发布时间:2023-11-12 10:48:57 | 寻车网
随着广汽 本田 型格 的到来,对于 思域 可谓是带来不少的压力,而在近日,我们获取到了一张 东风 本田 2022年的新车规划,其中包含了三款 思域 车型,备受期待的 思域 Type-R车型也位列其中。此外, 东风 本田 还将带来全新CR-V、XR-V,以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e:NS1。
思域系列
一直以来, 思域 都是作为东本的拳头产品,这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示, 东风 本田 将会带来 思域 HEV、 思域 两厢版(HATCBACK)、以及 思域 高性能版Type-R车型。
先来看 思域 HEV方面,其实就是 思域 的混合动力版本,只是 本田 将原本的Hybrid改成了HE,而这将进一步丰富了 本田 混动系列的产品线。参考当下其他混动版车型与燃油版车型的区别,预计新车在外观上并没有太多的变化,主要体现在动力方面。根据我们获悉,新车将会配备第三代i-MMD混动系统,目前在海外配备的是1.5L阿特金森循环发动机+电动机的配合,系统总输出功率在151马力,整体与 享域 混动版一致。
再看 思域 两厢版,其实我们也并不陌生了,在十代 思域 的时候东本就曾经引入过。目前全新 思域 两厢版已经在海外上市,至于两厢版和三厢版的区别,主要则体现在尾部方面,两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门,同时尾灯从现有的分体式换装成贯穿式设计,其他方面预计将会保持一致。
对于车迷来说,最为期待的当然还是全新 思域 Type-R车型,这将会是首款引进国内销售的Type-R车型,意味着相比起平行进口将会有更亲民的价格。前不久,该车的原型车在2022东京改装车展上亮相,其基于基于 思域 HATCHBACK打造而来,采用了蜂窝状格栅的前脸设计,同时散热开口面积进一步增大,搭配前包围两侧的进气口,整体极具攻击性,同时细节上还会配备Brembo刹车以及米其林Pilot Sport 4轮胎。动力方面,据悉新车将搭载经过升级的2.0T发动机,最大功率将达到320马力,匹配6速手动变速箱,同时不排除会配备四驱系统。
中期改款享域
在去年10月的时候,官方曾对中期改款 享域 进行过申报。外观方面,新车主要针对外部细节进行了优化,例如发动机舱盖及前保险杠的线条会有所不同,同时尾部换装了最新样式的标识。此外,新车的长度为4772mm,比现款增加16mm。动力方面,动力方面将继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统,具体数据与现款维持不变。
全新XR-V
其实全新一代的 缤智 和HR-V在海外已经推出有一年时间,东本这次总算是跟上步伐,比起广本方面要领先一步。在外观上,新车采用了全新的设计语言,多辐条式格栅的设计让其颇具层次感,同时燃油版车型配备黑色格栅,而混动版则为车身同色。
其他方面,新车还会配有黑色轮眉、溜背式设计以及贯穿式尾灯,整体增添了不少时尚感,同时在尺寸方面会有所增加。内饰上,新车采用了 本田 最新的设计语言,相比现款还是增加不少科技感。动力方面,新车仍然提供1.5L+CVT组合,同时还首次增加双电机混合动力系统的e:HEV版本。
全新CR-V
在去年8月,外媒曾曝光过全新CR-V的渲染图以及路试谍照。外观方面,新车采用了六边形进气格栅,尺寸相比现款有所增加,同时下半部分采用了横向贯穿式格栅,搭配三段式的造型设计,让新车多了几分年轻运动感。
其他方面,新车在长度上将会有所增加,据悉或将提供7座版车型,不过以该车型定位来看,配备7座也仅是应急使用,另外尾灯造型基本与现款维持一致,整体还是颇具辨识度。动力方面,预计全新 本田 CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本,但是否会根据情况在动力上作出调整,这一点还要等待发布才能揭晓。 寻车网
全新紧凑型SUV
虽然,目前并没有关于该车的消息传出,但根据 丰田 近期推出的 锋兰达 以及 卡罗拉锐放 来看,新车的定位将会较为相似,介于XR-V和CR-V之间,从而与 丰田 两款车型进行竞争。
e:NS1
