奥迪A4L使用什么变速箱
发布时间：2023-11-10 06:34:34 | 寻车网
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奥迪A4L使用什么变速箱
奥迪A4L采用7速双离合变速箱。
奥迪A4L是奥迪推出的一款中型车。这款车的官方指导价为28.68-40.18万元。
奥迪A4L的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种，和传统的自动变速箱有很大的区别。当初双离合变速箱没有用变矩器，因为不是在自动变速箱的基础上生产的。 寻车网
这类变速箱没有自动变速箱的传动挡位，同时也没有自动变速箱的换挡过程，所以换挡的顿挫感已经明显降低，但是在汽车低速行驶时变速箱的顿挫感还是很明显的。
双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合和湿式双离合最大的区别就是工作环境不同。
发动机工作过程中，变速箱会不断换挡，干式双离合变速箱在工作过程中容易发热。因为它用空气体散热，散热效果慢，而湿式双离合用油散热，散热效果更好。
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新款奥迪A6采用哪种变速箱？
奥迪A6 变速箱型号有六挡手动，七档CVT和六挡 手自一体 三种型号。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而 自动变速箱 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于 液力变矩器 自动变速变矩范围不够大且效率偏低，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动换档。
自动变速箱简称AT，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
和 手动挡 相比，自动变速箱在结构和使用上有很大不同。手动挡主要通过调节不同齿轮组合来更换 挡位 ，而自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转，而泵轮和涡轮之间的导轮通过 反作用力 使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能，对驾驶者来说，您只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。为了满足行驶过程中的多种需要(如泊车、倒车)等，自动变速箱还设有一些手动拨杆位置，像P挡(停泊)、R挡(后挡)、N挡(空档)、D挡(前进)等。
从性能上说自动变速箱的挡位越多，车在行驶过程中也就越平顺，加速性也越好，而且更加省油。除了提供轻松惬意的驾驶感受，自动变速箱也有无法克服的缺陷。自动变速箱的动力响应不够直接，这使它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。此外，由于采用液力传动，这使 自动挡 变速箱传递的动力有所损失。
奥迪的变速箱怎么样
奥迪变速箱的使用在汽车行业中非常普及，奥迪的变速箱具有多种优点，具有良好的可靠性和耐用性，另外，奥迪的变速箱具有良好的变速特性，使变速箱可以更好地满足用户对汽车性能的要求。
1. 可靠性
奥迪变速箱具有高可靠性，其变速器具有高可靠性，该变速器可以在高速度和高负荷下运行，并且可以提供良好的变速特性。此外，变速器可以提供安全性能，从而有效地降低了变速箱的损坏率。
2. 耐用性
奥迪变速箱具有良好的耐用性，其变速器具有良好的耐用性，可以在高温和高湿度的环境下使用，并且可以提供良好的耐久性，从而可以减少汽车的维修次数。
3. 变速特性
奥迪变速箱具有良好的变速特性，可以提供良好的操作特性，可以在不同负荷下提供良好的变速特性；此外，由于变速器的传动比较小，因而还可以提供更好的变速特性。
4. 消耗少
奥迪变速箱的消耗量相对较少，其变速器的转动惯量比较小，因此可以提供更高的变速效率，从而降低汽车的燃油消耗。
5. 噪声低
奥迪变速箱具有低噪声特性，其变速器具有良好的噪声控制能力，可以提供良好的驾驶环境，并且可以有效地降低驾驶者的疲劳感。
总而言之，奥迪的变速箱性能优秀，具有高可靠性、耐用性、变速特性、消耗少、噪声低等优点，能够满足消费者对汽车的要求，受到广大消费者的青睐。
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