LS600,S600,BMW760,S8,辉腾6.0,这五个车各有什么优缺点?

今天寻车网小编为大家带来了LS600,S600,BMW760,S8,辉腾6.0,这五个车各有什么优缺点?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、LS600,S600,BMW760,S8,辉腾6.0,这五个车各有什么优缺点?
• 2、辉腾6.0v12最新报价 价格多少
• 3、新辉腾的6.0L W12发动机最澎湃，3.6L V6是主力

LS600,S600,BMW760,S8,辉腾6.0,这五个车各有什么优缺点?

LS600，优点:保养费用低,而且方便.6年内几乎不花什么保养费用,当然轮胎等等的除外.在这些车里面,费用是最低的.车内配置相当豪华,带座椅按摩,G-book,以及一些舒适性的高科技配置.缺点:日本车刹车不行,太软.混合动力电瓶更换的时候价格太高.品牌优势差.
S600、bmw760，这两个可以一起提了.所有的配置几乎都是针对性的,差不多.优点:毫无疑问,品牌优势在,尤其是奔驰.车内设施绝对齐全,而且动力,刹车都相当好.缺点:品牌和配置和都在了,那价格肯定高,保养费用,维修费用,都相当高.
S8，这个车几乎可以忽略不计,除非你喜欢运动型,可是那样不如买个保时捷panamera.优点:相比同价位车,动力强劲,毕竟是运动款,车内配置也很好,只是现在新款还没有出,旧款也不值得购买.处于尴尬的期间.缺点:运动款,所以没有加长,如果您想要这个级别的车,肯定是想要舒适性,那么S8完全不适合.
辉腾,优点:做工比起前面几款车有过之而无不及,而且很低调,不扎眼.缺点:车未进行大改款,所以车内的高科技配置相对前几款车少了很多.轴距仅仅比S8长,但是比A8L短.
总结:如果选择乘坐舒适性,LS600最适合,但是如果想要品牌以及有国别情结,还是S600或者760吧.但是维护费用超乎你的想象.如果想要运动,我推荐保时捷panamera.S8就算了.至于辉腾,还是看个人爱好了.反正我喜欢.

辉腾6.0v12最新报价 价格多少

大众辉腾Phaeton，出自著名的德累斯顿“透明工厂”，Volkswagen的破天荒第一款量产豪华轿车，也是除奥迪A8之外，奔驰S600和宝马760Li最强大的对手。

大众辉腾目前提供3.2升V6、4.2升V8、6.0升W12三种排量选择，其中配备“最紧凑12缸发动机”的W12是辉腾的最顶级车型。去年，辉腾W12以188万的售价在中国上市，如今，这款车在北京的报价已下降至165万，降幅达23万元，相当于一辆进口现代酷派Coupe跑车的价格。

在辉腾W12降价的同时，豪华商务轿车的两大代表——奔驰S600和宝马760Li的价格也略有下调，开始冲破170万元价格线。以下是这几款车最新的报价情况：

车 型 原 价 现 价 国外售价 发动机 最高马力
辉腾V6 - 125万 - 3.2升V6 241匹@6200
辉腾V8 - 135万 - 4.2升V8 335匹@6200
辉腾W12 188万 165万 9.5万美元 6.0升W12 420匹@6000
奔驰S600 175万 170万 12万美元 5.5升V12 500匹@6100
宝马760Li 175万 169万 11.5万美元 6.0升V12 440匹@6000

由上表可以看出，辉腾W12在国外售价比奔驰S600和宝马760Li略低，但由于辉腾W12的国内价格是去年所定，且上市时是限量发售，因此188万的价格维持了相当长的一段时间，也使得辉腾W12的售价一度比奔驰S600和宝马760Li还高，如今降至165万，也算是逐步回归正常吧。

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新辉腾的6.0L W12发动机最澎湃，3.6L V6是主力

新辉腾提供四款发动机，即一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机。其中，汽油发动机为3.6L V6、4.2L V8和6.0L W12三种，动力输出则从176千瓦（240马力）到331千瓦（450马力）不等。
新辉腾V6 FSI采用3.6升的汽油发动机，动力输出最高达206千瓦，最大扭矩为370牛·米。据理财周报记者了解，大众将继续以V6 款的新辉腾作为中国市场的主力车型，原因在于上一代V6款销量表现不俗，占据了辉腾90%以上的销售份额。
另一款值得一提的车型是W12发动机，它不仅是世界上最为紧凑的12气缸发动机，辉腾还凭借此发动机成为了动力最强劲的轿车之一。
W12发动机的表现显然是辉腾作为大众顶级轿车的技术象征。大众资料显示，6.0L W12发动机可输出功率331千瓦，当转速为2750转/分时，能产生扭矩达560牛·米，0-100公里/小时加速仅需6.1秒，其最高时速可超过300公里/小时。
不过由于交通法规的限制，它将和其他车型的辉腾一样，在车速达到250公里/小时后，电子限速器会自动开始工作，以确保车辆与驾乘人员的安全。
而在操控方面，与奥迪A8出自同一平台的新辉腾当然不俗。其配备的4-Motion四驱系统，在通常情况下会将引擎动力均匀地分配到4只车轮上，保证每一只车轮都有驱动力。在紧急加速时，辉腾的后轮则会得到更多的引擎动力，而两只前轮大致会得到30%的引擎动力，这样的动力分配将大大提升车辆的稳定性，确保了新辉腾的驾乘舒适性。

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