选装四驱系统。
作为参考,目前国内大众途观L搭载的动力系统有1.4T与2.0T,最大功率分别为150匹、186匹,不过在2023款车型上,新车已更新为1.5T动力,最大功率160匹,匹配的是7速双离合变速箱,只是目前新车还未正式上市。
既然途观出自以“大众”为名的品牌,新车整体升级自然不会有着太惊艳的表现,但至少从如今已曝光的车型来看,新车变化已非常明显,至少整车造型已贴近旗舰车型 途锐 ,这也让新款获得了“小途锐”的称号。
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在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后,日前网络上也出现了一组全新一代 大众 Tiguan (中文: 途观 )的图片,新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现。根据此前的报道,全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造,预计在今年9月份全球首发,随后于2024年由上汽大众引入国产。
作为家族第三代车型,全新一代大众Tiguan的设计风格与前代车型截然不同,前包围进气口的造型与上汽大众 凌渡 L有些相似,内部使用多横幅式结构修饰,同时左右两侧还拥有直列式空气导流槽。在此基础上,新车将配套全新的 矩阵式 大灯组,并集成贯穿式 LED灯 带设计,不过目前还无法确定品牌Logo是否具备发光效果。
全新一代大众Tiguan还将提供R-Line套件版本给消费者选择,根据此前曝光的实车图显示,R-Line套件版本采用贯通式前包围设计,同时前包围下方集成蜿蜒曲折的镀铬装饰,整个前脸看起来更加夸张和具有视觉冲击力。
从侧面来看,全新一代大众Tiguan采用分段式腰线设计,轮眉、侧裙等细节处使用黑色防刮板包裹,这也是城市 SUV 惯用的设计手法。在车尾部分,新车配备经过熏黑处理的贯穿式后尾灯,左右两侧灯组融入块状发光单元,不过点亮后的效果暂时还不得而知。除此之外,全新一代大众Tiguan在后包围下方使用大面积黑色饰板包裹,并形成隐藏式排气布局。
根据此前官方公布的信息,全新一代大众Tiguan的车身长度相比前代车型增加约3厘米,车高、车宽和轴距则没有太大差异。此外,新车行李厢容积提升了33升,达到648升。而未来引入国产后,上汽大众预计会进行加长处理。
内饰方面,全新一代大众Tiguan前排采用以驾驶员为中心的布局,由平底式 多功能方向盘 配搭嵌入式全液晶仪表,悬浮式中控屏则有12.9英寸和15英寸共两种规格,内置最新的信息娱乐系统。
全新一代大众Tiguan将采用怀挡设计,方向盘后方还配有换挡拨片。此外,官方表示新车前排可选配ergoActive座椅,该座椅具有气动四向腰部调节和背部气动10室压力点按摩功能,而座椅加热/通风等功能也不会缺席。
根据此前曝光的信息,新车有可能是最后一代使用燃油动力的大众Tiguan,提供汽油、柴油以及 插电式混合动力 版本给消费者选择,其中 插电式混合动力 版本的最大功率预计150-200千瓦之间,纯电续航里程达到120公里,并且具备快充补电能力,不过实际参数还需以官方公布为准。
作为大众汽车旗下的主力车型,大众Tiguan自2007年首次亮相以来,全球用户已超过740万。而在国内市场,由上汽大众打造的 途观L 更是合资 SUV 销量冠军的有力争夺者,已积累了不错的口碑和受众基础。
从目前的信息来看,全新一代大众Tiguan内外均实现了革新,整体调整幅度可以是非常大。而随着新车在海外发布,上汽大众方面预计也会同步推进途观L的更新换代工作,这对于部分消费者而言或许是个好消息。 寻车网
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