cla奔驰和c200什么差别
发布时间：2023-11-14 13:22:51 | 寻车网
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cla奔驰和c200什么差别
1.不同层次奔驰CLA和C级是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，CLA属于紧凑型车。
2.不同的外观
CLA奔驰无框车门，滑背设计，轿跑设计。CLA的长宽高分别为4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。A级奔驰c采用中网logo，侧面线条流畅。C级的长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，明显大于cla。
3.不同的变速箱
动力总成方面，两款车均采用1.6T和2.0T发动机，但匹配的变速箱不同。C级匹配9速手自一体变速箱，CLA匹配7速双离合变速箱。从变速箱的角度来说，手自一体变速箱比双离合变速箱好。
扩展数据
奔驰档次从低到高:奔驰无非是从A到S，分别有A、C、E、S四个档次。A系是奔驰的入门级车型，比如A180，A200，A260，GLA。所以很明显，根据级别可以知道奔驰C的价格比A贵，E比C贵。
奔驰前面的字母标明了种类和等级:A级是小型单厢车，C级是小型车，E级是中级车，S级是高级车，M级是SUV，G级是越野车，V级是多功能面包车，SLK是小型跑车，CLK是中型跑车，SL是高级跑车，CL是高级跑车，SLR是超级跑车。
中间数字的车型如280、300、500代表发动机排量，发动机排量分别为2.8L、3L、5L。车型尾部字母L表示加长车型，Diesel表示柴油。
来源:百度百科-奔驰新C200
来源:百度百科-奔驰CLA
奔驰cla和c级区别？
奔驰CLA和C级，严格来说是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车。
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。
该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。
奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造，其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致，不过增大尺寸的下部进气口却让它看上去极具视觉冲击力更强。
四驱版车型：
同样值得期待的还有CLA四驱版车型，它会在2013年10月份以后发布，并应用全新的4MATIC全轮驱动技术。CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配。
cla和c有什么区别
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。
奔驰cla和c的区别主要有： 车型不同、外观不同、动力总成不同、驱动形式不同。
车型不同： 奔驰cla和c级是两个级别级车，cla是紧凑型车，而c级属于中型车。
外观不同： 奔驰cla外形非常酷，无框架门，矮个子设计非常时尚，轿车设计也非常帅气，奔驰c级外观采用中网大标，看起来非常运动，特别是侧面的腰线表现得非常大胆，让侧线看起来更柔软。 寻车网
动力总成不同： 这两款车都采用1.6T和2.0T发动机，但匹配的变速箱不同，c级为9速手自一体变速箱，cla为7速双离合器变速箱，从变速箱的观点来看，手自一体的变速箱优于双离合器变速箱。
驱动形式不同： 奔驰cla是前置前驱，奔驰c级是前置后驱。
奔驰科技
梅赛德斯-奔驰最现代化的生产基地——位于德国辛德芬根的“56号工厂”。
2020年9月，位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产。56号工厂不仅是全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地，也将成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络未来发展的范例。
以灵活、数字化、高效、可持续为特点，56号工厂呈现了梅赛德斯-奔驰未来生产制造的全新风貌，并树立了汽车制造产业的新标杆。其中，MO360数字化生产体系（梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360， Mercedes-Benz Cars Operations 360）作为所有数字化生产活动的核心，在56号工厂首次得到充分运用。
MO360数字化生产体系包含由一系列丰富应用程序组成的软件家族。这些应用程序通过共享接口及标准化的用户界面互联，并通过实时数据为全球生产网络提供支持。在56号工厂，带有高性能广域网和5G移动网络的新型数字化基础设施为生产流程的全面数字化奠定了重要基础。从智能设备到大数据平台等一系列领先的工业4.0技术在56号工厂得到广泛应用。通过物联网，整个车间的机器人和生产设备彼此互联，这种360度全方位的联网不但覆盖了整个56号工厂，还超越了生产车间本身，融入整个生产价值链。
在“56号工厂”生产的S级轿车，生产效率将比上一代提升25%；在生产的车型数量、产量以及零配件流转等方面，“56号工厂”的生产灵活性达到了前所未有的水平。从高效燃油车型到纯电动车型，“56号工厂”能同时完成不同类型汽车的全部组装流程。此外，“56号工厂”还可根据当前市场需求迅速地灵活调整生产节奏。
秉承“2039愿景”，“56号工厂”将成为二氧化碳零排放工厂，全面实现碳中和，显著降低能源消耗。而“56号工厂”的概念将成为范例，逐步推广到世界各地的所有梅赛德斯-奔驰乘用车工厂。
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