当然,还有一款重磅的全新电动车型e:NS1,新车曾在2021武汉车展中亮相,该车将与广汽 本田e :NP1形成姊妹车型。外观方面,新车采用了车身同色的大面积封闭式格栅,搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯,整体多了不少科技感。同时,点亮的 本田 “H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。
侧面方面,其双色车身涂装会是一个比较亮眼的地方,同时其长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,定位为紧凑型SUV。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,带来了极高的科技感与辨识度,同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。此外,特装版车型还会配备尾翼,而普通版车型则不具备。
新车在内饰上作了不少改变,其采用了15.2英寸的竖置中控屏,搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘,配备了与车身颜色相呼应的饰条,整体更加年轻时尚。动力部分,新车搭载最大功率134kW和150kW的电机,官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内,长续航版本将拥有超过500km的续航 里程 。同时,官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪,以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。
编辑说: 根据总体的新车规划来看,东本在2022这一点的发力还是非常猛的,相比起隔壁广本的寥寥几款车型,这似乎要更具诚意,尤其是Type-R车型是引进在市场上赢得不少的关注度。除此之外,官方也深知SUV市场对于他们的重要性,5款SUV车型的到来无疑进一步增加其在市场中的竞争力,我们也期待这些新车的到来后,在销售方面会有多少提升。
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东风本田今年已经推出思域两厢版、新款UR-V以及新款CR-V,但多为现有产品的升级换代。网上车市从东风本田官方了解到,东风本田在2020年内还将推出4款新车型,分别为享域混动版、本田LIFE、CR-V PHEV(插电混动版)以及M-NV纯电动SUV。其中,LIFE可视作全新飞度的“姊妹版”车型,起售价预计在8万元左右。
纯电动SUV—M-NV
目前东风本田全新纯电动SUV—M-NV的申报信息已经曝光,新车相比此前上市的X-NV尺寸更大,且采用了全新的设计语言,更符合纯电动SUV的特点。动力方面,M-NV换装了容量更大且密度更高的电池组,续航里程可以达到480KM,比X-NV提升了70KM。此外,M-NV的每百公里综合耗电量只有13.70kWh/100km,比X-NV更低。根据东风本田的新车规划来看,M-NV预计三季度正式上市,年度目标为1.5万台。
享域油电混动版
享域是一款紧凑型轿车,外观设计、空间以及配置均符合国内用户的选择标准,但在售车型全部搭载1.0T三缸发动机。此次享域混动版将搭载1.5L四缸发动机,配合成熟的i-MMD混动系统,不仅解决了三缸发动机抖动的问题,还提升了燃油经济性,每百公里平均油耗仅为4L,和卡罗拉双擎的油耗相同。此外,享域混动版的车身尺寸比卡罗拉双擎更占优势。
CR-V PHEV
新款CR-V已经于7月正式上市,新车主要针对外观、配置进行调整,动力方面依旧提供1.5T汽油和2.0L混动两种版本。今年四季度,CR-V还将新增PHEV(插电混动)版车型,目前该车尚未曝光动力参数,预计会基于海外版Clarity PHEV打造,采用1.5L发动机+双电机的组合,未来上市后将与大众途观L PHEV等车竞争。
东风本田LIFE
东风本田LIFE和广汽本田全新飞度一样,也将推出SPORT和CROSS两个版本,不过在外观和尺寸上进行了调整,看起来比全新飞度更加运动。尺寸方面,东风本田LIFE的SPORT版车型尺寸和全新飞度SPORT版车型保持一致,而CROSS版车型的整体尺寸则优于全新飞度CROSS版车型,更贴合国内消费者的审美特征,动力上搭载1.5L发动机。
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