发布时间:2023-11-07 16:50:11 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了标致508 SW PSE的路试谍照。简单来说, 你可以将它理解为,标致508高性能插电混合旅行版车型,新车有望于2020年上市,至于是否会引入国内,目前还没有准确消息。
通过谍照可以看到,标致508 SW PSE几乎没有什么伪装,所以整车应该是无限接近量产阶段了,所以年内上市应该不成问题。同时,值得一提的是,标致508 SW PSE拥有专属的灰色涂装,让它看起来个性十足。
此前,标致已经在海外发布了标致508 PSE三厢版车型,搭载由搭载了1.6T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,百公里加速4.3秒。至此可以预见的是,标致508 SW PSE的性能同样值得期待。
11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508L PHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508L PHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车纯电续航里程在56km左右。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对PHEV版车型提供8年16万公里的质保。
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