发布时间:2023-11-16 17:57:31 | 寻车网
奔驰将于明年发布EQE SUV,新车基于EVA电动车平台打造,可视为GLE的纯电动版本。目前北京奔驰官方已经确定投产EQE SUV,该项目也已经在北京发改委完成备案。具体产品参数方面,北京奔驰工厂内部资料显示EQE SUV续航超过500km,高续航版本可能超过700km(参考同平台的EQS),比EQC(415/408km)高了近一倍。
和GLE一样,EQE SUV定位中大型,不过尺寸可能会略小一些。从国外路试谍照看,新车整体造型和GLE有较大的区别。和竞品一汽-奥迪e-tron(油改电产品,NEDC续航470km)相比,EQE SUV在续航上拥有碾压优势。另外,北京奔驰EQE SUV后续还将迎来其他竞品车型,比如华晨宝马iX5、极星3等国产豪华中大型纯电动SUV。
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路虎揽胜运动版 寻车网
官方建议零售价:96.8万元起步
路虎 揽胜运动版 车型很有运动气息,车头部分采用三层格栅设计,格栅内部辅以蜂窝状结构,整体的前脸层次感更强。车身侧面,依然是经典的悬浮式车顶设计,并引入了隐藏式门把手,同时,新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈,内部可以看到红色卡钳。外观上,颜值很高。再看长宽高的数据,车型的长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,空间乘坐舒适的同时,利用率也大。
内饰方面,采用温莎和半苯胺豪华真皮内饰,质感柔软,触摸起来非常舒适,而且车型的前排 指挥官 座椅拥有22项电动调节,并且支持通风、按摩等功能,双色方向盘搭配月光镀铬元素饰边,也提升了车内的运动气息和质感。车内还搭载了全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备13.1英寸悬浮曲面屏,采用的是全面优化的高清触摸屏菜单级设计,只需两步即可轻松使用常用功能命令。
动力方面,路虎揽胜运动版普通版车型搭载两种调校的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,其中360PS版本车型最大扭矩500牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.0秒,最高车速225公里/小时;400PS版本车型最大扭矩550牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒,最高车速242公里/小时;首发版车型P510e搭载插电混合动力系统,系统包含3.0升6缸发动机与105千瓦电机,最大扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速时间5.4秒,最高车速242公里/小时,动力性能相当充沛。
总结:
路虎揽胜运动版车型在外观内饰上,相得益彰,非常亮眼。配置和动力方面,也的确能够让人拥有驾乘欲望,而且车身整体的刚度和NVH性能表现也得到了优化升级,还搭载了第二代Terrain Response®智能全地形反馈自适应系统,可以配合越野路况自适应巡航控制,再加上整车涉水深度可以达到900mm,这意味着在深水淹没轮胎的情况下,我们也能平稳通过,实用性和安全性都非常MAX。
保时捷卡宴
厂商指导价:94.8万元起步
这款车型的外观相较旧款,整体会显得更加魁梧,视觉冲击力很强,前进气格栅、前包围、发动机罩都进行了设计调整。灯组采用了矩阵光束的LED光源,,提升了夜间行驶的安全性。除此之外,车型还增加了蒙特 戈蓝 金属车漆等三种车身配色,并标配20英寸轮毂,提供多种样式车轮设计供选,满足了我们不同的审美需求。
内饰方面,车型搭载了12.6英寸曲面数字仪表盘+12.3英寸中控触摸屏,而且副驾驶首次提供了10.9英寸的娱乐屏幕以供我们选装,可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作,还配备有全新的多功能运动型方向盘,冷却式智能手机储物箱,前排储物箱配备两个全新的USB-C接口等等。
动力方面,车型同样提供燃油版和插混版车型,燃油车搭载3.0T V6涡轮增压发动机,峰值扭矩500牛·米,百公里加速时间5.7秒;Cayenne Turbo GT搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩850牛·米,百公里加速时间3.3秒; Cayenne E-Hybrid ,则是搭载了2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统,峰值扭矩650牛·米,百公里加速时间5.5秒。
总结:
