奥迪车机关闭定位怎么打开

今天寻车网小编整理了奥迪车机关闭定位怎么打开相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、奥迪车机关闭定位怎么打开
• 2、奥迪a4l定位功能多久更新一次
• 3、贺熙曼：电动浪潮下，奥迪要主动塑造未来 | 汽车产经

奥迪车机关闭定位怎么打开

奥迪app可以关闭车辆定位。用mmi 旋钮取消打开GPS车辆监控系统，找到本地报警开关设置，系统提供了多种报警类型的启用与关闭功能，勾选需要的报警类型按设置按钮后，可以设置监控平台数据库记录的各种报警类型，屏蔽不需记录的某些报警类型，找到GPS定位系统，点击关闭即可。

奥迪a4l定位功能多久更新一次

奥迪A4L的定位功能更新频率取决于车辆所使用的定位服务供应商和车载导航软件版本。一般来说，车辆的定位功能会在每次启动时自动进行更新，以确保车辆的位置信息和导航地图的准确性。如果您的车载导航系统长时间没有进行更新，建议您联系奥迪授权服务中心，获取最新的导航软件版本和地图数据。

贺熙曼：电动浪潮下，奥迪要主动塑造未来 | 汽车产经

文 | 黄持

“突破科技，启迪未来”，这是 奥迪 品牌的核心 理念 ，也同样奠定了 奥迪 在中国市场的根基，无论“科技感”还是“灯厂”的口碑。

但面对电动化浪潮时， 奥迪 又该如何延续这八个字的内涵？ 寻车网

奥迪e-tron GT 全球首秀前， 奥迪 汽车股份公司市场及销售董事贺熙曼（Hildegard Wortmann）女士通过在线方式，和我们讲述了电动化浪潮下， 奥迪 如何塑造未来。

奥迪 正在发生变化，贺熙曼说：“新的发展趋势，是一个非常深远、根本的变化。而能够尽快意识到电动车是未来出行工具的制造商，才能在未来获得成功。”

而在决心之后，是持续而庞大的投入。

150亿欧元，30款电气化车型， 奥迪 希望用产品让消费者意识到，电动车不是一种牺牲和放弃，而是一种享受，因为它可以塑造未来。

面对 特斯拉 、 蔚来 、小鹏们正在电动化这张白纸上描绘着属于自己的游戏规则，定义着电动车产品时， 奥迪 要做的，是“主动塑造未来”。

奥迪汽车股份公司市场及销售董事贺熙曼女士

用可持续、电气、数字“启迪未来”

2020年， 奥迪e-tron 在挪威超越 特斯拉 Model 3，成为最畅销的电动车，而挪威市场2020年销售的新车中，有超过50%为纯电动汽车。

这让 奥迪 看到了希望，也坚定了决心。

贺熙曼说：“挪威的案例证明了电动车是未来的交通工具。而我也以非常乐观的态度展望未来， 奥迪 的发展战略，将聚焦在可持续化、电气化和数字化。”

按照计划，到2025年 奥迪 将在电动车领域投入150亿欧元，因为 奥迪 相信，未来的20到30年里，电动车市场将会带来很大的机会，也将是促进未来增长的支柱。

同样到2025年， 奥迪 要在全球推出30款电气化车型，其中有25款纯电动车，并且很多将引入中国，进行本土化生产。依托于 大众 集团的协同效应， 奥迪 得以拥有MEB、PPE、J1等多个电动化平台，就像在燃油车时代一样，为每个细分市场推出合适的产品。

但当很多人认为，在电动化时代，那些围绕性能、驾驶的差异将被电动机无声地抹平时， 奥迪 该如何保持品牌优势？

贺熙曼给出的答案，是主动塑造未来。

奥迪e-tron GT全球首秀

而刚刚完成全球首秀的e-tron GT就是这样一款代表了 奥迪 对未来塑造的产品。在贺熙曼看来，e-tron GT最能够代表 奥迪 品牌的DNA，同时展现了“突破科技、启迪未来”的 理念 。

这是 奥迪 品牌首款纯电动四门GT车型，与 保时捷 Taycan 一样使用J1平台，与 奥迪R8 共线生产。其0-100km/h加速仅4.1秒，WLTP工况续航 里程 超过488km，并将于年内来到中国市场。

奥迪 将e-tron GT定位于一款以驾驶者为中心的车型，而贺熙曼在介绍e-tron GT时也多次强调这款产品拥有卓越的驾驶性能和澎湃的动力，她说：“对我个人来说， 奥迪e-tron GT 展现了一种创新和开拓的精神，而这是 奥迪 品牌最突出的特征。”

而接下来， 奥迪 也需要让市场认知到这种创新和开拓。

对比 奥迪 电气化车型在欧洲和中国的表现差异，可以 发现 ，在拥有更多新势力品牌、互联网发展速度更快的中国， 奥迪 所面临的挑战要大得多。

贺熙曼认为：“有一些品牌可以获得成功，除了优秀的产品之外，还需要成功的产品沟通。”

为此， 奥迪 在过去几年重新制定了品牌战略，重新定位“突破科技，启迪未来”的 理念 。当时代精神正在发生变化时， 奥迪 需要重新思考哪些技术可以突破、客户提出了哪些新的要求、成为一个强大的全球玩家需要具备哪些特征……

最重要的，是要展现一种态度，要让客户看到， 奥迪 既能够满足这个时代的要求，同时也可以为时代进步注入活力。

就像 特斯拉 和 蔚来 一样，它们既迎合了电动化时代的需求，同时也树立了一种前沿、潮流的生活方式。而 奥迪 所要做的，也同样是用电动化和数字化，主动塑造属于 奥迪 的未来。

在华新路线图，支撑百万辆目标

奥迪 中国总裁安世豪说：“‘未来’代表着我们的想要塑造的明天，以及我们将如何让它成为现实。毫无疑问，中国市场对于 奥迪 未来的成功是重中之重。”

不久之前， 奥迪 提出了到2023年，在中国市场实现100万辆年销量的目标，这也将成为 奥迪 再创“黄金十年”的重要一环。

奥迪中国总裁安世豪

快速发展的中国豪华车市场为 奥迪 提供了可能， 奥迪 预测到2030年，中国高端汽车市场销量将增加100万辆，市场总量超过400万辆，而新能源汽车的份额也将达到40%。

如何抓住未来？

· 奥迪 将与中国 一汽 合作，在2021年底前将国产车型增加至12款；

· 奥迪 将推出最大规模的运动车型攻势，至2022年底，在中国提供近20款 奥迪 运动车型，覆盖所有主要细分市场；

· 国产 奥迪 PPE车型将在2024年下线；

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