汽车涂装包括哪些？对身体有危害吗？
发布时间：2023-11-09 22:34:20 | 寻车网
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汽车涂装包括哪些？对身体有危害吗？
汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装管理。汽车涂装使用的是环保工艺，对人体是没有危害的。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点：
载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。
客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽车复杂。
轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。
底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
扩展资料：
汽车涂装的作用：
1、保护作用：汽车用途非常广泛，活动范围宽广，运行环境复杂，经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀，有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料，就能保护汽车免受损坏，延长使用寿命。
这是因为，车身表面经涂装后，使零件的基本材料与大气环境隔绝，起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面，有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用，比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应，使金属表面钝化。
2、装饰作用：现代汽车不但是实用的交通运输工具，而且更像是一种艺术品。车身颜色与车内颜色相匹配，与环境颜色相协调，与人们的爱好以及时代感相适应。绚丽的色彩与优美的线形融为一体构成了汽车的造型艺术。
参考资料来源： 百度百科-汽车涂装工艺
参考资料来源： 百度百科-车身涂装
汽车涂装工艺的分类有哪些?
1. 前处理工艺汽车涂装车间工艺流程汽车涂装车间工艺流程
为了得到优质的涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清除油污、铁锈、氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。
目前我国多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程：热水洗-预脱脂-主脱脂-喷淋水洗-浸水洗-表调-磷化-喷淋水洗-浸水洗-钝化-循环去离子水喷淋水洗-循环去离子水浸洗-新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块，四者之间都有水洗，以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。
2. 底粉线工艺汽车涂装车间工艺流程
汽车涂装车间工艺流程
工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极)，该高压静电使从。
喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷枪和工件之间形成一个电场粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面，依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。
3. 喷漆线工艺
喷漆是对经过检验合格后的产品、半成品进行覆盖的表面处理。喷漆起到防锈、防腐，美观并具有标志的作用。在喷漆前必须进行前处理，此时要对欲进行喷漆的产品进行整体检查，并对可修复的缺陷进行修整、补救。
2050 年实现“零影响工厂” 大众集团中国区生产如何环保？
易车讯 6月16日， 大众 汽车集团（中国）举办以“goTOzero”为主题的环保周活动，大众汽车集团（中国）详细介绍了三家合资整车生产企业和六家零部件工厂的环保亮点以及发展成果。
2022年，大众汽车集团（中国）携手集团中国区整车及零部件工厂，共同确定了 2050 年实现“零影响工厂”的愿景，并确立了 2030 年的中期目标和行动计划。为实现这一计划，大众集团中国的工厂在原材料、能源和水资源领域，最大限度地提高资源利用效率并推广循环经济模式，同时取得了非常好的效果。
引入绿色能源
