雅阁1.5l和2.0l混动购置税一样吗？
发布时间：2023-11-13 16:08:44 | 寻车网
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雅阁1.5l和2.0l混动购置税一样吗？
购置税与排量无关，只和车价有关。如果你买到的雅阁车它的发票价格一样的话，也没有明显而且过分地低开发票的话，那么不管它是1.5T还是2.0混动，它的购置税都是一样的。举个例子，假如你购买1.5T旗舰版或者2.0混动锐智版，一个指导价是22.98万，一个指导价是23.68万，但是它们的市场优惠后实际价格都是21.88万，那么如果发票上也是21.88万的话，你支付的购置税就是一样的，与它们的排量无关。只有车船使用税才是根据排量来收取的，1.5和2.0的差距其实也不大，一年大概几十块的差距。
汽车排量购置税征收标准表是什么？
汽车排量 购置税征收标准表：1、轻量：排气量在1.0升以下（含1.0升）：1%； 排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）：3%。2、中量：排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）：5%；排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）：9%。3、大量：排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）：12%；排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）：25%；排气量在4.0升以上：40%。
2.0T却比1.5T更省？ 传祺E9让每一天都是618
一箱油，私奔到月球？ 传祺E9 可“中”可“野”
第一次与传祺E9面基，还是在前段时间去深圳的时候。坐在飞机上，我就畅想乘着MPV游深圳的惬意，但宝安机场无情的大巴却把我们拉到了桔钓沙，一个即没有高耸云烟的平安大厦，也没有港式茶餐厅的地方。
一辆远离城市的MPV，我开它干嘛？
但U1S1，这趟MPV“市外狂徒”之旅，截至目前是我参加过最舒服的一次，当然前提得去掉那几个小时的大巴。
其实传祺E9这辆车的底层逻辑并不复杂，总的来说就是在原来 传祺M8 的基础上，进行了一套动能系统的大换血，顺便省下一笔金额可观的额外开支。混动那一套东西太麻烦，咱们待会儿讲，现在先按老规矩，掐指算一算能省多少钱。
就以咱们所在的深圳地区为例，一个蓝牌至少3.5万得要（除开最高值与最低值）。按照传祺M8（宗师版）最低配26.98万的价格，购置税在1.9万左右（23最新车辆购置税：汽油车7%）。加起来，一辆传祺E9总共可以省下5.4万的额外开支。不过嘛，前提是你愿意花32.98万去买一辆新能源MPV。【狗头】
其实让我选的话，我是愿意的。因为你买一辆最低配的传祺M8（宗师版），还是得交那5.4万，加下来也就32万多了，也就相当于买了一辆传祺E9。如果再算上后期传祺M8与95号汽油，8.95L/100km（WLTC）的亲密合作关系，那么传祺E9总体来看是更省的。
这么看下来是不是觉得：“诶，还真有点道理。”不过先别着急，前面只是一盘肥粉，接下来才上光明乳鸽。
市面上混动专用发动机的普遍排量都在1.5左右，不管它带不带T，馈电情况下所能提供的动力都较为有限。加上MPV大多2吨以上的车身，如果遇到连续高坡，或者是高原行驶的话，小马拉大车的感觉就会相对明显。所以，它们的活动范围一般都在市区，这也就是我开头疑惑，一辆MPV却远离市区的原因。
而换成一台2.0T混动专用发动机的话，虽然说没法完全不担心吧（海拔过高涡轮就成了摆设），但绝大部分地区是随便冲的。不过能冲是一会儿事儿，花多少钱冲就是另一回事儿了。
按常理来说，2.0T的油耗一般要比1.5T高出3~4L油。但按传祺E9来说，2.0T的油耗至少要与1.5T相当。WLTC百公里亏电6.05L的油耗，甚至低于 岚图梦想家 这类1.5T的MPV（百公里亏电油耗7.4L）。但毕竟大家都是一辆成熟、 优雅 的PHEV车型，哪有撇开电池单聊发动机的道理。
但真当咱们把弹匣电池也加上的话，传祺E9就多少有些不讲武德了。根据目前正常的PHEV MPV市场而言，没有哪一辆车的CLTC纯电续航超过了136km。所以下次去到4S店，当销售说这辆车极限可以跑1442km的时候，即使你心里觉得他肯定是个大忽悠，但也建议各位最好还是装作波澜不惊的模样，因为传祺E9这车，确实有不少东西。
不说了，不说了，再说你们会觉得我收钱了。我得撇清关系啊，要不是大哥才订了一台传祺E9，我今天想写的车还真不是它。至于感兴趣的朋友嘛，欢迎多留意咱们，后续我们将根据日常使用情况（包括大家喜闻乐见的开着MPV去旅游），上交给各位一份切身实际的用车报告。
See ya.
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