捷途大圣怎么样
发布时间：2023-11-10 23:55:58 | 寻车网
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捷途大圣最严重4个缺点
捷途大圣的缺点有：续航显示偏差大、质量差、内饰简单、车机设计得不太好。
1、续航显示偏差大
这算是大部分车主吐槽的点，每一次加满油显示的最大公里数都相差比较大，这会在一定程度上影响出行体验。
2、质量差
不少首批车主都吐槽首批车的质量相对来说差一点，但是只针对首批车，后续车的质量问题少了不少。 寻车网
3、内饰简单
捷途大圣一反常态，燃油车的内饰直接效仿新能源车，车内十分简洁，而且取消了实体按键，与其硬朗的反观形成较大的反差。
4、车机设计得不太好
这个车机系统应该是奇瑞联合腾讯一起设计的，不是很智能。
捷途大圣优点部分：
1、外观设计
无边界的前脸让整车瞬间拉高了一个档次，同时硬朗的车身线条也使得视觉上极具冲击力。
2、空间表现
捷途大圣在空间表现上还是比较出色的，测试者的身高为175cm，前面调节至标准坐姿，后排空间还绰绰有余，坐在后排的乘客腿的位置随意变换也毫不费力，值得一提的是燃油车竟然是纯平地台，所以日常使用捷途大圣的空间是不用担心的。
捷途大圣怎么样
大圣质量属于中低级别。
大圣这台车不仅没有大圣爷那一身古风战甲，反而是以科技战甲为主题的设计思路。前脸造型非常夸张，没有大圣爷那种戏剧脸谱，而是更像一个战斗机器人，对于喜好机甲风格的朋友来说，应该会喜欢这张前脸。
车身的线条按照力量感去发展，腰线的跳动打造出了蓄势待发的运动感，不过4590mm的车长还是限制住了车身，感觉再长一点会有更舒展的视觉效果。
此外车身还有两个小细节，一个是隐藏式的门把手，用以降低风阻，另一个是C柱的“整车终身质保”的徽章，既是给车主购车信心，也是品牌对自身质量的骄傲。
车尾依然机甲风满满，仿战机风格的尾翼会让机甲迷喜欢上，尾灯组的设计则来自于战戟，内部融入了赛道旗的设计，战斗感很强。
但我觉得如果能融入一些 孙悟空 的设计元素，会更贴切的和这个车名融合在一起。
与车子外观十足的战斗机甲风不同， 捷途 大圣的座舱走的是简洁的舒适性风格，尤其是现场两台展车都是白色内饰，再辅以些许的木纹装饰板。
极好的提升了这台车的档次感，考虑到捷途品牌的定位，大圣这台车的售价应该就是十多万的级别，能够有这种内饰效果，已然是同级罕见了。
捷途大圣是国产车还是合资车
捷途大圣是国产车。
捷途品牌是
奇瑞
控股汽车集团旗下的产品序列，是属于奇瑞控股集团公司，品牌发布时间是二零一八年的1月22日，品牌上市时间是二零一八年的8月18日。
集团旗下车系全部为SUV车辆，没有其他车系。公司集团旗下具有乘用车系列，商用车系列，微型车系列，具有着几款多系列车系。集团旗下的子品牌有奇瑞捷途和奇瑞 星途 。和合作的 观致汽车 ，合作的奇瑞 捷豹路虎 。
国产车
国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。国产车的品牌有比亚迪、 吉利汽车 、长安汽车等。
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、 帝豪 、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
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