汽车电路系统故障通常有哪些？

今天寻车网小编为大家带来了汽车电路系统故障通常有哪些？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、汽车电路系统故障通常有哪些？
• 2、汽车电路故障原因有哪些？
• 3、车辆显示ECU故障是什么原因如何处理？

汽车电路系统故障通常有哪些？

汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电器设备故障；另一类是线路故障。

1．电器设备故障

电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等。

在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。

注意：电器设备故障一般是可修复的，但一些不可拆的电子设备出现故障后只能更换。

2．线路故障

线路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良 等。

这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。 必要时可以参考电路图排查解决。

例如，某搭铁线与车身出现接触不良，就有可能造成电器设备开关失控，电器设备工作出现混乱。

这是因为有的搭铁线多为几个电器设备共用，一旦该搭铁线出现接触不良，它就把多个电器设备的工作电路联系到一 起，就有可能通过其他线路找到搭铁途径，造成一个或多个电器设备工作异常。

汽车电路故障原因有哪些？

汽车电路故障原因有以下几种：
1 灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会 发热 ，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。
2 线路故障；包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。
3 元件击穿；一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的 PN结 易过压击穿， 电解电容 温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。
4 元件老化性能下降；汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小， 绝缘电阻 下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。
汽车电力保护器养护汽车，许多汽车电子电路集成组合化，由性能要求或技术保护的因素。采用不可拆卸封装，维修检测比机械系统相对复杂。电路有问题时请找专业的技术人员。新车有各项保养服务。

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车辆显示ECU故障是什么原因如何处理？

1、ECU稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使ECU电源异常，导致ECU不能正常工作。

2、ECU内部各传感器电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使相关传感器不能产生信号或信号异常。

3、ECU中的CPU、 存储器 、接口电路等芯片或电路烧坏，而使控制系统不能工作或是工作不正常。

4、执行器的驱动电路断路、短路或元器件烧坏而使执行器不能工作。

ECU控制器的工作原理：

1、在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

2、ECU实行对存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

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