奥迪一汽新能源汽车项目启动 一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光

本文目录一览：

• 1、奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工
• 2、一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感

奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工

寻车讯 2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。

过去几个月中，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现了又一重要里程碑：基于紧锣密鼓的筹备，以及有关部门的批复，位于长春的新工厂的建设已蓄势待发。工厂规划年产能达15万辆。值得一提的是，工厂生产将实现二氧化碳中和以及全面互联。

同时根据此前的消息，该项目建成后将生产B+SUV e-tron/B+SAV e-tron/C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年。这3款新车分别为奥迪Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L这三款新车。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“奥迪一汽新能源汽车有限公司在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。我们很高兴能与合作伙伴中国一汽一道，共同实现该项目的又一重要里程碑。我们将全力推动公司的进一步发展，并推动工厂开工建设。”

新工厂成为奥迪生产基地新标杆

至2024年底，一座高度先进的奥迪纯电动车型生产基地将在长春建成。奥迪中国总裁温泽岳博士表示：“作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们将为中国电动出行发展注入新的活力。”在这一全新工厂，全新的信息技术架构将使所有流程联网。跨地区环境计划“零排放计划（Mission Zero）”的落实将助力可持续生产，以更好地在长春通过二氧化碳中和、全面互联的方式进行汽车制造。除了冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备自己的电池装配车间。工厂的首座建筑计划在霜冻期结束后开始动工建设。寻车网

奥迪在华首座纯电动汽车工厂

位于长春的新工厂将是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。该厂规划年产能将达15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。按照规划，工厂将首先投产三款基于PPE平台（平台由奥迪与保时捷共同开发）的车型。最初生产的车型将包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”

奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。

一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感

近日，我们从相关渠道获得了一汽奔腾T55劲享版内饰官图，新车将于4月27日正式发布，并有望于2021年内上市，主打紧凑型SUV市场，定位介于奔腾T33与奔腾T77之间，搭载1.5T发动机。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，以驾驶员为中心的设计理念使得中控整体偏向主驾驶侧。黑色与金色搭配不是一味的强调运动感，在木纹饰板的修饰下，给人以稳重又极具质感的既视感。横置出风口配合横向排布的空调控制按键，延展了整个中控台的视觉宽度。新车门板还运用缝线工艺，细节上比较考究。

配置上，最吸引眼球的无疑是集成仪表盘和中控显示的大尺寸双联屏，科技感极强。多功能方向盘采用平底设计，并融入镀铬和烤漆元素，时尚感表现也很不错。此外，新车还采用了电子式换挡机构。

外观方面，一汽奔腾T55劲享版采用了奔腾家族最新的光影折学设计理念，前脸设计非常醒目，具有极高的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4475/1850/1625毫米，轴距为2650毫米，比此前的奔腾T55增加了38毫米。

动力方面，一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。