沃尔沃注册可移动方向盘系统 因芯片短缺

本文目录一览：

• 1、沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计
• 2、因芯片短缺 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块，因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动，所有连接都是通过电缆进行的，不存在硬性连接，所以这是可以实现的。

关于油门和制动踏板，沃尔沃设想在左右都装有控制踏板，而不是安装滑动模块，它们与方向盘系统联动，当方向盘移动到一侧时，同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场，不同道路规则的解决方案，但事实是，这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险，因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时，如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置，甚至可以位于中控台的中心，正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型，但是脚下多出一组控制踏板，和安装滑轨系统，也将带来额外的成本。

因芯片短缺 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃周三晚间宣布，因全球半导体芯片短缺致3月零部件供应不足，将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产。沃尔沃通过一份邮件声明表示，受此影响，公司预计在第二季度将面临最严峻的挑战，因此将决定采取措施，尽量降低对生产的影响。

沃尔沃工厂

上个月，沃尔沃汽车宣布了目前因芯片短缺而造成销量损失，并表示芯片短缺已经影响到了其比利时根特工厂的生产，警告可能会进一步停产。沃尔沃发言人Claes Eliasson称：“我们没有运行任何生产线，因此根特工厂本周没有整车下线。”

芯片短缺对整个汽车产业都将产生重大影响，目前公开宣布减产、停产的车企非常多。据了解，此前，有美国一家研究公司预计，2021年全球汽车芯片短缺，将造成多达450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的5%左右。