为什么不建议买凌尚
发布时间：2023-11-07 12:19:51 | 寻车网
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为什么不建议买凌尚
凌尚是广汽丰田新发布的A级小汽车，它的各个方面和雷凌并_有很大的区别，非说起得话，凌尚和雷凌的区别关键便是换了一台汽车发动机、延长了轮距、升_了配备罢了。丰田汽车这类出新汽车的设计风格很有大家内味道，显而易见这会让顾客感觉凌尚这款车诚心不足。
不得不承认，这类作法有优点也是缺点，大伙儿为什么不推荐买凌尚便是看到了这类作法产生的不够：
1、_有创意
的确，凌尚这款车尽管说成新汽车，但随处全是了解的觉得，外型车内饰便是雷凌，驱动力换了个C-HR的汽车发动机，能够想像，这款车的开发成本费极低，颇有大家的设计风格。凌尚这款车实际上尽量或是偏向于丰田凯美瑞，如同大家那般能够让你开家大众朗逸仿佛在开大众帕萨特，带来人的那类虚荣心会变成一个有效的产品卖点。
如今凌尚是贴近比自身低等一点的雷凌，可能是丰田汽车期待授予凌尚这款车靠谱、经久耐用、节油这种特性吧。所以说丰田汽车尽管是学了大家那套生搬硬套的时间，但是方位是和大家彻底不一样的。
2、横着空间或是不行
这一点你妈是认可的，50mm的轮距延长的确让这款车的后排座竖向空间多了一拳上下的间距，由于以前早已有很多人反应说雷凌的后排座空间不行，因此这一延长做得是没有问题的。
但也许是由于雷凌的竖向空间不够比横着空间小的情况愈发突显吧，因此很多人都是忽视掉这款车的横着空间实际上也是非常小的，假如后排座坐三个人一定会并肩。
3、排气量大税金贵
有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌1.2T驱动力弱，如今给配了个2.0自吸式了，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好，或是外出右拐去看看广州本田吧。
4、价钱较高
大伙儿的思想观点是，以凌尚现阶段十五万多的预定价，可能最后的市场价是14-1八万，买中标配相比平级其他速腾贵了，买顶配得话还比不上立即上本田雅阁天籁2.0。
就参考价而言，因为我感觉凌尚最后会卖去14-1八万，但是配备全系列应当会较为忠厚，并且这款车的产品研发低成本，减价空间丰厚，就看代理商那里的特惠给不行吧，有一个一万多的特惠得话，这款车或是能够进行的。
最后凌尚是不是可以热销呢？我认为难题并不会非常大，由于这也是一台丰田车，主要表现出_的产品力还算较为强，加上丰田汽车早已消弱轩逸和雷凌，给他们加上了三缸机，原先轩逸和雷凌的客户便会转换到凌尚和亚洲狮。
并且讲确实，买雷凌和轩逸的广州人确实不低那么一两万，你能看到许多广东省的雷凌轩逸无缘无故便是顶配高配，她们买的是一种知名品牌和用户评价，“贵DD姐，湿湿碎啦！”
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丰田凌尚变速箱型号
型号为K120。据广汽丰田官网可知：丰田凌尚搭载的这台DirectShiftCVT变速器（型号为K120）装备了起步直接驱动齿轮组，相当于AT变速器的一挡，确保响应性和传动效率，也能缓解钢带的负荷，防止过度磨损。而随着车速升高，锥轮和钢带的组合就会接过传动的任务，确保平顺性和稳定性。
14.98万元起！广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市!
7月15日，广汽 丰田 凌尚 智能电混双擎正式上市，共推出3款车型，售价区间为14.98-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THS T混动系统。并提供了多个配置和选装包供消费者选择。新车在外观设计、内饰舒适性和科技配置方面都有所提升，为消费者提供更好的驾乘体验。
新一代丰田凌尚采用了丰田最新的第五代THS T混动系统，搭配1.8L阿特金森循环发动机。这一混动系统采用了能量密度更高、体积更小、重量更轻的钾电池，提供更长的纯电动驾驶里程和更高的燃油经济性。阿特金森循环发动机与电动机协同工作，提供强劲的动力输出和低燃油消耗。凌尚智能电混双擎的油耗低至4.08L/100km，一次加油可跑近1000公里，实现全地域、全温域长续航行驶。凌尚智能电混双擎系统经过全球市场验证，是成熟技术，也是现阶段电动化市场的最佳选择。
从外观上看，丰田凌尚采用了全新的家族式设计语言，新车与燃油版基本保持一致，仅在细节处做了些许调整。主要是将LOGO换成了标志着混动的蓝色LOGO，并且在翼子板位置加入了Hybrid标识。在保持品牌特色的同时也注入了更多年轻化元素。整个车身线条流畅自然，并带有一定运动感。前脸采用了六边形进气格栅和锐利的LED大灯组合，在视觉效果上非常震撼。整体采用了宽体低趴的造型设计，令整车视觉重心更低，显得更加年轻运动。
新车的车身侧面采用了多折线勾勒的设计，C柱处呈现出类似溜背的造型，不仅拉宽了侧窗视野，还营造出一种向前俯冲的视觉效果。这样的设计使得车身更加动感和流线型。 寻车网
在车身尺寸方面，凌尚双擎版的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距达到了2750mm，与燃油版保持一致。这样的尺寸设计既能够提供宽敞的乘坐空间，又能够保持车辆的灵活性和操控性能。车尾的设计相对保持了 雷凌 的风格，整体造型与雷凌相似度较高。唯一的变化是尾标“GT 2.0”标识被更换为“GTHYBRID”，突出了凌尚双擎版的混动身份。
内饰方面，丰田凌尚同样做到了精益求精，配备了10.25英寸的触控显示屏，以及7英寸的液晶仪表，并且兼容多个智能手机平台。车辆智能驾驶辅助系统和智能座舱得到了升级，新增了多项功能，包括世界首创的PDA、EDSS和RSA。全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头，提供更高的安全性和驾驶辅助性能。内饰设计简洁 现代 ，材质和装饰面板高品质，座椅舒适。这样的内饰设计使得凌尚提供了舒适的驾乘体验。
对于每一个汽车消费者来说，安全性能都是必须考虑的因素之一。在这方面，丰田凌尚同样做到了极致。它配备了预碰撞安全系统（PCS）、主动巡航控制（ACC）、超声波雷达等多项高级安全配置，同时，配备了多个安全气囊和安全带预紧器，提供全方位的安全保护。这些安全性能的设计和装备使得凌尚能够提供全方位的保护和驾驶辅助功能，提高驾驶者和乘客的安全。
作为一款全新推出的SUV车型，在外观造型、内饰配置、动力系统和安全性能等方面，丰田凌尚都表现出色。它符合年轻人对于时尚与科技感受的需求，同时在动力和安全性能方面也达到了极致水平。相信随着时间推移以及用户反馈的不断改进完善，凌尚将成为市场翘楚并被广泛接受与喜爱
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