发布时间:2023-11-15 01:32:09 | 寻车网
但是具体还要根据车型去判断,因为每款车的保值率是不同的,比如像日系车的保值率相对而言高一点。
虽然是新车,但是只要车辆上路再卖就是属于二手车辆。
二手车是有一个折旧额度的。 寻车网
比如一辆新车在行驶了一个月后再卖亏购车价格的10%-20%。
当然不同车型,不同品牌的汽车的保值率是不一样的。
像日系车保值高,因为日系车省油质量好,后期维修费用低。
一般的家用车较多车主原因选择购买。
影响车辆二手价格的因素有很多,像是否出过大型事故、有没有泡过水、车辆是否保养得当等。
都会影响车辆的二次销售价位。
有些新车车主会把车辆过户给家人,但是要注意一点就是车辆只要过户后就属于二手车辆,再次过户属于三手。
这种做法是会影响到车辆的售价的。
百万购车补贴
指导价和落地价一般相差1.15倍。
落地价格构成
首先要知道落地价是落地价的组成部分,落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响,而附加费用主要是指车价以外的费用,包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。
指导价的构成
厂家指导价是出厂价,新车上市当天公布的价格。一般来说,新车上市半年后,厂商会根据市场反馈调整价格,多数情况下会采用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然,也有一些“奥娇”品牌,会以产能不足等原因,通过涨价的方式变相提高裸车价格,必然导致落地价格上涨。
新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空,由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取,但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。
指导价和落地差价不是4s店主观决定的,而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后,我们都以成交价格作为最终价格。
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