发布时间:2023-11-09 17:21:29 | 寻车网
无论是选购家用轿车或是运营出行,车子的安全性全是十分非常值得重点关注的一个特点,车子故障率低的花当然可以在维修保养层面少掏钱少操劳,而且针对确保车子应用安全系数而言还有较大的实际意义,今日就一起来看一下这汽车故障率排名榜都有哪些知名品牌。
广州本田
故障率:0.29%
广州本田称为买发动机送车子品牌,发动机故障率低一直被我们所认可的,其发动机不但稳定性高,耗油量驱动力都体现出色,每344一辆车才会发生1辆发动机常见故障,无论是VTEC或是地球梦全是常见的代表作品,小小排气量也可以榨取出大功率,也是许多汽车企业所做出不来、也不能做的。广州本田自始至终在产品研发高科技,对发动机的追求完美到完美。意味着车系也有广州本田CR-V(召回率0.14),本田雅阁(召回率0.16),思域(召回率0.14),整体主要表现在百车故障率排名第一。
丰田汽车
故障率:0.58%
丰田汽车是当今社会最高的汽车生产商,在安全性层面获得了一直五星好评,“车到山前必有路,有山就会有丰田车”也是众所周知的,通称开不烂的丰田汽车!每171一辆车才会发生1辆发动机常见故障,传说中开不烂的1GR-FE发动机,几十万千米不用维修,而且能保障稳定和燃料合理性,已变成好车之一。意味着汽车有丰田凯美瑞(召回率0.23),卡罗拉(召回率0.12),在百车故障率排名第二也是在意料之中的。
新款奔驰
故障率:0.84%
新款奔驰做为最原始的汽车知名品牌,早已具有完善的产品研发技术性,拼特性也是数一数二的,在BBA里能有这样主要表现也仅有新款奔驰大家族了。而在故障率主要表现层面,每119辆新款奔驰会发生1辆发动机常见故障,能在全球汽车故障率排名榜前端第三也是当之无愧的。
volvo
故障率:0.90%
大家都知道,volvo称为世界最安全可靠的知名品牌,尽管其桥车一部分被吉利收购,但在中国二线豪华汽车品牌中销售量或是非常好的,百车故障率排名第四也是还可以了解。
捷豹汽车
故障率:0.98%
拥有英国皇室血系的捷豹汽车,车体外型具有格调,尽管很多人说捷豹汽车造发动机不好,但从故障率上看来,能操纵在1%之内,也是表明捷豹汽车或是有战斗力的,尽管在中国汽车销售市场所占的市场份额并不大,但在全球汽车故障率排名榜位列第五名。
凌志雷克萨斯
故障率:0.99%
凌志雷克萨斯做为丰田汽车的大品牌,自然有着着丰田汽车的发动机的遗传基因,能将发动机故障率操纵在1%之内也是理所应当的,可是由于凌志雷克萨斯与丰田汽车发动机的调试不一样,因而在百车故障率也只有排在第六名。
菲亚特汽车
故障率:1.17%
菲亚特汽车做为十大汽车集团公司之一,集团旗下有着兰博基尼、阿尔法·罗蜜欧、法拉利、Jeep、道奇等汽车知名品牌,除开发动机外,别的构件的故障率有一定的较高,因此整体主要表现在故障率排名榜第七名。
福特汽车
故障率:1.25%
福特汽车的精粹取决于皮卡车系列产品,可是这类经久耐用车系在中国并没获得普及化,而福特福克斯、翼虎、翼博等车系故障率较为高,在其中举报数最多的是福特福克斯CAF483Q0型号规格发动机,难题包含了渗油、颤动、异常响声、锈蚀等,这种一系列的小问题造成福特汽车在百车故障率排名榜中处在第八名的部位,但相比之下也是很好了。
日产
故障率:1.32%
日产做为日系三强之一,但发动机关键技术和稳定性一般般,因为发动机难题使其失去稳定性高、节油经久耐用的特性。发动机做为汽车三大件之一,也是汽车的驱动力“心血管”,不妨问这种关键构件出了难题排名还能提上去吗?因此在百车故障率排名前十名中只有处在最后第二名的部位。
路虎揽胜
故障率:1.38%
有些人曾说,“引路虎的人,并不是在修汽车,便是在修汽车的道路上”,发动机也是问题比较多,做为英国皇室出行,随后“嫁给了”印度塔塔,最终又与奇瑞汽车协作国内,从发展趋势上看来惩处不稳定期,每72辆路虎揽胜就有1辆发动机有问题,因而路虎揽胜也以前做了发动机招回,路虎揽胜的给中国人的记忆并不是非常好。
百万购车补贴
近日,某汽车质量投诉网站发布了2019年下半年,故障率最低的车型排行榜。说明一下,这个故障率的计算方式是每百辆车所产生的故障数,与销量的高低没有关系,可以很好的作为我们消费者买车的一个参考。废话不多说,下面我们就具体的看一下都有哪几款车型!
