发布时间:2023-11-12 09:25:33 | 寻车网
小钢炮车型推荐:奔驰A45 AMG、奥迪RS3、福克斯rs、宝马1系 M135i、思域TypeR。
1、奔驰A45 AMG
A45 AMG搭载的2.0T双涡轮增压发动机是2.0排量量产车里功率最大的,381马力,475牛米的扭矩在现阶段市面上基本没有对手,升功率达到190马力,创造了一个记录,是所有量产车里最高的。传动匹配7挡双离合变速箱,百公里加速仅4.2秒。
2、奥迪RS3
奥迪RS采用2.5T 五缸发动机,最大功率400马力,峰值扭矩达到480马力,采用混合喷射技术,传动匹配7挡双离合变速箱,驱动采用全时四驱,百公里加速仅4.1秒,是今天说的所有车里最快的,当然本身功率也是最大的。这台五缸发动机也用于奥迪TT RS上,据说下一代的R8跟兰博基尼Huracan也会用到这个五缸发动机,功率将调校到600马力以上。
3、福克斯rs
4.7秒的0-100km/h加速时间就是一个绕不开的话题,而支撑着4.7秒的,是2.3T、350Ps、440牛·米(普通模式)等优秀的参数,走心而不是走量。
4、宝马1系 M135i
在目前的所有主流小钢炮中,宝马M135i算是唯一一台搭载6缸引擎的车型了,而这台最大功率320Ps/5800-6000rpm,最大扭矩450Nm/1300-4500rpm的直列6缸涡轮增压发动机,虽然在账面数据上要比A45 AMG上那台2.0T引擎逊色一筹,但官方给出的4.9秒百公里加速成绩,以及前置后驱的布局也同样让不少车迷被其吸引。
5、思域TypeR
前段时间很火的南京思域车主叫嚣200W以下无敌手的思域,让思域火了一把,但是这款TypeR 真的可以说200w以下轻松秒。现款车型所搭载的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸发动机,发动机进一步优化性能,最大马力320PS,最大扭矩400Nm.,传动系统继续匹配6速手动变速箱+降档补油功能,并沿用了经典的球形银色拉丝材质的档把。驾驶模式配有舒适、运动、赛道三种模式可选。悬架方面,后悬架变为多连杆式独立悬架。
奥迪:
全新A8,第五代A8。全球首发是2017年7月巴塞罗那奥迪峰会。2018年进入中国市场,引进速度算是及时。
全新Q5,第二代Q5,根据被曝光的路试车来看应该是Q5L长轴距版。全球首发是2016年9月巴黎车展,大家应该都等着急了吧。
全新RS 4 Avant,第四代RS 4。全球首发是2017年9月法兰克福车展,海外也是2018年初开始销售,引进速度算是及时。
全新RS 5 Coupe,第二代RS 5。全球首发是2017年3月日内瓦车展。海外已经上路了,国内大概是为了等RS 4一起发布吧。
全新S4 sedan,第六代S4。全球首发是2015年9月法兰克福车展,今年发布了预售价53万,但始终没上市。
此外,被关注的还有Q2 SUV和A4 Avant,不确定2018年会不会在列。最后,全新Q8和全新A7,怕是赶不上2018年了,应该是在2019吧。
宝马:
全新M5,第六代M5,也是首次采用四轮驱动的宝马M轿车。全球首发是是2017年8月EA游戏NFS Payback发布会。广州车展完成国内首秀,明年上市,经销商层面预售情况不错。
全系X3,第三代X3,第一代被国产化的X3。全球首发是2017年9月法兰克福车展。X3国产后,正式和GLC Q5车型构成竞争关系,分食合资品牌中级国产SUV市场。同时,进口X3 M40i。
525Li和530Le,全新5系家族的补充车型。525Li打低端市场,530Le则是打新能源诉求的消费者。
i8 Roadster,i8中期改款后Coupe和Roadster车型同时发布。全球首发是2017年11月洛杉矶车展,最拉风的宝马跑车,依然是1.5T三缸发动机加持电机。
