发布时间:2023-11-10 23:52:59 | 寻车网
安全气囊 一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成,今天我们一起来看下安全气囊的工作原理。
1、将从碰撞传感器接收的电信号传给充气器的引爆剂。
2、引爆剂像根“电火柴”通电后着火,然后再点燃充气器组件内的扩爆剂,扩爆剂又称为引爆管。
3、扩爆剂点燃后,点燃主装药-主推进剂。传统的主推进剂由氮化钠加氧化剂组成,也有些使用压缩氮气或 氩气 ,还有两种混合应用。
4、推进剂燃烧生成氮气流。
5、迅速膨胀的气体经过过滤进入折囊垫,形成安全气囊雏形。
6、充气器使充入安全气囊的气体压力增高,并开始推压安全气囊饰罩。
7、安全气囊饰罩上的压力不断上升,饰罩材料延伸变形和撕裂薄弱区的接缝。
8、随着裂缝的出现,饰罩门开启,为充气安全气囊的喷出提供最佳通路。
9、气体压力继续增长,安全气囊张开至织物绷紧。
10、乘员接触和压迫安全气囊,实现安全保护;通过气体的粘性阻尼作用,乘员前移能量被吸收和耗散, 安全气囊中过压气体经过安全气囊通气孔排出而不致伤害乘员。
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
原理
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
扩展资料:
安全气囊的弹出条件
1、撞击速度,车辆需达到一定的撞击相对速度才会启动安全气囊。
2、撞击硬度,撞击物的坚硬程度为刚性碰撞,如石头、墙壁等物。
3、撞击的角度及部位,撞击的点必须在传感器附近,一般是车辆正前方左右60°之间,侧气囊/气帘传感器在车门附近。
安全驾车注意事项
1、配合安全带使用
系安全带后,人会先被安全带拉住等气囊完全打开才撞上去,此时危险系数就下降很多。
2、注意开车坐姿
驾驶员坐姿,方向盘和胸部之间的距离不小于25厘米,距离过近会导致缓冲空间不足,安全气囊不能弹出,这时候驾驶员很可能被方向盘顶到,导致胸部软组织挫伤。 寻车网
参考资料: 百度百科-安全气囊