造手机对车企真这么吸引？为什么吉利收魅族，蔚来造手机？
发布时间：2023-11-18 09:11:47 | 寻车网
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造手机对车企真这么吸引？为什么吉利收魅族，蔚来造手机？
当年魅族已经退出手机第一乃至第二梯队竞争了，为什么吉利要买它？
国内手机市场份额已经被几大巨头瓜分得差不多，连三星都混得不咋地，为什么 蔚来 还要跳坑造手机？
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" class="imgborder" alt="手里拿着手机
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人傻钱多吗？显然不是。
未来汽车我觉得会分三支，或者说三种发展路径：
① 深度垂直智能的一支，tesla很可能是这一支，什么都自己干，而且干到极限；
② 生态互通的一支，手机是移动的，家、公司、车是三个大场景，通过手机链接，从硬件和软件底层打开互通，这个和安装一个app 远程 控制不是同一层面的东西。这个领域，华为小米很可能带领，其他手机企业一定会换一种方式成为车企的生态参与者，比如接管传统车企的智能座舱，当然你也看到吉利收购魅族，思路是不甘被整合，反向收购手机厂；蔚来也打算干手机，想法是一样的——打通生态。这里我有一些思考，我放在最后说；
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" class="imgborder" alt="图形用户界面, 应用程序, Teams
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③ 非智能和浅智能车，我叫它“电动的车”，如果 比亚迪 不深入去做智驾和智舱，很可能成为其中一部分。这也不算是贬义，而是大家选择的路径不同。
我们再理一理这三者之间的关系：
①肯定是独立的，也能和②快速打通，③这个看似落后一点但其实需要行业深度整合能力，其实护城河反倒是最深的。反过来问个问题：你开车真的需要这么多智能场景吗？十几万的车，家里和办公室可能也没那么多智能终端，朴素一点可能是更多人的生活。 寻车网
我们好好说②这一支，我已经看过了几家的方案，真的很方便对我们的生活无缝流转。但是我认为这件事情的路径是手机端到车端的，换句话说，手机端如果不能做大做强的话，我不认为它会对车机和智能家居端起到真正的赋能作用，必须是电子消费端赋能汽车，而不能反过来，否则棋局越走越小。
理由是，手机受众更广，场景丰富，也能够从低营销成本的角度把用户转化到高价值的汽车场景来。再举个通俗例子：卖公寓的开发商可以兼售别墅，因为受众广而且总有一些人积累财富后会向上升级，但是你很少见到别墅区里卖公寓的吧？一个道理。
说回到②这一支，他们的互通应该是什么样的？比较遗憾的是 领克08 和魅族的发布会上我们没看到太多具体的展示，但我看过其他几家的方案，已发布的和尚未发布的，他们的思路基本上是这样的：
1、无需账号体系的跨设备流转，当你走近汽车，耳机里听的、手机里导航的等等信息都到了车内，当然车钥匙什么的都不用管，这个很酷……
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" class="imgborder" alt="手机屏幕的截图
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2、算力在手机和车机之间互相分配，手机芯片的快速迭代能保持着更好的更新，因而确保车机跟得上时代。
3、不用车机装那么多app了，例如 AITO 的超级桌面，就能解决很多手机app的快速使用。有人说这只是映射，真不是，远不止于此，这需要底层打通。
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" class="imgborder" alt="几个不同颜色的手机
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应该说，未来的世界是很多彩的，但或许②这条“生态车”的路，想象力会更加没有边界。
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魅族被吉利收购了吗？
近日，关于魅族被吉利收购的消息不胫而走。究竟魅族是否被吉利收购了呢？首先，需要澄清一下的是，目前并没有官方公布过魅族被吉利收购的消息，所谓的“魅族被吉利收购”只是传言。
传言起源于今年7月份开始，有媒体报道称，吉利控股旗下的华驰投资和魅族股东达成合作意向。但当时有官方人士表示，魅族相关的投资事宜，公司内外部尚无确切消息，上述传闻并不属实。
而在8月份，魅族官方正式发布声明，称魅族与吉利控股旗下公司未完成任何资本性交易，也没有进行或计划进行任何现金增资或股权转让交易。
相信很多人都知道，魅族是华南理工大学校友黄章在2003年创立的一家智能手机厂商。多年来，魅族一直致力于研发和生产高品质手机，并以其良好的口碑深受用户喜爱。
而吉利集团是国内较早进军汽车行业的民营企业之一，其品牌起源于1997年，凭借其优秀的汽车产品和精湛的制造技术，吉利在国内外市场上都获得了不俗的成绩。
两家公司从产业属性来看，在当下看似并没有太大的联系。因此，如果说真有魅族被吉利收购这件事，也必然会引起业内人士的震动和广泛关注。
当然，作为传言的“魅族被吉利收购”话题，不排除其背后存在着各种各样的原因和目的。但毕竟现在的情况来看，魅族被吉利收购仍处于纯属猜测的状态，具体情况还需要等待官方公告。
虽然魅族被吉利收购的消息尚未得到证实，但随着互联网与传统产业的融合不断加深，厂商之间的合作、交流已经成为一种趋势。不管未来会发生什么，我们相信魅族这个有着多年历史和影响力的品牌，在智能手机市场上的竞争中也会继续保持其独特的地位。
魅族属于吉利集团吗
吉利正式控股魅族。监管部门已批准交易今年6月13日，国家市场监督管理总局发布了湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技公司的消息，后者大股东为李书福控股的吉利集团。
未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。 以上就是寻车网整理的造手机对车企真这么吸引？为什么吉利收魅族，蔚来造手机？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。
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