W-B5帕萨特大修后刚试车排气门就断头是什么原因

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本文目录一览：

• 1、大众深陷“排放门”泥潭，为何损失已达2300亿？
• 2、W-B5帕萨特大修后刚试车排气门就断头是什么原因
• 3、上汽大众帕萨特废气阀故障表现是什么

大众深陷“排放门”泥潭，为何损失已达2300亿？

因为大众此次的排放门泥潭， 引起了许多的民事诉讼，所以其损失进一步扩大 ，自然会达到如此高的数额。本身其销量必然会下滑，品牌的知名度及价值也会贬值而对于车主的赔偿以及相关合作厂商的赔偿，又是一大笔钱。在旧金山的法院，对此次事件作出了判决，赔偿，我达到200亿美元，这也使得此次事件成为汽车产业中代价最高昂的丑闻。

从15年排放门事件，直到今天，整件事进入了赔偿阶段。大众汽车厂商在其生产的产品内，安装了一种特殊软件，用来识别该车辆是否在接受美国政府的尾气排放检测。一旦发现在被检测就会通过汽车的控制排放系统，使尾气排放达标。 这类似于使用高科技作弊软件躲避检测。 寻车网

今年1月， 美国司法部向大众汽车公司提起诉讼， 此次诉讼涉及美国环保局在9月指控的2.0升柴油发动机车型和11月指控的3.0升柴油发动机车型，车辆出产时间从2009年~2016年，涉及的品牌包括大众、捷达、高尔夫、帕萨特、奥迪A6以及A7 Quattro。

大众仍需与监管部门协商决定是否回购8.5万辆排放量更大的汽车，包括3.0L排量的保时捷、奥迪和大众汽车。据估计，大众汽车今年的税前亏损将达13亿欧元，去年大众汽车的盈利达140.7亿欧元， 大众汽车预计今年的销售额将下降5%。

W-B5帕萨特大修后刚试车排气门就断头是什么原因

没有可能是气门的问题就是按照不正确，在对大众1.8T发动机进行更换气门作业后，启动发动机，会发生气门折断的现象。为了避免这样的情况发生，根据该类发动机的工作原理，总结了一下，得出此方法：

1、在正时调整机构内蓄满足够的机油。（在启动发动的时候，如果调整机构内没有机油，那么就会导致排气凸轮开始旋转，进气凸轮还处于停滞状态，从而发生气门打架的现象，气门折断。）

2、把所有挺柱内的机油全部排出，并保证挺柱是活动的，就算是新的也要达到要求。

3、在启动发动机之前，拔掉点火线圈或者喷油器的电路。

4、启动发动机，断续的几下，保证高压润滑油路中有足够的机油。

5、装复电线，启动发动机。

上汽大众帕萨特废气阀故障表现是什么

帕萨特排气门故障表现:1。EGR处于长时间封闭状态这对车辆排放有影响也就是说排放可能达不到标准。2.EGR演了很长时间。此时车辆会冒黑烟加速乏力油耗增加。此时必须更换或清洁废气再循环阀。排气阀又称油气分离器和压力控制阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离油气来提高冷凝器和蒸发器内的传热效果。它的作用是将汽车尾气回收到气缸中再次燃烧这少量的尾气降低了气缸燃烧的温度和尾气中的NOX含量。当汽车排气阀发生故障时发动机会亮起故障灯车主最好去4S店查看原因。一般使用年限长的汽车排气阀容易出现故障而使用年限短的汽车排气阀一般不会出现故障。故障后需要更换排气阀。

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