请问揽胜极光怎么样？40岁男人开合适吗？
发布时间：2023-11-11 18:44:49 | 寻车网
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请问揽胜极光怎么样？40岁男人开合适吗？
李老师认为 揽胜极光 是款很棒的好车，非常适合40岁的男人开！
超高的颜值
揽胜极光以其卓越的车身比例，勾勒出一根颤抖的心弦，展现出惊艳而强大的气场，展现出其独特的外观魅力。作为一个年轻的家庭成员，新路虎 路虎揽胜 揽胜L也显示了更多的时尚和动态设计风格，继承路虎揽胜家族的设计语言，以扩大路虎揽胜家庭式前格栅， 平面设计 ，让前面的车更有活力。元素和丰富的细节设计赋予它更强的时尚属性。20英寸车轮和前后动态流动的水转向信号。扩大的路虎揽胜家庭式前格栅，全新的StarLite高级灰色外饰，与车身设计融合的高级灰色尾灯，带来全新的视觉体验；悬挂式车顶，隐藏门把手和后刮水器，简洁前卫的造型轮廓，延续了路虎家族 极简主义 的设计理念；奢华的 温莎 打孔真皮方向盘和与家族同源的全皮革内门面板进一步展示了英国奢华的精致感。
高端的内饰
揽胜极光L的整个驾驶舱让它更加硬核。新车配备了全新的InControl OS 2.0系统，充分优化了菜单级设计。最多两次点击即可实现常用功能的90%。配合双10.2英寸可旋转高清触摸屏和12.3英寸交互式全液晶仪表板，打造智能、高效、前卫、时尚的驾驶体验；新增加的SOTA软件在线升级系统和多种车载APP应用，让消费者轻松在线升级，增加驾驶乐趣。在新车后部的乘客还可以享受升级后的三区空调，可开启的全景天窗，以及所有系统的标准后座舱隐私玻璃，整车采用 可回收 环保材料，以PM2.5为标准。滤芯 负离子空气 净化系统，呵护整辆车的心旷神怡，细节更显体贴与呵护。
全新的体验
全新涡轮增压 汽油发动机 ，结合48伏温和混合动力系统，带来强劲高效的动力性能和精确舒适的控制体验。“Invitrogen”发动机荣获“世界十大发动机”的最高荣誉。它具有响应速度快、噪声低、功率强等优点。采用48V轻型混合动力系统，给车辆带来更高的灵敏度。在驾驶体验平稳的同时，还考虑了燃油经济性。
总之，李老师认为揽胜极光是款不可多得的好车，非常推荐您购买！
路虎要与途观L抢市场？发现运动版改款国产，强劲2.0T配黑科技
在奇瑞与捷豹路虎合资生产的SUV车型中，发现神行与揽胜极光两台最入门型号成为了首先进入市场的产品，揽胜极光刚刚从大哥星脉那里学来了外观与内饰设计，并完成了换代，而另一台完成合资国产的发现神行也已经被海外媒体曝光了全新设计。
这次的更新被海外媒体描述为“ 科技 大修”，它也从揽胜系列那些移植了大量前沿 科技 ，这既覆盖了车载功能配置，也覆盖了底盘和动力总成。
这里有一个知识点普及，英国人打造的路虎有三款主要产品，Defender卫士代表着极致越野性能、Range Rover揽胜系列代表着现代豪华，而Discovery发现系列则算是二者的结合体。
等等，发现不是一款单一的 汽车 产品吗，怎么成为了一个系列？其实在在2014年之前这种认识是正确的，但在那之后，一台代号L550的紧凑跨界车诞生，它便是基于发现跨界改造而来的Discovery Sport，也就是我们所说的发现神行。
发现运动版就是神行，要硬还要有颜值
从车辆诞生的JLR D8/LR-MS平台就不难发现，路虎发现神行的“Sport”并不是代表加速性能，而是代表越野性能，它是真的要去野外与大自然环境中运动的全路况SUV车型。
钢材与铝材在底盘中同时出现保证了这项越野技能的基础，麦弗逊式前独立悬架有了更重要的设计，上控制臂与下控制臂分裂采用了两种高强度材料，一重一轻让它既保持了滤震能力，也提供了更高的越野应对强度。
限制现款神行在市场上大展拳脚的应该是它的造型，因为最入门型号的身份使得很多路虎SUV上完美的细节设计无法一一俱全，但在这次更新之中，更“揽胜”的进气格栅与大灯已经到来，它甚至比新一代揽胜极光更加生动，不规则的大灯造型与灯腔形态表现出了它更好的年轻消费群体取向。 寻车网
路虎太小？它的空间比X3还大
