大韩轻骑GV300S缺点吐槽，轻骑GV300S质量怎么样
发布时间：2023-11-13 18:38:42 | 寻车网
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大韩轻骑GV300S缺点吐槽，轻骑GV300S质量怎么样
相信很多男生心中都有一个摩托车梦，就像刘德华“如果天空中有爱”那种仿制的摩托车实在不适合日常交通工具，所以很多人把目光放在了更舒适的巡航 王子 车上。最近很多人想买GV300S，那我们就来看看韩系轻骑GV300S的缺点。缺点:异响问题严重。
从车主论坛可以了解到，大部分车主在提车一段时间后，都存在链条异响的问题。此外，车头、车身、发动机等部位可能会有异响。除了链条的通病，其他型号异响部分基本都不一样。虽然不影响正常骑行，但是如果对声音敏感还是很不舒服。
缺点:换档不舒服
韩系轻骑GV300S的动力表现还算不错，但遗憾的是换挡时会给人略显生硬的感觉，没有其他车型的平顺和丝滑，会大大降低车主的乘坐体验，影响整车的体验。
缺点:坐垫不防水。
无论是摩托车、电动车还是自行车，坐垫防水都是非常重要的。一方面下雨天不用担心坐垫进水，另一方面洗车也不用给坐垫做防水。韩国轻骑GV300S的坐垫可以说是吸水性很强的贼。就算坐垫干了一天，还是能把你裤子弄湿。
缺点:官方改装配件少。
由于轻骑韩国在中国发展的时间不长，该品牌在国内摩托车市场的保有量还是比较小的。车型少了，自然也就没有任何一家辅厂愿意做车辆配件或者改装件了。所以车主想换车，找配件不是一件容易的事。
以上是韩系轻骑GV300S缺点的具体内容。总的来说，这车的性能还是不错的，至少没有特别严重的质量缺陷。在2万多的价位里，不仅排量够大，车型也有很高的颜值，是年轻人买摩托车的不错选择。
骑轻型GV300S质量如何？
质量还可以。从车主论坛上可以了解到，大部分消费者对这款车的质量表现还是比较满意的。虽然摩托车在使用过程中难免会出现一些小问题，但不会对正常驾驶造成太大影响。韩国摩托车制造技术也很可靠，在欧洲市场久经考验。
@2019
8月工信部最新批次新车 复古巡航依然是趋势
昨天，笔者写了一篇关于8月份最新批次的摩托车新款探险摩托车合集，除此之外还有一些其他车型，在这些车型当中又以复古与巡航为主要趋势，但是新车型并不多。
望江天地游侠 TD300
望江这两年与布雷斯通联手，在国内的复古摩托车市场掀起一股不小的浪潮，除此之外望江的经典天地游侠系列并没有因此停摆，这一次在工信部亮相了一款现代复古街车。从外观上看颜值非常的高，配备了倒立式前叉、大尺寸液晶仪表、ABS防抱死系统等等。看来又一款高颜值国产复古街车即将诞生，有关该车的更多的参数如下：
排量：292cc
最大功率：20.5kw
制动科技：航特ABS
车轮规格：前110/70R17后140/60R17
轴距：1372mm
整备重量：150kg
轻骑 QM250
轻骑大韩的GV300S让很多人重新开始关注济南轻骑，这一次轻骑推出了自己的250级别复古车型，虽然没有了轻骑大韩的名号，但是发动机依然是轻骑大韩提供的单缸250风冷发动机。这台车的造型也是比较常见的国产复古形象，配置方面目前能看到的也只有博世的ABS系统。更多的参数如下：
排量：249cc
功率：13kw
轮胎规格：前120/90-18后120/90-18
轴距：1380mm
制动科技：博世9.1 ABS
整备重量：148kg
重庆 CQ900
自从高金一举成名之后，他们的大排量发动机就不愁销路，以此为基础的各路国产大排接踵而至，先有摩瑞后又建设，而更多的小品牌大排量车型也在不断冒出。这一次重庆牌带来了一款900cc级别的V型双缸美式巡航，基本设计风格与摩瑞MV900相差无几，都是那种身宽体胖的美式重机外观，关于这台车就没有什么更多的要说，相关参数如下：
发动机：871cc
最大功率：42kw
制动科技：日信ABS
轮胎规格：前140/70ZR17后200/55ZR17；前140/70ZR17后240/40R18
轴距：1600mm
整备重量：260kg
钱江 150踏板 寻车网
虽然钱江目前有贝纳利和QJMOTOR两个高端子品牌，但是自家名号下的低端车型并没有因此停摆。这一次钱江带来了新款150踏板车型，从模糊的申报图上能够看到，大尺寸的前浪花碟和至少双活塞的刹车卡钳，另外还有双头灯设计以及较为运动的外形，外观比较讨喜如果价格和配置能够跟上，也不失为一款代步好车。
排量：149cc
最大功率：9.9Kw
轮胎规格：前120/70-13后130/70-13
轴距：1400mm
整备重量：130kg
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国内“最贵125” 轻骑大韩GV125S上市 售价21,980元
轻骑大韩GV125S正式发布，完美继承了GV300S的外观设计，Bobber风格的爽朗外形让人眼前一亮，不过售价有些出人意料，21,980元的价格堪称“国内在售最贵125”。
从外观上看GV125S和125cc好像不沾边，出色的设计让它看起来像排量更大的车型，标准的复古外观是这台车最大的卖点之一，毕竟国内在售的小排量Bobber风格车型，除了本田刚发布的CM500之外，很难找到能在颜值上与之抗衡的车型。
虽然有着高达21,980元的售价，但是厂家并没有给这台GV125S多高的配置，前后碟刹+CBS联动刹车，说实话确实有点说不过去，毕竟都到2万这个价位了，加上ABS就那么难吗？何况还是一台售价两万多的125摩托。
不仅是外观，仪表盘的设计也和GV300S保持一致，标准的Bobber风格圆形表盘。710mm的座高是这类车型较大的优势，但是这种优势仅仅是针对于身高娇小的骑士。
整车的亮点部分来了，或许只有发动机才能解释，为什么GV125S要卖的那么贵。该车搭载125cc排量的，V型双缸水冷6气门发动机，是的你没有看错，125cc的V型双缸真的非常少见。最大功率10.3Kw，最大扭矩10.2Nm，这个数据表现是目前主流的150cc车型的动力标准，所以说这台V型双缸125发动机确实很强。
三种配色：星光黑色、玫瑰酒红色、卡其绿色。
如果抛开价格不谈，这台GV125S堪称完美的小排量复古，Bobber的外观加上V型双缸的发动机，最重要的是排量仅有125cc，配合12.5L的大油箱，官方给出的油耗为2.3L/100km，续航能力轻松超过500公里。
但是超过2万的售价去购买一台125cc车型，对于绝大部分车友来说可能还无法接受，毕竟2万元的预算能够买到不少250级别的车型，在这个排量为王的时代，这种精品小排量车型在国内市场的前途并不乐观，毕竟有不少前车之鉴。
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