这款车型的优势,除了外观、内饰之外,便是其优秀的驾驶表现,尤其是在城市道路上的瞬间提速、山路时候的长距离爬坡,这款车型都十分给力,而且在安全配置上,诸如方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)都有搭载,安全性能方面也很有保障。不过需要注意的是,车型自身的长宽高则分别是4930×1983×1698mm,轴距为2895mm,在同价位同级别的车型中,表现一般,对于空间有极致需求的朋友,可能还需要再考虑考虑。
奔驰GLE
厂商指导价:69.98万元起步
外观方面, 奔驰GLE 拥有两种前脸造型;单辐条版本搭载点阵式进气格栅,双辐条版本采用的是网格状进气格栅,内部匹配有两条折线形的日行灯,并且大灯组可以依据不同路况智能切换照明模式。看官方数据车型的长宽高尺寸分别是4930(4941)/2010(2018)/1797(1782)mm,轴距为2995mm,空间上的表现很出色。
内饰方面,虽然没有采用 奔驰S级 的同款内饰,但是双联屏设计也是当前的主流设计,放在 奔驰 GLE的车内,依然能够彰显出身为中大型SUV奔驰GLE的气场。配置上也是比较丰富,配备了语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/Android Auto手机互联映射、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙启动、 远程 启动、行李舱12V电源接口等各种实用性功能。
动力方面,奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370N·m;而450 4MATIC车型则是使用2.5T六缸发动机,最大功率270kW,峰值扭矩500N·m,并配备48V轻混系统,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,且全系配备全时四驱系统。
总结:
对于这款车型,其整体的运动感很强烈,车型因为提供了2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,对于追求动力的年轻人来说,2.5T涡轮增压发动机的爆发力比较强,而对于日常家用的中年人来说,2.0T也能够满足日常家用,而且虽然这期是百万级别豪华SUV推荐,但是奔驰GLE 450 4MATIC豪华型的售价也才88.05万元起步,整体的实用性和性价比方面,在同级别车型中,是突出的。年轻人的话,感觉应该会很喜欢这款车型的外观设计~
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近日,我们从相关渠道获悉,2023款 奔驰GLE 系列正式上市,新车共计推出5款燃油版车型,售价69.98-88.05万元;以及一款插电混动车型GLE 350e 4MATIC,售价81.69万元。
外观方面,作为小改款车型,依旧采用现有造型,前脸依旧是大尺寸点阵式中网,中间镶嵌奔驰的大尺寸车标,并向两侧延伸出镀铬装饰条,底部进气孔采用三段式设计,颇具运动气息。
车身侧面线条流畅简洁,整车尺寸4930x2010x1797mm,轴距2995mm,采用5门5座布局,定位中大型SUV。
车尾部分造型简洁,车顶配备了大尺寸扰流板,冰箱线高位刹车灯,底部继续采用双出排气设计,中间还配备了大尺寸镀铬护板,颇具运动气息。
内饰部分作为奔驰的强项,新 奔驰GLE 系列的表现依旧不俗,依旧采用三辐式平底方向盘,中控台采用双联屏设计,空调出风口以及各种按键,均采用了镀铬装饰,配合真皮材料的使用以及出色的做工,营造出不错的豪华感。
配置方面,新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。
动力方面,两款350车型配备2.0T四缸发动机,最大马力258Ps,最大扭矩370N·m,匹配9AT变速箱,最高车速218km/h,百公里加速时间7.4秒。三款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统,最大马力367Ps,最大扭矩500N·m,同样匹配9AT变速箱,最高车速250km/h,百公里加速时间5.9秒。
另外GLE 350e 4MATIC混动车型搭载的是2.0T插电混动系统,系统综合最大功率245KW,最大扭矩700N·m,匹配9AT变速箱,最高车速205km/h,百公里加速时间7.4秒。搭载一块31.2千瓦时锂离子电池,纯电续航里程88km。
底盘方面采用承载式车身结构,前置全时四驱布局,配备多片离合器式中央差速器;悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂;制动器采用前通风盘后实心盘式制动器,搭配电子驻车。车轮可选则19英寸轮毂搭配255/50 R19轮胎以及20英寸轮毂搭配275/50 R20轮胎两种选择。
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