第十名:本田雅阁(每百车的故障数为87个)
本田雅阁作为一款中级车的常青树,质量可靠是众所周知的,能够登上故障率最低排行榜也是情理之中的,在这87个故障数中,大部分都是来自车身附件以及电子电器故障、比如中控异响、天窗异响、排气异响等等松动现象,而大的质量问题几乎没有,可见整体质量很不错。
第九名:吉利博瑞(每百车故障数为80个)
吉利博瑞是唯一一款进入前十的国产车型,虽然这款车的销量目前并不是很高,但看到这样的质量数据还是很欣慰的。在这80个故障数中,主要出现在以前1.8T以及2.4L版本的老博瑞车型上,发动机、变速箱及车身附件故障数都很平均,而在新款博瑞上很少有故障问题。整体来看虽然质量问题五花八门,但总的故障数并不多,可见凭空还是很不错的。
第八名:雪佛兰科鲁兹(每百车故障数为72)
其实科鲁兹这款车在前几年出现了大量的质量投诉,主要集中在2015款车型上,但好在厂家的反应很快,在接受了消费者的回馈后,在16款车型上将这些问题都解决了,之后科鲁兹的故障数就明显降低不少。目前这款车已经停售了,所以它的故障数只能作为购买二手车的参考,所以结论是避开15款车型!
第七名:丰田汉兰达(每百车故障数为70)
作为时下最火热的7座中型SUV,汉兰达可靠的质量一直是它最让人满意的一点,并且这款车的质量一直很稳定,在故障率最高时每百车的故障数也不过百个出头,而在最低时仅为20个左右。省心、可靠、空间大是汉兰达最大的卖点,但价格硬也是一直以来的槽点。
第六名:马自达CX5(每百车故障数为69)
马自达在国内算是一个偏小众的品牌,而CX5又是一个偏小众的车型,所以两者加一块注定了CX5的销量好不了。但销量的高低和质量好坏完全没有关系,因为当今很多消费者买车还是更注重颜值、品牌和空间。69个故障数中同样大多数为车身附件故障,也就是大部分为异响,这也是马自达的通病吧!但大的质量问题完全没有。
第五名:丰田RAV4(每百车故障数为67)
丰田RAV4最近陷入了机油乳化事件,近期的故障率明显增多,但在2019年下半年没有发生这个情况之前,RAV4的质量一直很好,其实从这一方面也能看出,国人不仅买车跟风,就连出现质量问题也一定会凑热闹。网上这个帖子没爆出之前,丰田全系没有机油乳化现象,但帖子一爆出各个车型都有了问题。那至于这款车怎么样呢?可以参考之前的本田。
第四名:雪佛兰迈锐宝XL(每百车故障数为52)
雪佛兰近几年在品控上的确提升不少,全新迈锐宝XL的故障数就说明了这一点,虽然它整体的百车故障数并不多,但可惜的是这款依旧存在整个通用品牌的硬伤,那就是变速箱不行。这款车的主要投诉故障为变速箱异响以及顿挫,估计这两点应该很难解决,虽然不是故障,但开起来总觉得别扭。
第三名:雷克萨斯ES(每百车故障数为47)
作为价格比奔驰还硬的豪华品牌,雷克萨斯的卖点就是口碑,虽然它动力弱但它的质量好。可能在19年下半年这一阶段雷克萨斯ES是排名第三,但如果将时间轴拉的越长,那雷克萨斯的排名就会越靠前,这说明这款车它的质量一直很可靠。
第二名&第一名:马自达CX-4(每百车故障数为42)&马自达阿特兹(每百车故障数为32)
CX-4和CX-5都是很小众的车,而阿特兹算是马自达如今的顶梁柱车型,这款车在国内拥有太多的拥簇者了,已经有了车型信仰,所以咱也不敢说太多。质量真的没问题,前期的车型都知道异响比较多,这也是马自达长期以来的一个通病,但新款阿特兹已经有所改善,马自达的三大件很抗造这是众所周知的,也是马自达最大的优势,至于很多人说操控多好,个人觉得谈不上,只是开起来很顺手。想劈弯,您还是歇歇吧!
以上就是2019年上半年投诉率最低车型前十名,想要买车的车主可以将它作为一个参考,希望能够对你有所帮助!最后聊聊你认为故障较低的车型还有哪些?评论区留言吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉故障率排名倒数第四位。
J.D.Power发布的2021年度的汽车可靠性研究排行榜,这份榜单以购买车辆3年的8000位顾客为研究对象,涵盖32个品牌(流品牌18个、豪华品牌14个)的153款车型,共计33254辆汽车。
榜单共追踪了八大类共177项车型故障,以车主最近一年内遇到过的故障问题次数和类型为依据,核算得出每百辆汽车的平均投诉量,投诉量越低汽车的质量越好。
特斯拉在这份质量可靠性榜单中排名倒数第四位,其实这一次还进步了一些,因为在2020年美国新车质量排名研究中,特斯拉是以每百辆车250个故障排名倒数第一位,远低于排名倒数第二位的路虎。
汽车故障率指什么
汽车故障率即把行驶到某一里程后单位里程内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率,习惯上称之为汽车故障率。
以上就是寻车网小编给大家带来的百车故障率排名(下半年,故障率最低车型排行榜出炉,即将买车的看看吧),希望能对大家有所帮助。