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车辆指导价比经销商进货价一般高出多少
厂家指导价是指厂家对这个车型标注的建议价格,经销商报价是指经销商根据厂家指导价及其他因素制定的价格,这2个价格有时间是一致的,经销商报价会根据厂家指导价来作为基准价,但也有一下几种情况,2者价格不同的: 1、可能因为运费、车源等其...
差不多都这样,网上的不能信,厂家的也不能信,厂家的说的是指导价,指导价,并没有说你一定要卖这个价
上来的报价当然是虚高的咯,因为经销商想多赚钱嘛,你就过去跟经销商讲,你在哪儿看到了厂家的指导价是多少多少。其实一般最终买到的价格应该可以比厂家的指导价还低一点
汽车之家上的指导价通常是指厂商公布的价格,除非因为产能不足以及卖的好,而导致的加价销售外,通常是报价比指导价低的。
指导价和经销商报价吧? 指导价是厂家给的,建议这款车按照这个价钱销售,他这样做是为了减少各地区的价格差,但是实际上由于各地区销售量差别很大,各销售商能拿货的价格也就有差别,每个销售商的营销成本也不一样,所以就有些销售商会降低一些...
汽车厂商是追求利益的最大化,而如今汽车市场的竞争是日益激烈,经销商只能降低价格来吸引顾客,这就是所谓的价格战,举个简单了的例子,阿迪达斯,耐克等国际运动品牌,标价成百上千,而专卖店会打折优惠,汽车经销商也是同样的道理,吸引顾客...

基准价是什么,期待解答
基准价是指一种价格参考标准,是指某一商品或服务的价格参考点,用于衡量某一商品或服务的价格水平,以及与其他商品或服务的比价。基准价通常是政府或行业机构发布的,也可以是某一特殊组织或企业的规定价格。基准价一般是每年定期调整,也可以是某一特殊时期或事件发生后调整。基准价的调整可以反映市场价格的变化,可以帮助消费者了解市场价格,也可以帮助企业更好地控制价格,以及更好地管理成本和利润。

车险价格是怎么算的
车辆的商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数
1、每位车主的基准保费是确定的,和车型以及车辆年份相关;
2、无赔款优待系数和交通违法系数(北京、上海、深圳、江苏才有)与车主的理赔次数及违章情况相关;
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3、自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定,通常情况下优质客户都会给到下限。
扩展资料:
车险与出险次数是有很大关系的
1、一年以上不出险的,整体费率下降5%左右;
2、连续三年没有出险的车主,车险优惠由原先的的4.3折降至最低3.8折;
3、一年以上两年以下不出险的车主,车险优惠由原先的5折降至最低4.46折;
4、一年不出险的车主,车险优惠由原先的6.1折降至最低5.4折。
总结上述情况可发现,无论费改前还是费改后保费折扣都与出险次数息息相关。出险次数越高,保险折扣就越低,出险次数越低,车险折扣就越高,所以一定要谨慎驾驶。
也就是说投保以后,频繁出险的用户可能在第二年续保无法享受到折扣的优惠。比如说,出险1次保费不打折,出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%,出险5次及以上保费将翻倍。
按照现行的车险条款,旧车车主在购买车损险确定保险金额时,如果按照车辆折旧后的实际价值投保,一旦发生部分损失,保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿,即车主无法获得足额的车辆维修费用。
参考资料来源:
中国银保监会-关于商业车险费率监管有关要求的通知
交通违章查询网-车险费改新政策2017
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