一汽 -大众着力于绿色清洁能源的使用，其中成都工厂 60%用电已采用水电，目前在佛山和天津工厂均配备了光伏设备，其中佛山 MEB 基地 100%使用清洁电力进行生产制造，年碳减排量达 53000 吨，未来，青岛和长春工厂也将部署光伏。
长春农安试车场将从 2024 年 12 月开始使用风能发电。风力涡轮机的发电量将达到 100 吉瓦时/年，二氧化碳减排量将达到约 77000 吨/年。
大众安徽 MEB 工厂在投产伊始就在生产制造流程实现碳中和，以落实大众汽车集团对节能减排的指标性要求，公司在前期规划研发中心时便考虑了新能源的应用，其中研发中心的路灯就使用了太阳能与风能，在未来新建成的 MEB 工厂将在工厂车身车间顶部除了安装采光天窗外还配备了太阳能板，工厂本身也将使用光伏发电、水电、风电等清洁能源。
大众汽车自动变速器大连工厂 100%使用绿色电力，从 2021 年起实现了电能二氧化碳零排放，年减少二氧化碳排放99175 吨。在机加工环节，大连工厂优化了机加工零部件清洗环节，引入真空干燥机。项目实施后，节约能源5881兆瓦时，减少二氧化碳排放2771吨。
2022 年大众一汽平台零部件有限公司已有佛山、天津两家工厂先后实现光伏发电；2023 年长春工厂光伏雨棚项目也即将落地；2024 年安徽子公司也将启动光伏项目。成都工厂于 2021 通过直购电方式，实现了 100%的绿电供应，做到了电能消耗“0 碳”排放。
早在2018年，大连发动机工厂屋顶分布式光伏发电一期项目建成，成功并网发电，项目采用合同能源管理的投资模式，设计装机容量 4.08 兆瓦，年平均发电量近 500 万千瓦时，可以满足大连发动机工厂全年 13%的电力需求，相对火电，每年减少二氧化碳排放近 4000 吨。
目前设计装机容量 0.88 兆瓦的大连发动机工厂光伏二期项目也在计划当中，预计建成后可实现年发电量 110 万千瓦时，年减少二氧化碳排放约 800 吨。
应用创新技术，降低能源消耗
上汽大众于2022年在其新能源工厂试点了天然气活化技术，这一技术可减少5%至10%的天然气消耗。上汽大众也是集团内最早应用这一节能技术的工厂。
大众安徽将采用纸箱过滤分离油漆颗粒，干式喷漆室不需要水和化学药剂，耗电量低。与传统文丘里喷漆室相比，年耗电量降低150万度。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司推出了通过空气净化热回收项目，对新风进行预热和冷却，在降低能耗的同时提升员工舒适度。项目年节电量达2353兆瓦时，年二氧化碳减排1366吨。 寻车网
大众汽车（安徽）零部件有限公司采用地源热泵系统，据计算，该系统每年可节约能源934.2兆瓦时，二氧化碳减排达657.21吨。
全方位减少废弃物排放，推动循环经济发展
上汽大众安亭MEB新能源工厂是大众汽车集团第一家使用薄膜前处理工艺的工厂。相比传统的磷化工艺，薄膜前处理工艺只产生8%至10%的废渣，每年可以减少100吨危险废弃物。另外，通过涂装工艺的升级和VOC处理设备的应用，上汽大众单车VOC排放量比2010年水平下降超过95%。
一汽-大众在成都油漆厂开展了涂装废溶剂回收利用项目，采用减压精馏的方式回收65%以上的溶剂，实现涂装车间废溶剂减量。该项目每年可减少140吨溶剂类废溶剂。
早在2011年，发动机再制造项目即在大众一汽发动机（大连）有限公司工厂投产，成为国内首个乘用车动力总成再制造项目。通过再制造，70%的发动机物料将重新回到“新”产品中，实现物料闭环。
减少新鲜水消耗，实现废水回用并减少污水排放
上汽大众MEB新能源工厂通过引入薄膜前处理工艺，每年可以节约新鲜水资源5000吨。
2021年，一汽-大众在五个生产基地均实现工厂废水回用，全年实现废水回用约290万吨。
大众安徽工厂涂装车间排放的废水经过多重处理和沉降，产生的回用水不仅不含磷，且总溶解固体小于10ppm，远优于国家饮用自来水相关标准1000ppm，进一步维护了合肥市巢湖的生态环境。
大众一汽平台零部件有限公司精细分析各个用水节点，挖掘节水潜力，通过使用雨水替换自来水清洗器具、前处理清洗中使用纯水中水回用等措施，单一工厂全年预计减少水资源消耗3650吨。
保护生物多样性，与自然和谐共生
上海大众动力总成有限公司工厂北侧绿地、东侧樱花 大道 、桂花林、红枫林、杉树林，成为了鸟类的天堂。工厂还种植了6226平米灌木树篱，拥有1285棵树木，15个品种。
大众一汽发动机（大连）有限公司于2021年发起了一项由近百名员工共同参与的植树活动，利用厂区空余场地，种植了600棵树木和4000棵灌木，营造出一片面积超过两万平方米的“人造森林”，吸引更多生物一起和谐相处。
面向未来，大众汽车集团正在以实际行动推动可持续移动出行转型，同时通过生产领域的绿色低碳技术措施，在“环境零影响工厂”的道路上全速前进。大众汽车集团（中国）将以“goTOzero”环境宣言为指导，携手各生产基地，持续履行可持续发展承诺，推动集团碳中和愿景的实现。
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