i3中期改款,全球首发是2017年9月法兰克福车展。依然是纯电动版本和增程式两种选择。
奔驰:
AMG GT C,全球首发是2016年11月洛杉矶车展。动力储备介于GT S和GT R之间,为558匹马力。Coupe版本和Roadster版本将在国内上市。
AMG E 63 S,全球首发是2016年11月洛杉矶车展,广州车展上发布了E 63 S特别版,售价178.8万,标准版将在2018年发布。
AMG GLC63,初代高性能中级SUV。全球首发是2017年4月纽约车展,可视为C63的SUV版本。
此外,全新AMG G63也有望在2018年进入中国市场。
CLS,第三代CLS。全球首发是2017年11月洛杉矶车展,争议非常大的一款新车,也是新外观设计风格下的第一款新车,主要变化在于车灯组。
E级All-Terrain,E级跨界旅行车。全球首发是2016年9月巴黎车展,这款车的引进速度偏慢,国内该级别市场有A6 allroad和V90 CC。
英菲尼迪:
英菲尼迪QX50:全新的设计,凌厉个性,再加上和奔驰共享的发动机技术,有可能是一个惊艳的产品
捷豹E-PACE:比F-PACE小一点,怎么样,有想法吗?Q3这样的,挺可爱的造型
沃尔沃:
沃尔沃XC40:紧凑型SUV,不好说明年会不会上市,应该先回隔岸观火看看领克01的市场销量
沃尔沃XC60:漂亮,非常漂亮,雷声之锤大灯
马自达:
马自达CX-8:中大型SUV,马自达魂动设计,面对的将是奇骏、CRV的竞争,可能品牌力会弱一点
丰田:
丰田CH-R:小型SUV,神乎其神的TNGA平台架构下,XR-V和缤智之外新的选择
大众:
大众T-ROC:小型SUV,一汽大众终于有SUV了,日系小型SUV市场的搅局者还是颠覆者有待观察 寻车网
本田:
全新广汽本田第十代雅阁(图片为海外版车型)
比亚迪:
比亚迪王朝:上海车展惊艳亮相,沃尔夫冈艾格的设计,这款融入中国文化的奥迪风格SUV很值得期待,一直以来被诟病的外观从此升级,比亚迪的王朝来了吗?
上汽:
荣威RX8(7):名字尚不确定,七座SUV,荣威W5的替代车型,设计风格可能延续荣威RX5,更大一号的互联网SUV,销量超不过RX5,品牌调性一定是蹭蹭得往上
宝骏:
宝骏530:紧凑型SUV,大一号的510,宝骏的车越来越大越来越高端了,忠实的五菱车主表示会喜欢的
哈弗:
哈弗H4:WEY设计的下沉,助力大哥H6,帮衬小弟H2,哈弗这一波不亏
奇瑞:
奇瑞EXEED TX:观致失败之后,奇瑞重新迈向高端,概念车的颜值没的说,就看量产保留多少成分了,奇瑞多年自主造车的底子在,就只差一点点的恰到的火候和东风了
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2018双燃料车型有:捷达、爱丽舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等,我个人比较推荐购买雷凌。
雷凌采用了丰田全新的设计元素,细长锐利的前大灯组与中网相连,再加上大面积的倒梯式进气中网,前脸看起来非常激进,但也很运动,相信年轻人会喜欢这个前脸。
采用和第八代凯美瑞、C-HR相同的前、麦弗逊、后E型多连杆悬挂布局;低重心也是新平台的追求之一,新一代的雷凌的车身高度降低了25mm(运动版降低了45mm),另外动力总成和电池组也选择更低的安装位置,目的只有一个:降低车辆的重心,提高行驶的稳定性。
后悬挂的改变让舒适性也能惠及后排的乘客,最直观的一点就是后座的弹跳比上一代明显减少。当然,当悬挂被压缩至后段时才开始提醒我这是一辆十来万的家用车,如果不是刻意跟减速带过不去,新一代雷凌的舒适性已经胜过同级绝大多数对手,老雷凌已经是明显的舒适化取向,新一代则做得更极致一些。
以上就是寻车网为大家带来的小钢炮车型有哪些推荐?排行榜是什么?,希望能帮助到大家!