奥迪Q7换代后销量下滑原因有哪些？
发布时间：2023-11-07 22:20:49 | 寻车网
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中大型SUV销量排行榜：实力派豪华座驾大比拼P
在当下的社会中，随着生活节奏的加快，越来越多的人需要一个高品质、高性能、高颜值的车辆，带着自己的家人和爱车，奔向远方。而当下的车市中，中大型SUV一直是备受追捧的车型之一。特别是在豪华车领域，各大品牌的SUV车型更是竞争激烈，争夺市场份额，日益激烈。那么，究竟哪些车型能够称霸中大型SUV市场呢？下面就为大家带来一份中大型SUV销量排行榜，看看哪些车型最受欢迎吧！1、宝马X7
作为宝马的全新拳头产品，X7一推出就成为消费者追捧的对象之一。这辆中大型豪华SUV轴距长达3.1米之多，堪比宝马的7系轿车。内饰方面，宝马X7采用了全新的设计理念，实现了前所未有的豪华和舒适性。据统计，宝马X7从2019年12月上市至今，已累计销售43267辆。作为相对较高档次的豪华中大型SUV市场，这个成绩真的不错。
2、奥迪Q7
奥迪Q7是奥迪 SUV 系列中的旗舰车型，也是奥迪在豪华中大型 SUV 领域的代表车型之一。全新奥迪Q7于2019年上市，其搭载的全新2.0TFSI/3.0TFSI柴油机或3.0TSFI发动机更是为这辆车注入了无限的动力。据统计，奥迪Q7今年上半年销量为17853辆，相比去年同期，实现了%15的增长。
3、奔驰GLS
作为奔驰家族的旗舰中大型SUV，GLS系列一直都是消费者喜爱的车型之一。其几乎拥有奔驰全部的科技和配置，包括E-ABC电子悬挂和PIN安全调节等等。同时，作为一辆真正的七座豪华 SUV 来说，奔驰 GLS 还拥有更宽敞的空间和更多舒适的座椅调节方式。在今年上半年，奔驰GLS的销售达到10723辆，市场占有率也有所上升。
4、路虎揽胜
作为路虎的高端SUV，揽胜在市场中一直拥有极高的声誉和口碑。其凭借着独特的越野性能，拥有了无数忠实粉丝。而在豪华中大型SUV市场中，揽胜系列所占比例也逐渐上升。据了解，路虎揽胜今年上半年的销售量达到6931辆，相比去年同期增长了1.5%。
5、林肯领航员
领航员是林肯旗下的豪华中大型 SUV，拥有多达七座的座椅配置以及漂亮的内饰设计。同时，其搭载的3.5升EcoBoost V6发动机，能够为驾驶的用户带来充沛的动力与性能表现。据悉，林肯领航员今年上半年的销售量达到4917辆，相比去年同期增长了4.5%。
6、保时捷卡宴
卡宴系列一直是保时捷的代表车型之一，作为一辆豪华的中大型SUV，卡宴系列的销售一直保持着强劲的势头。在保时捷的卡宴系列中，包括了卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo、卡宴GTS等多种车型。据了解，今年上半年，保时捷卡宴的销量达到4326辆，同比增长了5.5%。
7、丰田普拉多
丰田普拉多可以说是豪华中大型SUV市场中的潜力股，其拥有超强的越野性能和出众的配置，得到了不少消费者的青睐。同时，丰田普拉多还拥有20年历史的品牌积淀，也为其在消费者心中赢得了信任和口碑。据悉，今年上半年，丰田普拉多的销售在国内达到3298辆。
8、大众途锐
大众途锐是一辆劲旅SUV，在豪华中大型SUV市场中同样有着不错的表现。其拥有时尚、豪华的内外颜值，并且还拥有很不错的越野性能。据了解，大众途锐今年上半年的销售量达到了1833辆，相比去年同期有所上升。
9、沃尔沃XC90
沃尔沃XC90是沃尔沃的旗舰中大型SUV，在市场上一直有着不错的表现。其采用了当下最先进的智能科技和高端配置，满足了消费者对于驾驶体验的追求。同时，作为一辆七座SUV，它拥有着业内无人能及的豪华内饰。在今年上半年，沃尔沃XC90的销售量达到了1465辆。
10、日产途乐
日产途乐也是豪华中大型SUV市场中的一员，其拥有着强劲的越野性能和物超所值的价格优势。其历史悠久、品牌信誉良好，在大众消费者中拥有着不少忠实粉丝。据了解，今年上半年，日产途乐在国内市场的销售量达到了1289辆，相比去年同期有所上升。
结语：
以上就是本次中大型SUV销量排行榜的相关内容，我们从中可以看出，豪华中大型SUV市场竞争激烈，许多品牌都拼尽全力，试图在市场上立足。而消费者在面对如此众多的选择时，一定要根据自己的需求和实际情况做出合理的决策。有了一台高品质、高性能、高颜值的中大型SUV座驾，我们就能够畅享高品质的生活，尽情翱翔于大地之上。
降至50多万，和奔驰GLC抢市场，可惜奥迪Q7还是卖不好
宝马 推出的国产化X5，上市后不久，就能以不错的月销量，跻身中大型 SUV 市场销量前列了，像在今年， 宝马X5 L就曾以1万多辆的月销量，成功跻身中大型 SUV 市场销量榜首，在中大型 SUV 市场中站稳脚跟，并提高了宝马的话语权。不同于宝马X5L深受大家认可，同样是 奔驰 宝马 奥迪 旗下的中大型 SUV —— 奥迪Q7 ，现状就有些可惜了。
