今天寻车网小编整理了新汽车三包法退换车详细标准是什么?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。
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新汽车三包法退换车详细标准
三包退换的详细标准如下:
1、三包法的有效性根据新三包法第十八条规定,汽车三包有效期不得少于2年或者5万公里,质保期不得少于3年或者6万公里里程(以先到者为准),其中有效期和质保期按照购车发票或者提车日期计算。
2、7天退货标准:根据新三包法第二十二条规定:自三包生效之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的,消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
3、60天(或3000公里)返回标准:根据新三包法第二十三条规定:自三包有效期起60日内或者行驶3000公里内(以先到者为准),因质量问题导致转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的,消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换汽车产品或者退货。

新汽车三包法退换车详细标准是什么?
新汽车三包法退换车详细标准是什么? 在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 新规明确指出,家用汽车自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、
变速器
、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货,而销售者应当免费更换或者退货。新规对消费者“退货换货”提出了相应的赔偿要求。新规明确指出,消费者更换或者退货家用汽车产品,应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。赔偿费的计算方法如下:赔偿费=车价(元)×里程(公里)/1000(公里)×N其中,使用补偿系数N由生产者确定,并在三包凭证上明示。与2013版相比,新规将补偿系数N由“0.5%-0.8%”调整为不超过0.5%。新规中,降低了销售者向符合“7天退换货”要求的消费者提出的赔偿费用上限。通过降低使用补偿系数,进一步降低消费者在还车时向卖家支付的使用补偿费用。新规对经营者的三包提出了更严格的要求。新政规定,销售者为消费者退车时,应当赔偿消费者车辆登记费、安装装修费及相关服务费等损失;生产者、销售者、修理者和其他经营者不得限制消费者自主选择家用汽车产品维修企业,并以此作为拒绝承担三包的理由。不仅如此,新规将三包有效期内同一质量问题修理5次以上,或35天以上更换整车的限定条件,降低为4次、30天。 @2019

汽车新三包法实施后有退换车的吗
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汽车新三包法实施后没有退换车。
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汽车新三包法包括:
(1)旧稿中发动机、变速器的主要零部件发生质量问题可以选择退货、更换、修理改为“消费者可以选更换总成”。
(2)新稿规定,整车三包有效期应不低于2年或者4万公里,主要总成和系统,如发动机、车身、转向系统等的质保期应不低于3年。
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