全球限量300台，WEY VV7 GT巴博斯版登场！用实力为国产正名 乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰 长城汽车WEY：颠覆传统的高端SUV品牌
发布时间：2023-11-13 22:45:55 | 寻车网
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全球限量300台，WEY VV7 GT巴博斯版登场！用实力为国产正名
纵观国内汽车历史，从1953年7月15日一汽创始，中国汽车工业从无到有，一切从0开始。许多车企从薄弱的自主品牌发展到合资品牌，再到如今成为独立自强的自主高端品牌，其中经历了多少的艰难坎坷也许只有品牌创始人能完全了解。但是从我们这些普通消费者看来，自主品牌的不断发展壮大也是多年的奋斗积累下来的结果，能在自己的能力范围内选择自主品牌进行购买，也算是为国产汽车贡献了一份自己的力量。 寻车网
而长城汽车旗下的高端子品牌WEY，自2016年诞生以来，随着中国汽车工业的一路高歌猛进，也走出了一条专属于自己的极智豪华SUV之路。就在7月16日，WEY品牌宣布与世界级定制品牌brabus联手打造的高定豪华座驾——VV7 GT brabus|automotive在上海首发上市，全球限量供应300台，25.88万元即可享受这款限量版的极智豪华轿跑SUV。
个性新生，前行不止
作为长城旗下的首个自主高端品牌，WEY的诞生打破了中国自主品牌没有触及高端豪华领域的天花板，它既是长城的一次尝试，也是国产自主品牌的尝试，事实证明这个举措已经获得了阶段性的成功！于是，这次WEY再次代表自主品牌跨出了新的一步，出于对豪华的极致追求，促使WEY与全球最大、世界顶级高端定制品牌brabus联手，精心打造出合作后的首款全球化高端定制车型——VV7 GT brabus|automotive。用个性化极强的全新创作突破新生，再次呼应了WEY始终“前行，不止”的品牌理念。
骑士风范，外观尽显
被称为史上“最智能brabus车型”，实力演绎触手可及的豪华。新车在外观上将Brabus自1977年以来所带的传统德国骑士风范运用得淋漓尽致，前脸部分的设计采用骑士铠甲的理念，如甲片般层叠相加的前杠与骑士头盔面甲的扰流设计，搭配出战士出征的“外套”；而前后轮眉的加宽套仿佛战士随身携带的利刃武器，加上21寸德国马牌265宽胎和炽焰红型动卡钳设计，尽显低调奢华之感。
VV7 GT brabus|automotive尾部采用贯通式黑曜晶体尾灯，车身外观件使用了超强碳纤维材质，都在无形中强调了新车的身份和气质，不仅从外观看起来精致美观，也兼具了实用性的一面。
国产之光，极智豪华
“安全是最大的豪华”，这是WEY品牌刚出现时被提及最多的口号。从安全为核心，到智能豪华为主打，WEY始终在学习和进步，这也体现在了全新VV7 GT brabus|automotive的身上。新车在内饰上采用红黑撞色搭配，座椅则使用了全新人体工程学定制竞技赛车座椅，用“brabus|automotive”的标识彰显出高辨识度的尊贵身份，颜值和舒适度上都有可靠的保障。
其次，标配ADB&激光大灯、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，在科技方面智能辅助出行；搭载领先的AI智能面部识别系统，配合ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统等多项安全科技配置，良心呵护车主的出行安全。
速度激情，圈粉明星
通过此次全新VV7 GT brabus|automotive的上市发布会，在新车发布的同时我们可以看到知名演员李治廷携首款brabus骑士驾临，其实不止是作为一个品牌代言人，就以一个年轻消费者的角度来看，这款新车也是十分迎合年轻一代对豪华轿跑的期待及性能要求的。
