盘式刹车（解释汽车刹车系统中刹车盘和刹车片的作用？）

本文目录一览：

• 1、盘式刹车
• 2、解释汽车刹车系统中刹车盘和刹车片的作用？
• 3、刹车盘盘式刹车原理

盘式刹车

由于车辆的性能与行驶速度与日俱增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。盘式制动器又称为碟式制动器。它由液压控制，一般由合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。盘式制动器按材料结构可分为普通盘式、通风盘式以及陶瓷盘式。其主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，非常适合在冬季和恶劣路况下行车。

工作原理

盘式刹车是以静止的刹车盘片，夹住随着 轮胎 转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，使汽车减速或是停止。

盘式刹车的优点

1.一般无摩擦助势作用，制动效能受摩擦系数的影响小，稳定;

2.水稳定性好，浸水后制动效能降低小，且恢复较快;

3.在制动力相同的情况下，尺寸重量较小;

4.制动盘受热后轴向膨胀较小，不会过大的影响制动器间隙;

5.容易实现间隙自动调整; 寻车网

6.制动盘轴向尺寸小，便于布置在前轮。

盘式刹车的缺点：

1.制动效能低，因此需要较高的管路压力;

2.兼用作驻车制动器时，需要加装复杂的传动装置，用在后轮时受到限制。

3.难以避免尘污和锈蚀

4.盘式刹车的缺点：因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

5.刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。

通风盘

通风刹车盘内部是中空的，汽车在行使当中冷空气可以从中间穿过，使空气对流，达到散热的目的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺(slotteded & drilled) 制造而成，因此要比普通盘式散热效果好许多。由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。部分高级轿车采用前后通风盘。而经济型轿车大多采用前盘后鼓式制动片(刹车片)。由于车辆的安全需求与成本下降，在前轮使用通风盘正在逐步取代使用实心盘。

陶瓷盘

陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到，举个例子，采用陶瓷刹车的SLR MCIAREB,其前轮刹车盘直径为370mm但重量仅为6.4公斤。而采用普通刹车盘的CL-CLASS其前盘直径为360mm但重量高达15.4公斤。

更轻的刹车盘就意味着 悬挂 下重量的减轻。这令悬挂系统的反应更快，因而能够提升车辆整体的操控水平。另外，普通的刹车碟容易在全力制动下因高热产生热衰退，而陶瓷刹车盘能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍，还有，陶瓷碟在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力，因此甚至无需刹车辅助增加系统，而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短、为了抵抗高热，在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热，陶瓷刹车碟有非凡的耐用性，如果正常使用是终生免更换的，而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。

解释汽车刹车系统中刹车盘和刹车片的作用？

刹车盘和刹车片是汽车刹车系统中重要的组成部分。

刹车盘（Brake Disc）是安装在车轮轮毂上的圆盘状零件。当刹车踏板被踩下时，刹车系统会利用液压力传递给刹车盘上的刹车片，通过摩擦将运动中的车轮减速甚至停止。刹车盘通常由高温合金钢制成，具有良好的耐磨、导热和抗热膨胀性能。

刹车片（Brake Pad）是与刹车盘紧密接触的摩擦材料。刹车片一般由钢板和摩擦材料两部分构成。在刹车时，刹车盘与刹车片之间的摩擦力会将车轮的动能转化为热能，从而减慢车辆的速度。刹车片具有良好的摩擦性能和耐磨性能，能够快速停止车辆并保持刹车系统的稳定性。刹车片的材料通常包括有机材料、金属陶瓷材料和半金属材料等，以满足不同车辆和驾驶条件的需求。

刹车盘和刹车片的合理匹配和正常使用能够提供可靠的刹车效果，保证驾驶人员的驾驶安全。同时，它们的磨损和老化也需要定期检查和更换，以保证刹车系统的正常工作。

刹车盘盘式刹车原理

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时，碟子也会停止旋转。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。

通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。

通风盘式刹车利用风流作用，其冷却效果要比普通盘式刹车更好。

保时捷碟式刹车（通风盘式）冷空气通过车轮对刹车盘进行冷却碟式刹车（盘式刹车）的作用方式：顾名思义，碟式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。

碟式刹车盘当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。

压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

碟式刹车盘靠刹车片与刹车盘发生摩擦来制动由于车辆的性能与行驶速度都在不断提升，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

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