新款标致E-（标致suv有哪几种车型）
发布时间：2023-11-09 12:26:41 | 寻车网
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新款标致E-2008
【太平洋汽车 新车频道】日前，法国标致正式发布了中期改款的2000和纯电版本E-2008，新车提供Active、Allure、GT共3种配置等级，整体设计变动颇为明显，同时新增多项科技配备。动力上，新款2008车系新增48V轻油电系统，同时纯电E-2008的续航力提升至406km（WLTP测试标准）。新款2008车系将于西班牙的Vigo工厂生产，预计今年夏天在欧洲市场上市。
小改款2008/e-2008追随508、408等车款的脚步，换上新世代家族面容，包含新设计且面积更大的水箱罩，搭配新款黑化狮头厂徽、三爪式LED日行灯，以及更加宽阔的下气坝，让新车不只辨识度提高，视觉上也更有侵略感。
新款E-2008的格栅和现今不少标致新车一样，均采用鬃毛放射状设计，搭上最新品牌LOGO，格栅面积增大许多。而原本獠牙造型日行灯则改成三道狮爪造型来呈现，点亮效果变得尤为醒目。原厂指出，新车提供Selenium Grey、Artense Grey、Okenite White、Black Perla Nera、Elixir Red 和Vertigo Blue共6车色选择。而车身尺寸以及行李厢容积皆没有变动，而纯电车型在车尾铭牌上变更为大写「E」。
格栅饰条造型依车型会略有不同，Active版本为横向星芒状设计，而Allure及GT版本则是垂直放射状，并采用车身同色设计。
车尾变化的主要差异在于尾灯由原本的纵向灯条，改为三道横向灯条，而尾门中央的“Peugeot”字标也比旧款放大。
新车的轮毂尺寸涵盖16至18英寸，官图中的轮毂相当前卫独特，造型类似“工”字形，但在12点与6点钟位置又以斜线状黑色装饰版覆盖，可谓不按常理出牌。
标志性的i-Cockpit座舱维持既有多层次线条设计，Active车型采用传统仪表，Allure版本以上搭载新设的10英寸数位仪表，其中GT版还具备3D裸视功能。其余配备方面也新增更多USB-C插孔，并换上充电功率更佳的手机无线充电板。全车系均标配新款10英寸中控屏，原厂称触控反应更灵敏，界面也有更新并具备分割画面显示，同时多媒体系统也支援OTA无线更新、Apple CarPlay/Android Auto连线功能。
在动力方面，中期改款2008提供1.2升PureTech汽油与1.5 升BlueHDi柴油发动机，前者提供100 匹和130匹两种输出版本，后者则具备130匹最大马力，除此之外，原厂预计在2024 年初追加可输出136匹马力的48V轻油电动力选择。 寻车网
至于纯电E-2008，则换上与E-208、E-308相同的纯电动力系统，新电机可提供156匹最大马力输出，较先前增加20匹，而54kWh 锂电池组（原本容量为50kWh）则把WLTP 续航里程从345km提高为406km，且使用CCS1 充电规格100kW直流快速充电，只需要30分钟就可以完成0～80％充电，让E-2008 更加方便实用。
标致suv有哪几种车型
虽然说5008是标致的旗舰SUV，但新车改变，却是和新款标致4008的变化方向相同新车前脸同样换装了标致最新的家族式设计，搭载了点阵式造型的“无边界”前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO新款5008的日间行车灯，也采用獠牙；标致汽车目前2015年有30082008508408308S308301罗兰·加洛斯进口RCZ进口 40081848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯弹簧和齿轮等1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了；在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比5标致2008 标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008将在今年4月；日前，我们从相关渠道获悉，PSA集团旗下的标致品牌或将全新3008车型转变为轿跑型SUV车型据悉，根据此前已经亮相的全新雪铁龙C4已经转变为轿跑型SUV车型来看，全新标致3008车型也有很大的可能与全新C4采用同样的设计元素预计；标致3008属于紧凑型suv，其车身长宽高分别是4435mm1840mm1652mm，轴距为2613mm，油箱容积为60l，行李箱容积为503l，离地最小间隙为178mm，车身重量为1540kg标致3008前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立；5月20日晚，全新一代东风标致2008正式上市，新车包含全新标致2008燃油版和e2008纯电版两款车型其中，全新2008共推出5款车型，售价区间为10991499万元e2008推出两款车型，售价16601880万虽然近几年；20万左右落地的SUV根据这个需求推荐两款车，一款是标致的5008，优点是外观霸气，空间宽敞，质量稳定另一款是现代的胜达，优点的是动力强劲，空间宽敞性价比高下面就结合这两款车型的优势和不足看一下这两款车怎么选；目前销售的东风标致SUV有标致5008，共九款标致4008，共六款标致3008，共八款标致2008，共七款；107 1007 206，206CC，206RC，206SW 207，207CC，207RC 307，307CC，307RC，307SW，307BREAK 407，407SW，Coupe407 607 807 Peaugeot Partner 法国标致在国内有销售的车型有206，206CC，307，307CC，307SW 407。要对比这三款车哪一款性价比最高，选这三款中各自售价最接近的对比一下，从品牌，动力，空间，配置以及保值率几方面对比一下本田CRV15T两驱都市版，指导价1958万，目前市场优惠11万左右，优惠完售价1848万标致4008；5008东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌，标致是suv2020有5008车型标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV，该车采用七座或五座布局，车长453米高为164米，拥有着丰富的乘坐空间，因而得到了市场的广泛好评；在目前整个东风标致品牌车型中，标致4008是表现最好的一款了，但是进入2020年后，其月销量再也没有过千前不久，标致发布了最新改款的3008，也就是国内的4008，据悉，国产版4008改款将会在明年上市从前几天东风标致公布。
