保时捷全新Macan，现在的优惠力度怎么样？

本文目录一览：

• 1、2023年，降幅有望增大的5款车
• 2、保时捷全新Macan，现在的优惠力度怎么样？
• 3、保时捷官宣：纯电Macan 2023年发布/换代燃油版Macan今年发布

2023年，降幅有望增大的5款车

1.路虎发现运动版（之前的发现神行）

当年的发现神行，一度跌到24万多，现如今，因为这两年的芯片问题，所有汽车的价格几乎都水涨船高。但是随着芯片问题解决，各类配件生产已经不存在问题，像沃尔沃、凯迪拉克、路虎的一些车型，必将迎来更大的降幅。

现在30万区的这些传统豪华品牌，竞争对手已经不局限于BBA，还有诸多新能源车型，特斯拉的Model Y同样会抢占30万区SUV的市场份额。发现运动版这款车，外在颜值一般，内饰还不错，9AT配2.0T发动机输出的马力，也完全能够满足需求。

空间上也说得过去，而且这个车的内饰静态豪华感还是有的，车身比较扎实，毕竟重量在那里。缺点嘛，就是品牌争议性有点大。

2.保时捷Macan

你可以说保时捷可能要选装，但是不要否认这车也是要降价的。作为保时捷的入门车型，Macan一直都是很多女士喜欢的车型，优雅而豪华，运动而不失尊贵，这款车选装一下都要70万的价格。

但是现在保时捷的市场也面临着很大的挑战，如果不降价，那就是BBA的天下，毕竟，这个钱买到的BBA车型，可要比Macan大太多了。再不行，路虎的星脉也是选项，纯进口，豪华程度和配置不比Macan差。

3.奥迪A4L

奥迪在没有芯片问题之前，降幅也不小，后来推出了新车型，还涨价了。但是现在的BBA天下已经开始被瓜分，最大的压力就是来自于新能源车。放在两年前，高端轿车的榜首车型销量基本接近2万辆，现在已经跌到了1.3万辆左右。

对于BBA的入门级豪华车，奥迪A4L而言，现在想要更大的市场，最简单的办法就是降价，奥迪A4L在11月的销量都没超过奔驰E级，这样下去奥迪的压力就大了。

奥迪A4L换代以后，颜值提升不明显，动力系统也没有质的飞跃，至少和换代的奔驰C级不同，C级得内饰可是进行了大刀阔斧的改变，所以，奥迪A4L在2023年的降幅大概率会增大。

4.宝马3系

宝马3系在换代后的确惊艳了不少人，甚至很多人认为颜值超过了宝马5系，而且轴距还有长轴距版，空间完全够用。

不得不说，随着蔚来ET5和特斯拉Model 3向中型豪华车冲击，以操控赢得青睐的宝马3系优势并不明显，所以这一块运动级的市场在2023年的竞争会更加激烈。

宝马3系现在的降幅非常之小，预估在2023年的车市会出现竞争白热化，宝马3系恐怕不得不拿出更大的降幅吸引买家。

5.揽胜极光

揽胜极光在换代升级加长以后的降幅收缩了很多，现在的降幅也就五六万，最高的时候多是十万左右。目前揽胜极光的销量堪忧，而且加长以后也没有让极光的销量实现质变，这对于奇瑞路虎而言是一个很大的压力。

揽胜极光要性能有性能吗，要外观有外观，要内饰有内饰，现在加长以后，空间狭小问题都解决了，为什么没人买单了？是因为路虎现在的营销思路有问题，大家都觉得路虎是印度的，没档次，品牌高度在下滑，如何提升市场对路虎的认可度，是摆在路虎面前的首要任务。

保时捷全新Macan，现在的优惠力度怎么样？

外观方面依然延续了保时捷经典的家族式设计语言，四眼式的大灯辨识度极高，初一看就是一款抬高了底盘的跑车，前脸格栅采用了上下分层的设计看到来很有层次感，搭配左右各一个黑色通风口给人很强的视觉冲击力。车身侧面没有过多的线条，更多的是通过不同曲面呈现出光影效果，造型极为流畅，尾部设计以圆润为主，贯穿式的尾灯非常的前卫时尚，下方双边双出的排气搭配黑色的护板，进一步凸显了运动感。

Macan在国内销售已经4年了，期间没有发生什么问题。所以呢，这款车怎么样主要看你对保时捷或者Macan的售价是否认可，关于质量就不需要再加赘述了。性价比也不是这个级别该谈论的，毕竟品牌附加值太高。因为需要选配，保时捷品牌，作为豪华品牌常年受到全世界消费者的喜欢，尤其近年来，保时捷全球销量持续增长，其利润率甚至几倍于其他品牌，持续充当大众集团利润奶牛的角色。众所周知，SUV车型由于具有较高的利润率而受到各大车企的追捧，保每个人的选配内容不同，所以这里就给一个已经选装好的车型给大家参考。

保时捷macan定位于一款超豪华中型suv产品，素有小卡宴之称，这款车是保时捷非常成功的下海之作，和大卡宴一道肩负着为整个品牌养家糊口的重任，如果你是一个土豪，并且看不上x3或者glc的逼格，那这台车也许可以满足你对面子的需求。保时捷macan外观设计非常动感犀利，前脸黑色大嘴中网犀利，左右的导气装饰也增添了不少层次，四眼式大灯组辨识度极高，车身侧面圆滑性感有型，下低裙的黑色饰条也颇为亮眼，后尾部敦实饱满，贯穿式灯组和双边四出排气都让人眼前一亮，整体颜值格外拉风。 寻车网

保时捷官宣：纯电Macan 2023年发布/换代燃油版Macan今年发布

易车讯 据 保时捷 最新媒体资料显示，纯电动 Macan 将于2023年发布，并于近日开启超过300万公里的真实环境测试。同时，搭载燃油动力的新一代 保时捷 Macan 将于2021年发布。未来一段时间内，全新内燃机驱动的 Macan 车型将与纯电动 Macan 在市场并行。

纯电动 Macan 计划于2023年上市，是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）制造的 保时捷 车型。 保时捷 正在灵活地过渡到纯电动车， 保时捷 研发负责人，全球执行董事会成员施德纳先生表示：“欧洲市场对电动车的需求持续增长，但全球的变革速度差异很大。因此，我们仍将在2021年发布一款搭载内燃机的新一代 Macan 。”

全新内燃机驱动 Macan 车型将与纯电动 Macan 在市场并行。在此之前，纯电动 Macan 仍需要在真实环境和虚拟环境中接受数百万公里的测试。

在魏斯阿赫 保时捷 研发中心试验场进行初步测试之后， 保时捷 精心伪装的新一代SUV原型车终于首次驶出 保时捷 工厂。施德纳先生表示：“我们目前正在进行开发流程中最重要的环节——真实环境测试。”在2023年正式发布之前，纯电动 Macan 将在各种环境中接受超过 300 万公里的测试。原型车能够整合之前从大量虚拟空间测试中积累的经验。