因为从动力方面来看，新车采用最新研发的2.0T双流道涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率可达167kW、最大扭矩可达387N·m，综合传递效率达95.6%，换挡时间低于0.15秒，特别与Launch Control弹射起步模式相结合起来，相信对于喜欢追求速度与激情的年轻人来说都具有非常大的吸引力，不愧是一款用实力圈粉明星的轿跑SUV。
换WEY思考，优惠补贴
作为国产汽车良心品牌，这款VV7 GT brabus|automotive虽然全球只限量销售300台，但WEY品牌方将为这300位车主提供包括智联、保养、维修等在内的5大终身免费服务待遇。此外，还有金融补贴最高12000元/台的金融政策和置换补贴最高8000元/台置换政策加持，又用一波真正造福消费者的行动来体现贴心服务，此举实属业界良心。
所以说怎样去定义一款汽车是否是好车其实很复杂，并不只是局限于外表的光鲜亮丽上面，学会换位思考，真正切身实地的为消费者着想的才是人民的好品牌与好汽车，而未来任重而道远的国产自主品牌的发展道路，也将需要他们去引领和开拓。
总的来说，这款全新的VV7 GT brabus|automotive做了限量上市的打算，那注定不是所有人都能购买到的，虽然小众依旧热爱，这也在一定的程度上体现出WEY品牌对于追求极致、个性、张扬的年轻人的关注。不断寻求自己的品牌发展之路，WEY这个骑士在市场上“征战”的途中总会遇到一些荆棘和玫瑰，只有努力去做出改变和尝试，才能找到最懂它的人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰
【2021天津车展访谈】坦克独立后，WEY品牌的后劲在哪？相比欧拉、哈弗，WEY的记忆点标签是什么？
就在很多业内人士为 WEY 品牌后续发展捏了一把冷汗的时候， WEY 亮相了“智能”和“混动”两把利剑。
9月29日，在天津车展上，基于全新柠檬DHT混动平台打造的 WEY 玛奇朵正式上市。
说到混动，丰田THS II和本田i-MMD占据了99.8%的市场份额，那么智能混动DHT相比这两型技术到底如何呢？
在魏牌CMO乔心昱看来，“WEY品牌搭载柠檬混动DHT的车型，最大优势就是省油、有劲、响应迅速。”通过柠檬混动DHT技术的应用，WEY希望的是，可以在里程焦虑和环保问题之间找到最优解。
（魏牌CMO乔心昱）
“WEY：定位新一代智能汽车，以智能加持乐趣，以智能服务，以智能服务出行。”在长城汽车科技节上，轮值总裁孟祥军再次重申了 WEY 品牌的未来发展方向。
在向全球化科技公司转型的道路上，品牌出海是不可或缺的一环。乔心昱指出，想占领欧洲消费者的心智，讲定新能源赛道、讲好智能化故事很有可能是中国品牌出海的杀手锏。
在内卷严重的新车市场上，长城正在形成一套自己的产品打造模式。“WEY的力量在逐渐释放，长城的内部技术资源都是偏向魏牌的。今年先把基础打好，把品牌力做好，真正比拼销量要到2022年的后半年。”据乔心昱透露 。
可以说，在层层铺垫之中， WEY 的新棋局开始逐渐清晰。
以下为采访实录：
一、寻求里程焦虑与环保问题之间的最优解
汽车产经 ：刚刚在展台，看到玛奇朵正式上市，作为首款搭载智能混动DHT的产品，请您谈一谈玛奇朵的市场定位？
乔心昱 ：我们的玛奇朵定位为新一代智能混动SUV，也可以这样去看，新一代指的是目前在市场占有绝对领导地位的优势和风格，他们的技术，他们原来都是一些称之为成熟的技术，但是我们现在是新一代技术。智能是智能混动在未来发展的重要的技术支持。所谓的新一代智能是有两个最核心的技术，第一个是像摩卡的智能技术，对于玛奇朵这款车在智能方面把摩卡一些好的技术也应用其中。第二个是未来不仅是玛奇朵这款车，包括未来所有车型，都会应用最新的智能科技。
汽车产经 ：双田HEV车型占据99.8%的市场份额，想了解一下DHT相比双田，在技术层面哪些是它最大的亮点？
