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花近18万买了台AE86,改装接近40万就为了怀念
电影《头文字D》,相信大家都看过,里面男主的座驾就是AE86,因为国内这个车的数量及其的少,所以大家可能也有些陌生。前段时间网上看到,江苏常州的吕度宏先生,有幸就是一名AE86的车主。
电影《头文字D》,相信大家都看过,里面男主的座驾就是AE86,因为国内这个车的数量及其的少,所以大家可能也有些陌生。
前段时间网上看到,江苏常州的吕度宏先生,有幸就是一名AE86的车主。
这台AE86的来历,要从2014年7月说起,度宏在朋友圈里看到有位北京车友在出售老车,其中就有台AE86。因为度宏也一直在找AE86车源,于是立刻和前车主聊了起来,最后付了定金,将这台AE86收入囊中。
AE86可以说是我玩车的启蒙老师,也是我梦想之车。这台车能到国内也不容易,听说是从日本辗转到东南亚,再到香港,最后才进入了国内。虽然买车花了我18万元,那是我三年的积蓄,当时却没有一丝犹豫。
作为1984年出厂的 汽车 ,历经33年风霜后,外观线条却没有过时。跳灯的设计也非常具有年代感。据度宏介绍,买回来时引擎状态还是很精神的,就是车架上很多地方出现锈蚀,需要进行修复。
我还记得刚开上AE86时的感觉,心情非常激动!这台车原地打方向非常重,车动起来后就不会了,有点卡丁车的感觉。全车没什么电子辅助系统,就是很纯粹的机械感。
前面说到AE86车架已经出现锈蚀,接下来度宏的工作就是对全车进行脱漆喷砂处理,将锈蚀的地方铲除,最后全车加固点焊。在这个过程中,有些部分锈蚀太厉害了,只能用钢铁做钣金,而有些部分则是用树脂加碳纤维布来进行定型。
车体修复后,接下来就是更换老化的橡胶件和塑料件。为了保证符合头文字D漫画风格,度宏坚持采用原厂配件。在这个过程中,还认识不少国外的86车主。
这些配件中,有些非常昂贵,而有些则是花钱也很难找到。就拿跳灯支架来说,我等了差不多两个月才在国外找到了成色不错的拆车件。也得多谢这些国外车友的帮忙,才让我集齐了AE86的配件。
度宏并不满足于外观方面的修复,他想让AE86内外兼修。首先是底盘升级,后轴修复,底盘杯士、强化件等都采用TRD这种丰田御用改装件。引擎则是更换了著名的黑头4A-GE,还装上了四喉直喷的喇叭口,经过马力机调试,动力已经到了轮上160匹,配上AE86不到一顿的车重,乐趣不言而喻!
内饰上,度宏则是根据原厂风格和配色去修复,尽量做到原汁原味。当然,为了驾驶质感,主驾还换上了赛车座椅和TAKATA四点式安全带,让人一看就很想驾驶它。
很多人可能会说,这是一台不能合法上路的右舵车,花那么大心血去修复改装并不值得。但度宏认为,扔在一边继续让它锈蚀肯定不行, 汽车 就必须要动起来。
我不想它纯粹变成一个摆设,AE86必须能跑能漂,这才是 汽车 的精髓。我初衷就是买回来将它修复到完美的状态 况且修复过程中我也学到不少东西。
整个过程花了差不多8个月时间,算是比较彻底的翻新和改装了。重新开上它时,轮上160匹加上手动挡,二挡分分钟就能漂移。四喉直喷的响应速度非常直接,加上TOM'S轻量化飞轮,那感觉妙不可言!最重要是坐进AE86就有环境和情绪加成啊,哈哈!
2015年,度宏带着他的AE86来到上海参加一场车迷聚会。漂移之王土屋圭市也来到了现场,还特地开着度宏的AE86进行漂移表演。开完这台车后,土屋还说了车况very good,并在仪表台上留下签名,这无疑是在肯定度宏的心血。
现在,距离修复完工已经过了很久的时间。度宏还是会时不时用拖车把AE86带到封闭场地去跑跑,忙的时候就定期着一下车,生怕这台老家伙因为长时间放置而出现毛病。
因为极其稀有,我们这些AE86车友都会互相交流。现在国内只有几台车况好的AE86了,我这台肯定是不会出手的。在我看来,追求梦想首先要敢想敢做,接下来就应该专注坚持吧!

86是什么车
1、秋名山的86指的是AE86,AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车,在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线AE86车长4180mm,宽1625mm,高 1335mm而AE86也不是这款车的名字,只是车架号码,这辆车在初期所。
2、首先,86代表了早先的FT86概念车其次,86代表了这款车所配备的最新研发的水平对置发动机的内径和冲程86×86mm纯种跑车的传统之一就是用硬件的参数为跑车命名丰田86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字;86指的是AE86,AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车,在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线AE86车长4180mm,宽1625mm,高 1335mm而AE86也不是这款车的名字,只是车架号码,这辆车在初期所搭载的是;除非让TOYOTA做新的 lt有些关于AE86当年的小资料 AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日本国内的RALLY拉力赛道,三挑战 200公里的极速结果都完美完成任务 AE86出世之前,做过各种。
3、驾驶者藤原拓海 车款Toyota Sprinter AE86 Trueno GTApex 主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别86是FR前偈后驱布局,马力细拓海的;老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的头文字D的时候,那时候他驾驶的是AE86,就感觉到帅到爆炸现在这辆车在国内已经停止出售了,很多人想要买它,估计就是想买一个情怀但是老司机并不推荐购买二手的丰田86;丰田86 丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,意思是未来丰田新86概念车,用来作为Corolla Levin丰田AE86的后继车注现款丰田86和原来的AE86没有任何血缘关系,现在的丰田86其实是以前丰田一辆名车的后继车型名。
4、丰田86从严格意义上来讲,它应该算是一个运动型的小跑车,目前报价28万左右,这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的,因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守,比较居家甚至是有点守旧的车型,但;者藤原拓海 车款Toyota Sprinter AE86 Trueno GTApex 主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别86是FR前偈後驱布局,马力细拓海的86;86是丰田旗下的一款双门跑车,全系使用一款代号为fa20的20升自然吸气水平对置四缸发动机,搭载混合喷射技术,并且使用铝合金缸盖缸体86匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱86是日本丰田汽车于2011年在东京国际车展亮相的。
5、86是丰田旗下的一款双门跑车,丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名,是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车丰田86搭载了一款代号为fa20的水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率为147千瓦;AE86的成名主要是因为参加的一些车赛里都获得了胜利,而让其出名的就是被称为漂移之父的日本人,土屋圭士因为其早期就是像拓海一样开86在山路上练车,后来参加了一些比赛,而比赛中就运用漂移的技术超车,所以使其成名;是丰田旗下的一款双门跑车,这款车上市后受到了不少车迷的欢迎86全系使用了一款代号为fa20的20升自然吸气水平对置四缸发动机AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车,在1983年以COROLLA四代的身份投入生产。
6、丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin丰田AE86的后继车丰田86于2013年3月12日正式在国内上市,作为丰田AE86车型的替代新车,丰田86同样以高性价比;满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有。

丰田ae86二手车多少钱
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丰田ae86二手车报价在2-3千元左右:
寻车网
1、AE86是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款;
2、AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别;
3、AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器;
4、生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难。所以就停产啦。
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