发布时间:2023-11-10 09:53:31 | 寻车网
易车讯 日前,易车从官方渠道获悉,上汽 大众 斯柯达 全新一代Octavia PRO,正式定名全新 明锐 A8。新车与全新 奥迪A3 、第八代 高尔夫 采用相同MQB-EVO平台打造,外观由上汽 大众 斯柯达 造型团队与捷克 斯柯达 造型团队共同设计。作为全新一代车型,在外观设计和内饰数字化方面有极大的革新。新车将在2021年上海车展正式上市。 寻车网
全新 明锐 PRO采用从“水晶切割”设计中升级的“流晶精致”美学。新车在线条的运用上很下功夫,车头采用犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面结合,发动机盖上有6条“筋线”,对称并具有力量感。
在车身尺寸方面 明锐 PRO也有所增加,车身数据为长4753mm/宽1788mm/高1469mm。新车的轴距达到2730mm,相比上一代车型2686mm的轴距有明显提升。级别从A级提升到A+级,提供更充裕的后排空间。
明锐 车型的一个最个性的特点就是掀背式行李厢,这样的造型带来的优势就是既有三厢轿车的修长造型,又兼具两厢车的灵活空间。全新 明锐 PRO也保留了这个 明锐 车型的优良传统,后风挡玻璃连同行李厢盖一体式造型,行李厢巨大的开口为大件物品装载带来便利性,配合后排座椅比例放倒的功能,车内空间变换灵活,实用性极强。
新车的内饰设计在布局设计、颜色搭配、质感上都有明显变化,中控台布局更有层次感、内饰大面积采用了打孔皮革和缝线处理,车内带有30色可调的氛围灯,内饰精致的氛围更加突出。
在数字化进化方面, 明锐 PRO采用了数字化座舱,高配车型搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘和12.1英寸的多媒体中控屏,搭载上汽 斯柯达 智慧车联4.0系统,车内保留了空调系统的一级菜单按键以及车窗除雾等常用功能的物理按键,便于驾驶中操作,其他大部分功能都集成到中控屏幕的系统当中,数字化交互体验会明显和过去有很大不同。
与第八代 高尔夫 、全新 奥迪A3 一样,全新 明锐 PRO使用了 大众 最新的MQB-EVO平台打造,全新平台为 明锐 PRO也带来“ 保时捷 同款”电子换挡机构,新的电子挡杆带来了操作轻便,体积小巧的优点。还提高了车内的精致度和科技感。
新平台还带来了更多智能数字化功能,例如 大众 3.0智能场景驾驶辅助系统,带交通预判功能的自适应巡航pACC,AEB刹车辅助3.0(65km/h可自动刹停),以及支持在线刷新功能,在智能辅助、车联网方面都紧跟时代最新的步伐。
动力部分,新车搭载 大众 集团1.4T发动机与7挡双离合变速箱的成熟组合,该款发动机最大功率为110kW,最大扭矩250N·m。全新 明锐 PRO精简了车系的动力系统选择,全系只提供这款高功率的1.4T发动机。车尾也取消了“TSI 280”的动力级别标示。
如果你正在考虑一台A+级的家用轿车,关于全新的明锐Pro我还是有一款推荐的车型——280TSI DSG豪华版。
全新明锐Pro采用斯柯达RS运动套件设计,车身线条更加锐利。黑色笔直的瀑布式进气格栅和下方的黑色分格设计显得更加运动。在大灯设计中,也使用了新的设计元素。双折线设计辨识度非常高,Octavia Pro的四款车型还标配了LED光源、自动大灯、大灯。高度调节和大灯延迟关闭等功能。
尾部的造型设计也采用了锐利的线条勾勒出车身的轮廓,极具辨识度的尾灯也十分犀利。黑色的扩散器和两侧的银色双排气设计,展现了整车的运动气质。
动力部分为大众EA211车型1.4T大功率标配,最大输出功率110kW,峰值扭矩可达250N·m。传动系统搭载了大家比较关心的7速干式双离合变速箱。很多“键盘车神”看到干式双离合都买不起,但其实这套1.4T+7速干式双离合动力系统并没有体现出质量的投诉。很多车主反映了长期使用后变速箱的结构和声音引起的挫败感。所以如果你考虑家用,完全不用担心这套电源会把你“甩”在路上。而且百公里8秒的加速时间和5.5L/100公里的综合油耗表现非常符合家庭的实际动力需求和能耗考虑。
底盘结构采用四轮独立悬挂,依旧是前麦弗逊式结构,后多连杆结构。在之前的试驾活动中,可以说这款底盘的支撑和弹跳控制所表现出的韧性都非常不错,面对家庭需求,更适合在城市铺装道路上行驶。
车内设计如果你想看到完整的材料和非常非常非常规的设计,不要抱太高的期望。不过,Octavia Pro 在内饰设计上做出了非常大的改变。与2020款明锐相比,老车主在驾驶位上可能会晕倒。新加入的12.1英寸多点触控液晶中控屏设计,豪华版同样配备,还配备了全新的车机系统,摆脱了之前“无法使用”的概念。新增语音唤醒功能,可使用“你好,小明”唤醒,除普通话外,目前支持粤语交流。此外,四款明锐Pro新机型标配CarPlay和CarLife车机互联功能,大大提升了使用的便利性。
综上所述,这台车在这个价位是非常不错的,很推荐购买。
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