发布时间:2023-11-12 13:04:06 | 寻车网
C5和速腾不是一个档次的车,速腾只能与低一档次的雪铁龙C4L比,2013年我和朋友同时买车,他买速腾落地18万6,1.6升,我买C4L劲智版1.8升落地16万6。速腾14年召回,后悬架叉臂会出现断裂,召回只在叉臂夹二块夹板,朋友一跑高速经常和我换车开,所以比较了解,速腾连C4L却比不了,还和C5比?相比之下,速腾在市区环线上加速有无力感,油门几乎踩到底才有稍好的响应,方向盘也偏软,操纵性差。感觉在驾驶体验上,C5就是个体操王子,有力量有韧性,速腾就是个软汉,怎么赶怎么打都敏捷不起来。
从舒适度上讲,速腾更不是C5的对手,大众车的座椅和法系相比就是板凳和沙发的关系,一个又小又硬,一个又宽又大。噪音控制C5也很优秀。我买C5的同期有个朋友买了迈腾,最早款的那个,他说他也试驾了C5,说不行 ,太舒服了,怕睡着。从产品定位上来说,雪铁龙C5的定为中级车,竞争大众的迈腾和帕萨特,而速腾定位于A+,属于紧凑级车型。从外观来看,C5的车身尺寸,无论从长度高度宽度,都比速腾有优势。给人的感觉就是C5大气稳重有内涵,速腾相对于小气一些。空间方面。
雪铁龙c5跟速腾就不在一个级别上面,因为速腾的话,他是属于a级车,然后,雪铁龙c52,属于b级车,本身他这个车型都不一样,如果要更新的话肯定是要买速腾的话,因为不管是从保有量保值率还是口碑销量都高于雪铁龙的c5,而且速腾售后维修保养的,后续服务都比c5要方便的多,c的网点比较少,四s店也比较少,所以带来很多的不方便。
1、内饰方面
速派该车内饰布局整体显得简洁而清晰,中控台取消了仿木质条纹搭配,取而代之的是简单的黑、棕配色, 中控显示屏看起来尺寸更大,仪表盘依然为传统的双圆式造型,但不再是现款车型上的双炮筒造型,另空调出风口的形状也有所变化。总之,整体凸显出高端大气范儿。
雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓,从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然,除去这些因素,c5的内部设计还是比较时尚,上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等,尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。
除了仪表板外,在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏,在这里,音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然,实用性强。
2、动力方面
全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择,传动部分,除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外,其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外,全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。
东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0,2014年以后有1.6T和1.8T 二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。
3、配置方面
新速派配备了三辐运动型多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统、触控式空调控制面板等。新增的10.25吋全数字液晶仪表分辨率达到1280*480,搭配平底多功能运动方向盘。仪表盘也会跟随车内氛围灯颜色的变化而呈现不同的视觉效果。 寻车网
c5上采用的第三代主动液压悬挂技术,这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构,通过调整车身的离地间隙,既保证了车辆的行驶稳定性,又提高了其通过能力。
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