王波 ：现在市场上基本上百分之百都是本田、丰田的，比较有代表性的丰田现在的齿轮技术，因为他基本的架构性原理是通过一个行星齿轮，发动机的动力调速来进行动力输出，但是发动机在参与行星齿轮调速的过程，会有一定的能量损耗，在高速加速的情况下，本田的架构整体的油耗表现是不错的，本身的架构是有一些不太完善的地方，40-60时速左右，齿轮通过发电机进行调速，所以这时一定会有一些效率转化去降低。串并联发动机也比较常见，但高速动力乏力是个缺陷。双面机的架构，通过两档的调节，形成更宽全速域、全场景的加持，所以能够根据用户的各种使用需求去进行模式的切换，所以能够实现动力和传递链的不间断，就是这样的原理。
（ 玛奇朵 产品总监王波）
汽车产经 ： WEY 在终端市场上的车辆交付是否有被芯片荒影响？现在购车的交付时间大概在什么时候，交付周期有多久？
乔心昱 ：这是整个汽车供应链的问题，这不只是中国遇到的一个比较大的危机，从现在来看，四季度的时候会缓解。另外，我们启用了山东日照智慧工厂，用下半年的交付周期，会比上半年有大幅度缩短，不会让客户等特别长的时间。
汽车产经 ：如果现在下订新车，大概要等多久？
乔心昱 ：一个月之内基本上都可以提到。
汽车产经 ：您有没有预计芯片的问题大概多久可以得到解决？这是一个全行业的问题。
乔心昱 ：这样来看话不止是芯片，就芯片而言的话是一个全世界的问题。如果提到智能绝对离不开芯片，汽车越是智能，芯片的需求量越大，像我们摩卡那款车搭载的系统需要上千个芯片，芯片的需求量就比较大，少一个芯片也是不能完成交付的，我们要保护全部用户的所有权益。
二、押注智能时代，魏品牌的拐点来了？
汽车产经 ：前段时间的慕尼黑车展上，我记得提到过2022年会交付澳洲市场。您觉得中国汽车品牌在新一轮全球化浪潮中应该具备哪些杀手锏呢？
乔心昱 ：首先选对赛道很重要，我们首先选在在欧洲市场，尤其是德国市场，其次是西班牙，因为人口需求大。想在欧洲市场有所突破，智能化是不能丢的。选对了赛道之后靠什么去维持？要依靠智能。
第三点是尝试新网点布局和新的运营模式，如果选择传统4S店，运营的成本非常高，我们现在考虑直营模式和线上模式。第四，要把产品卖给欧洲消费者，品牌力是必须要打造的。能不能适应当地用户认知，要去讲一整套故事，比如你所选择的新能源赛道和智能是什么关系。
汽车产经 ：今年不少自主品牌出口海外，但是我看最新的欧洲8月汽车销量榜上，居首的还是欧洲老牌车企。
乔心昱 ：品牌价值的提升远大于销售的业绩。我们这次能看到在中国自主品牌的车展上看到国人的关注，还是有自豪感的。
汽车产经 ：有观点认为，长城旗下，欧拉和坦克都是打造高端化的，品牌定位挺清晰的，比如欧拉是她经济，坦克是铁汉， WEY 的品牌定位反而有点模糊。您怎么看待这个说法？
乔心昱 ：首先魏品牌在长城公司里是没变的，对魏来讲，我们的力量在后面，在逐渐地释放，是因为目前从本身的技术产品和布局来说。技术上，长城汽车自己研发出来的3.5的座舱等锚点技术，其实这些都是内部技术资源，都是偏向魏的。
汽车产经 ：您讲的这些都属于智能化和新能源方面的，接下来的会推出哪些品类呢？
乔心昱 ：对，这是底层基础。接下来是产品方面，因为你做高端品牌，不能做手动SUV，你是这个领域的专家，但是你越要手动越是要高价值高感知的品类。比如说未来新的品类，成都车展亮相的复古潮驾，就属于细分品类。
汽车产经 ：这款复古潮驾复古风满满，跟 WEY 品牌之前的风格都不一样。
乔心昱 ：现在也不是按照风格走，消费者爱品牌、信任背书，买的是你的技术，面对消费者这样多样化的需求，就要去满足他。但是如果你这样固守在城市SUV三杯咖啡那样，你满足不了他，你再怎么改这个车也是没有用的。
汽车产经 ：为什么把复古潮驾SUV规划到魏品牌里面？
乔心昱 ：那个车已经完成了造型，为什么这次没有来天津车展呢？就是要把造型改一改，稍微调调。现在全是SUV是最大了，但是考虑左手做增加的这些，一定有自己的特色，魏里面需要一些真正能够焕发品牌的活力，品牌的潮劲要出来。
