比亚迪秦PLUS DM上市，都采用了哪些配置？
发布时间：2023-11-11 07:49:05 | 寻车网
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比亚迪秦PLUS DM上市，都采用了哪些配置？
比亚迪秦PLUS DM上市，都采用了哪些配置？对于很多人来说，购买新能源的汽车就在于驾驶和便捷性方面。按照当前的汽车产业的技术，纯电动汽车存在着，续航里程短，后期更换核心部件贵，新车售价和二手的市场价，价值低等一些弊端。也有不少已经购买新能源汽车的车主，又换回了燃油汽车，在目前的政策和市场的推行下搭载着更高，燃效技术标准的，插电式混动车型正在进行自我的技术革新中。
在比亚迪正式发售的，“DM-i超级混动”技术的比亚迪秦新车共推出4款配置，补贴后的价格在105,800~145,800。实际上秦是比亚迪，“秦”家族的第3款产品。比亚迪官方很自信的公布，要通过“秦”做到行业内的三大颠覆，那么这款车的技术已经给到了答案。
在目前国内轿车的市场主力就在10~15万元之间，这也是思域，轩逸，朗逸，卡罗拉等一系列的车型，而在新能源方面在补贴完毕之后，售价区间也来到了，更高档的价位15~20万元区间，这也增加了一部分消费者对于插电式混动车型的成本。于是比亚迪就把价格打了下来，补贴后的价格在我感105,800~145,000，要知道在这一价格区间，在部分限牌领域的城市是享受新能源牌发放的标准。
根据官方数据显示，这款自主研发的1.5升，自发动机采用阿特金森循环，具有15.5:1的高压缩比，再加上一g而废气再循环系统以及分体冷却等技术，使其效率可达43%，最大功率为110Ps。
当然比亚迪的刀片电池拥有纯电续航的55千米或者120千米两个版本。实际上推出市场也是一种信号，是进一步将插混车型的售价打下来，也让很多对纯电动汽车的持观望态度且对价格敏感的消费有高价比的选择。
比亚迪秦PLUS正式发布 DM-i平台打造搭1.5L插混动力
2020广州车展正式开幕，比亚迪全新紧凑型车—— 秦PLUS在本届车展上正式发布。据悉，新车基于比亚迪全新DM-i平台打造，外观融入全新设计元素，动力上则搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机。
外观方面，比亚迪秦PLUS沿用了“DragonFace”的设计语言，并且融入了全新的设计元素，采用了更大尺寸的中网，并且内部采用了类似“龙甲”的元素，视觉冲击力得到了显著的提升。
此外，新车车身线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部设计则延续了当下最流行的贯穿式尾灯，点亮后效果非常酷炫。
【比亚迪秦PLUS】
内饰方面，比亚迪秦PLUS的设计与比亚迪汉类似，使用了对称式中控台，搭配无边框仪表盘、大尺寸悬浮式可翻转中控屏。除此之外，新车采用了电子挡把，前方则是一块黑色钢琴烤漆饰板包裹的储物槽。
动力方面，比亚迪秦PLUS将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm。
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比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市 售9.98万元起
易车讯 2月10日， 比亚迪 秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，售价区间为9.98-14.58万元。作为新款车型，秦PLUS DM-i 2023冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色，并通过配置的增加以提升竞争力。
造型方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版在延续现款车型造型设计的同时，新增墨玉蓝全新配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。
内饰增加暖阳棕全新配色，看上去十分温馨更凸显了全车的家轿属性。而一体化运动座椅加入打孔工艺更提升了驾乘感受。此外，车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，车机系统也升级为最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
配置方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版高配车型升级为8扬声器，高配车型新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。
动力部分，新车继续搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps，峰值扭矩135N·m，热效率高达43.04％。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程1245km，NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。百公里加速时间7.3s，百公里亏电油耗3.8L。
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