标致5008目前是标致的旗舰SUV车型，和途观等车型竞争运动中型SUV市场，随着海外车型的改款，新车更加的精致，不知国内是否会原版引入外观方面，新车的造型更加的时尚动感，主要的改变针对车头大灯中网前包围进行了调整，前进气；607607SW807907 SW车型是指将后备箱高度提高到和车身一样高，但仍是轿车，不是商务车商务车型 5008 SUV车型 4007和三菱合作，与欧蓝德同生产线，发动机适时四区系统等部分相同概念车型 标致hoggar 赛车就没。
近期，标致雪铁龙新推出一款颜值在线的小型SUV标致2008，起步价仅1099万，相比本田XRV 15L自动挡车型最低配都要1329万起，便宜的不是一星半点儿，但是，为什么上市首月销量只有139辆呢10万左右落地SUV大起底。
全新标致2008：不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡”！
对于法国文化最初的印象是来自于法国电影，抛开剧情的元素去看，法国电影在构图上近乎完美。从《天使爱美丽》来看，每一帧都是保持了严谨的构图手法。就连足够硬核的空战片《空中决斗》你都能看到高超的构图画面，以及震撼的场景。
对于视觉观感的优雅与美感，这样的基因其实普遍流淌在法兰西文化之中。最近好车君试驾到的全新一代标致2008，同样也是如此，优秀的设计力量让人为之震撼。
汽车设计界的“奥斯卡”
其实见到全新标致2008的第一眼，你就会被这极具设计张力的前脸给吸引到。新车采用标致全新的狮吼式前脸，配合紧凑车身，看起来奶凶奶凶的。
点阵式的矩阵格栅，拥有渐进式变化——从不同角度看过去，呈现的视觉效果有所不同。拥有自动点亮和自适应远近光功能的LED大灯和LED日间行车，一个用“狮爪”，一个似“獠牙”，锐利得紧。
来到车身侧面，全新一代标致2008并没有采用从车头拉升到车尾的大众化腰线，而是在车门的部分做了一个几何面冲压，据厂家工程师介绍，这样的截面对冲压工艺非常高，这也是考验一家主机厂技术实力的重要标准。
来到尾部，狮爪形的尾灯设计，也是在展现着全新一代标致2008的设计力量。其实你从整台车的细节去考量，你就会发现，设计师似乎是不会放过任何一个设计细节，每一个点面都是表达品牌文化不妥协的偏执，而这种偏执，也拿下来了汽车设计界的“奥斯卡”——2020年德国红点设计大奖。
飞机般内饰氛围
其实相比外观，全新一代标致2008的内饰更是惊艳，尤其是对于好车君这样的航空爱好者来说，走进驾驶室就有进入到飞机驾驶舱的错觉。从类似飞航式的电子档杆到中控案件的设计，几乎每一处内饰细节的设计，都带有战斗机风格。
而且其内饰最大的亮点，无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，在离视线更近的屏幕上呈现动态效果，可以提升大约半秒的反馈速度，不仅炫酷，也很实用。
整个内饰质感不仅仅能在设计上撩动酷爱科技的年轻人，而且在设计质感上，也完全保持了精致设计元素。头顶还配备了巨大的全景天窗，透光尺寸为635mm x 640mm，可一键控制玻璃天窗与遮阳，在同级别市场，很少有配备开口尺寸这么大的全景天窗。
冠军操控基
极具张力的设计是法系品牌的基因，而优秀底盘操控对于标致来说更是其当家杀手锏。全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教，实现5.45m同级最小转弯半径；整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，整车驾驶质感，以及操控水准在同级别车型中很是突出。
其搭载的230THP+6DCT高效动力组合，连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，搭配6DCT变速箱，峰值扭矩可达230N?m/1750-3500rpm，超越同级发动机带来出色的动力性与燃油经济性，最低油耗5.0L/100km，这样水准已经是比肩同级别的混动车型了。
不过我们这次除了试驾燃油版车型，之外其纯电版本的e2008，在设计上基本和燃油版保持了一致，只是加入了一些纯电版的特别标识。由于2008家族同时有燃油版车型和纯电动车型，所以很多人先入为主地认为e2008是一款“油改电”车型。
但实际上2008车型是基于CMP平台打造的，该平台是PSA集团和东风汽车集团在2018年共同推出的多能源模块化平台，在设计之初便可以兼容燃油、纯电动、插电混动三种动力系统。
在动力方面，东风标致e2008搭载了一台由大陆集团提供的高效率永磁同步电机，最大功率120kW（163马力），最大扭矩260Nm。在NEDC综合工况下，e2008的续航里程为360km，对于日常通勤也足够了。
在时尚和奢侈品领域，法国是无可争议的第一强国，地位无法撼动。如果投射到汽车领域，我们也不难发现法系车在设计方面，依旧保持了超高的水准。对于一些细节的优化，你都能找到与奢侈品相似的设计理念，打磨好每一个细节到完美状态，这已经是法系设计的一种职业习惯。
而在10-15万级别的细分市场，全新一代标致2008也将凭借其个性化的设计语言，以及极致优秀的底盘操控和成熟可靠的动力系统保持自身的绝对优势。而对于消费市场，我们相信这种精致化的个性产品，在未来市场结构一定会大受欢迎！
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