乔心昱 ：其实你从三杯咖啡的名字命名来看，走的是范儿、年轻化、活力、潮的感觉，那天跟好多老师们看，这个车来自魏，整个的活力还是非常地明显，给人眼前一亮的感觉。整个底层的技术也很好。是智能和混动的，未来也有HEV和PHEV。大概明年二季度、三季度会上新。
汽车产经 ：魏品牌今年在各个方面开始大发力了吗？
乔心昱 ：我们现在做的全是基础，一个是创新，一个是用力做好产品。创新这块尤其是玛奇朵和摩卡，APP下单，在终端提汽车，在模式上进行创新，用这种方式用户也能看得见，从下订单接订单到物流，所有环节他都能看得见，他也愿意自己拿手机选配，何乐而不为呢？而且现在魏APP的注册量已经是实际车主销量的2倍了，比好多商业都高了。活跃率达到13%，蔚来的有16%。
汽车产经 ：在经销商层面，跟渠道的沟通是一个大动作吧。
乔心昱 ：渠道发生变革了，原来魏的经销商都是一样的，原来卖插混的车，高阶智能的车，当然也很重要，现在目前这些你要真的开始卖，也要开始高看，做结构性的重组，重点城市开始打造。
汽车产经 ：现在是用投资人合作的形式，而不是自己去建新的店面吗？
乔心昱 ：直营店和合作店都在探索，但没有在魏里面进行经营。我们现在还是4S店模式，但是要开始进行结构性地调整。
汽车产经 ：长城科技节上，魏总提到2025年新能源车型销量实现320万辆，WEY计划怎么达成这个目标？压力会不会比较大。
乔心昱 ：今年先把基础打好了，把品牌打好了，得持续地进行，把它做好之后，明年产品布局，真正开始大范围地上量的话，要在2022年的后半年。
长城汽车WEY：颠覆传统的高端SUV品牌
长城汽车WEY：颠覆传统的高端SUV品牌
长城汽车作为中国具有代表性的汽车生产企业之一，一直致力于向世界展示“中国智造”的实力。其中旗下WEY品牌，凭借着多年的经验积累和丰富的市场洞察力，成为了国内最为受欢迎的SUV品牌之一。
品牌背景
WEY品牌的正式发布日期是2016年11月16日，这也是长城汽车向世界展示自我实力的时刻。WEY以全新的定位、全新的视觉风格和全新的服务体系，树立起更具时代感的品牌形象。品牌名称的含义是以公司创始人魏建军先生英文名字的首字母所组成。
产品特点
WEY品牌的产品主要面向中高端消费人群，所涉及的车型主要有VV5、VV6、VV7等，分别覆盖了紧凑型、中型和大型三大SUV市场。WEY品牌的SUV采用全球化设计，凭借着全系列新能源车型以及全时四驱等技术，能够满足消费者对车辆操控性、动力性和安全性的诸多需求。
而在外观设计方面，WEY品牌也始终追求卓越和革新，将车身线条和造型元素完美结合，为车主带来了更加极致的视觉感受。同时，搭载了最新的智能交互系统，能够为车主和乘客提供更加便捷、智能的出行体验。
市场表现
自WEY品牌发布以来，凭借着卓越的产品力和品牌魅力，迅速成为了市场上备受关注的高端SUV品牌。截至目前，WEY品牌已经成功进入了全球20多个国家市场，并获得了众多市场和用户的高度认可和好评。
此外，WEY品牌还积极打造线上线下融合的互联网营销平台，通过线上数字生态和线下实体店销售平台相辅相成，为用户提供了更加轻松和便捷的购车体验。
未来规划
作为长城汽车的旗舰品牌，WEY品牌在未来还将继续秉承“提升用户品质，创造全球品牌”的理念，将重点放在高品质、智能化、越南化等方面上，进一步提升用户满意度和品牌实力。
同时，在新能源方面，WEY品牌也加速了HEV、PHEV、BEV等新能源汽车的研发和市场推广，努力成为中国新能源汽车的重要代表。
结语
作为中国汽车行业不可或缺的一份子，WEY品牌以自身的实力和努力向世界展示着“中国制造”的青春和活力。相信在未来，随着更多优秀的产品和服务的问世，WEY品牌一定会继续谱写华美的辉煌之章。
以上就是寻车网小编给大家带来的全球限量300台，WEY VV7 GT巴博斯版登场！用实力为国产正名 乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰 长城汽车WEY：颠覆传统的高端SUV品牌全部内容，希望对大家有所帮助！