更重要的是，好看的发现神行比揽胜极光实用太多，4,599mm长的发现神行竟然拥有981L的后备箱基础容积，这已经是一台小型SUV车型的两倍，要知道宝马X3国产版本的后备箱也只有550L，而发现神行这多出的431L已经是一台本田CR-V的空间大小。
虽然后备箱大空间会让车辆付出一些乘坐空间为代价，可是多功能内舱甚至可以放下7座，这样的后排空间还是足以满足大部分乘客需求的。
黑 科技 真不赖，全路况靠它实现
至于说我们提到的前沿 科技 ，智能化后视镜通过后置摄像头，能够直接为驾驶人展示车辆后方的实际车流与实时环境图像，这能够比传统内置后视镜提供更大广角的观察视野。
同时，ClearSight Ground View技术也将进入发现神行，这也就是我们在新一代揽胜极光上看到的底盘透视系统，它可以通过底盘上的多摄像头对路面进行最直接的观测与监控。
但它更大的图像传感意义还是在于观察，因为驾驶人并不需要自己进行调节，传感器将会第一时间将路面起伏角度与其它状况输入行车电脑，通过车载软件计算，车辆将主动进行大量驱动模式与底盘总成参数调节，这将会是保证发现神行从第五代发现那里继承最充分的越野驾驶能力，崎岖与坑洼的路面在这台发现神行面前都不是什么问题。
豪华路虎真不“壕”，国产动力很强劲
其实路虎发现神行一直都是最不豪华的路虎，它在完成合资之后出现过很多次价格下调，更重要的是，随着2020款中期改款型号渐渐靠近国产市场，2018款乃至几个月前才更新的2019款车型都纷纷出现价格跳水情况。
拥有200Ps的入门型号以25万裸车价格到来，它仅仅是一台途观L中高配车的价格水准，这对于曾经在国内刚刚站稳脚跟的豪华路虎来说的确是难以想象的。
在动力系统方面，2019款与2018款其实并没有太大的区别，如果是仅仅考虑这个部分，Ingenium系列的2.0T即便是旧款车型也完全可以接受，9.1秒完成0-100km/h加速甚至比一台两厢掀背车还要快上不少，不论发现神行的具体车身尺寸规格是如何，它将近2吨重的车身已经算是一个大家伙。
当然，这样的性能转化能力需要付出一定代价，国产最入门的200PS PURE型号也需要付出11L/100km的综合油耗，这一点也是阻止这样的“低价”豪华SUV从大众途观L、丰田汉兰达抢走市场的制约因素。
揽胜极光怎么样？揽胜极光口碑好不好？
现如今，基本上每个家庭都有一辆车，就城市生活而言，车大多是一种出行的工具，是生活的必需品，车也是一种属性消费品，性价比是他们买车的主要因素之一，每个人都想买一辆让自己满意的车，揽胜极光是路虎品牌中的豪华SUV车型，在国内的销量一直不错，揽胜极光的怎么样？下面小王带大家了解一下。
第一、揽胜极光的口碑—外观方面
①揽胜极光在外观上基本采用了目前Borealis的设计形式，路虎揽胜极光在细节上进行了调整。揽胜极光波纹式前格栅的底线与两侧大灯相连，只是中央格栅的外部轮廓和下方的镀铬装饰变得更薄，看起来更优雅。
②揽胜极光的内饰线条干净流畅。揽胜极光中控台上柔软的包裹和木饰提升了新车的品质，揽胜极光悬浮式中控液晶显示屏和半液晶仪表盘的设计也营造出了不错的科技感。
第二、揽胜极光的口碑—动力方面
①揽胜极光预计将搭载与揽胜Starliner相同的2.0L涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。揽胜极光的动力相比目前的车型(147kW/320Nm)大幅提升，揽胜极光也有望在未来推出插电式混合动力车型。
②揽胜极光最令人满意的方面当然是动力，它的浮动车顶和概念车造型，即使经历了这么多年，仍然非常时尚。它有充足的动力和良好的阻力。
③起步时有明显的磕磕碰碰，动力要推得更深才能跟上，降档时有一种拖拖拉拉的感觉。
以上就是路虎揽胜极光的介绍，根据很多人的反应来看，路虎揽胜极光这款车还是不错的，路虎揽胜极光的外观很吸引人，造型很好，拥有前卫的风格设计和出色的越野能力，车型气质更适合年轻人，内饰也很科技，在动力方面，揽胜极光的动力还是很强的，就整体情况来看，我觉得这款车还是不错的，具体建议根据情况给自己选择合适的车型。