可以看到，现款奥迪Q7依旧是进口进入国内汽车市场，并没有和宝马X5L一样进行国产化，但奥迪Q7却和宝马X5L一样，以60多万的起步价切入市场，要知道身为进口车的宝马X5，起步价便接近70万，看来奥迪Q7确实自降身份了。不过，在这样的情况下，奥迪Q7销量依旧比较低迷，无法和同级别奔驰宝马竞争，或也正因如此，奥迪“放大招”，奥迪Q7终端售价降至50多万，感觉是要和顶配的 奔驰GLC 抢市场。
奥迪此举显然破坏了自身的品牌形象，还有奥迪Q7原有的市场地位，但话又说回来，“以顶配奔驰GLC的预算就差不多能买到奥迪Q7”，谁会不心动呢？那么，接下来就一起看看奥迪Q7实力如何。
外观方面，毕竟是一款豪华中大型 SUV ，奥迪Q7的气场确实要比奔驰GLC强很多，而且，车头还配备了家族式的多边形格栅，内部中网采用纵横交错式设计，还采用镀铬银色装饰条装饰。两侧大灯造型比较犀利，点亮后的辨识度不低，前保险杠两侧也配备了黑色网状式饰板，提高了一定的运动气息。
车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰，车门下方也镶有长条银色装饰条，看着会比较精致。不仅如此，该车前后轮眉微微隆起，多辐式轮毂的内侧也能看到红色卡钳，可见，该车的运动气息也不弱。车尾的尾灯中间采用银色装饰条连接，后保险杠下方配备了长条网状式饰板，下护板采用镀铬银色装饰条装饰，看着也比较精致。
车内的中控台、变速箱操控台、车门内侧门板处，均配备了木纹理装饰板，其中，中控台与变速箱操控台处，还额外配备了大量亮黑色饰板，提高了车内质感，看着就挺豪华。不仅如此，奥迪Q7还提供了12.3英寸的液晶仪表屏、10.1英寸的液晶中控屏、还有8.6英寸的液晶空调控制面板，还是很符合奥迪走的“科技”路线。
尺寸方面，奥迪Q7车长为5067mm，车宽为1970mm，轴距为2996（2999）mm，自然要比定位为中型 SUV 的奔驰GLC有优势，而且，还和国产化后的宝马X5L尺寸相近，所以，车内的空间也差不多，不过，由于奥迪Q7提供的是7座布局，虽然也比宝马X5L满足更多家庭的出行需求，但实际使用空间也会受限。好在该车的主副驾驶座椅支持 电动调节 、前排座椅支持加热、通风、二排座椅提供加热，也在一定程度上，提高了乘坐舒适性。
至于动力方面，奥迪Q7分别提供了2.0T四缸发动机+8AT变速箱和3.0T六缸发动机+48V轻混系统+8AT变速箱，最大功率分别为265马力、245马力和340马力。要知道宝马X5L也提供了2.0T和3.0T这两款发动机，但最大功率为245马力和333马力，相比较之下，便能发现奥迪Q7的性能也不错。 寻车网
总的来说，奥迪Q7毕竟是对标 奔驰GLE 、宝马X5的车型，奥迪Q7的产品力比起国产化后的宝马X5L来说，也丝毫不逊色，因此，当以顶配奔驰GLC的预算就差不多能入手奥迪Q7，确实让大家看到了奥迪的诚意。不过，从目前的销量情况来看，奥迪Q7依旧是卖不过宝马X5L，而且，从大幅度降价来看，奥迪Q7的形象确实受损，未来能否继续从正面和奔驰GLE、宝马X5L竞争，也很难说，你们觉得呢？
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奥迪Q7换代后销量下滑原因有哪些？
2006年初次进入中国汽车销售市场的奥迪Q7在当时备受追捧，畅销了10年之久，其造型大气威猛，quattro的全时四驱以及MMI多媒体交互系统等设计都戳中了国内车主的喜好，销售期间一度出现了加价提车、排队提车的盛况。2015年，奥迪对Q7进行了换代，原本指望新一代Q7能再创辉煌，却不曾想，换代后的Q7在销量和口碑上都出现了断崖式下滑，据数据统计，2020年Q7的销售额还不到1万台，而同价位的宝马X5和奔驰GLE都有4.5万辆以上的销售额，那么背后的原因是什么呢？
一、车身设计不再延续以往：新款Q7的设计风格不再圆润大气而是变得平直锐利，虽然中网设计得更大了，但是新款Q7给人的感觉依然是厚实和粗壮为主，少了之前老款的霸气感；此外在车身的尺寸设计上，新款Q7反而相较于老款还有一定程度的“缩水”，对于"以大为尊"的中国消费者来说，这个改造确实不够明智。
二、排量的倒退：新款Q7的发动机不再是以前的3.0T V6款，而是改用了2.0T发动机，这款发动机最大马力可高达252匹，虽然比老款Q7的3.0T V6少了20匹，但是在涡轮延迟和响应性的设计上却比原来的老发动机有了较大的改进，在市区的平整路段，新款2.0T发动机的驾驶感受会比老款提升不少。但是对于无法了解全部产品设计的消费者来说，只从比对发动机的排量数字上来看，消费者只会认为新款Q7的发动机是一次设计的“倒退”。
三、奥迪的品牌号召力和受众本来就不如奔驰和宝马，再加上新款奥迪Q7设计审美的”老旧化“，其销量的下降也就不足为奇了。
以上就是寻车网为大家带来的奥迪Q7换代后销量下滑原因有哪些？，希望能帮助到大家！