比亚迪将在11月16日迎来第300万辆新能源车下线 预计5月预售/或售22万起

本文目录一览：

• 1、比亚迪将在11月16日迎来第300万辆新能源车下线
• 2、预计5月预售/或售22万起 比亚迪海豹最新实车照曝光

比亚迪将在11月16日迎来第300万辆新能源车下线

日前，我们从比亚迪官方获悉， 比亚迪将在11月16日迎来第300万辆新能源车下线。随着比亚迪先后推出刀片电池、超级混动技术以及全新e平台3.0，比亚迪在新能源领域逐渐站稳脚跟，不仅在技术上一步步成为引领者，更是拥有多款爆款车型，全面在销量榜上霸榜。寻车网

在10月新能源车轿车销量榜中，比亚迪延续了近期的强势走势，不仅汉单月销量再度突破3万辆，并且汉、秦PLUS新能源、海豚、海豹与驱逐舰05均跻身排行榜前10名的位置，其中海豹上市仅3个月，驱逐舰05上市至今仅过去了7个月。

而在10月新能源车SUV销量榜中，前3名均被比亚迪车型包揽，宋PLUS新能源、元PLUS与唐新能源优势明显，其中元PLUS与唐新能源更是再度刷新了自身的销量纪录，而宋PLUS新能源登顶10月全品类销量冠军。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪在新能源品牌中排名第1位，如需更多数据，请到寻车App查看。

预计5月预售/或售22万起 比亚迪海豹最新实车照曝光

 近日，相关渠道获悉，比亚迪海豹最新实车照曝光，据悉该车将提供3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km、700km，基于e平台3.0打造，预计将于5月预售，售价区间或为22-28万元。

回顾外观，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

海豹内饰延续了外观的设计理念，同样采用更为年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，内饰设计以海洋为主线，方向盘曲线设计和内饰线条保持一致。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。

海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到寻车App查看。