奔驰c级新款多少钱?
发布时间：2023-11-07 05:07:30 | 寻车网
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奔驰c级新款多少钱?
奔驰c级新款售价是23.53万--39.42万，每款车的价格不同，新款奔驰C级有12款车：1、外观，时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点；
2、内饰，内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点；
3、空间，内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错；
4、操控，操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；
5、刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。
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奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级
尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但 奔驰GLC 仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代 奔驰GLC 实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。
虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款 奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配 Matrix 多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了 奔驰C级 的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有 奔驰 “祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显 奔驰 对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面，根据申报信息显示，新一代 奔驰GLC 将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。
综合来看，新一代 奔驰GLC 不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代 奔驰GLC 的到来，也势必将对 奥迪Q5L 和 宝马X3 造成更大的压力。那么，对于新一代 奔驰GLC 您有什么看法，欢迎留言评论。
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2023款奔驰C级C260 L 运动版 4MATIC点评
在BBA阵营的中型轿车当中， 奔驰C级 是最早换代更新（于2021年8月上市），之后经历过两次年度小改款。换代新车带来不少亮点，它的轴距在海外版基础上加长89毫米，轴距达到了2954毫米，直逼中大型轿车的规格。其次就是换代C级更加贴合全新 奔驰S级 的风格。最后就是换代C级在动力系统上的提升，虽然采用的仍是1.5T+48V轻混，但换代C级的48V轻混系统从上一代的BSG电机升级为ISG电机，不管是平顺性、响应性还是加速能力，都有了显著提升。而我们今天点评的是“2023款 奔驰 C级 C 260 L 运动版 4MATIC”，它是奔驰C级的次顶配车型，在终端可优惠7.5万元，裸车价29.75万元。
车型：2023款奔驰C级 C 260 L 运动版 4MATIC。
指导价：37.25元；裸车价：29.75万元。
长4882mm/轴距2954mm/18英寸轮圈/1.5T+48V轻混系统(204马力）。
【满意】
1、油耗比较低，最开始担心1.5T的动力不足，毕竟是一台四驱轿车，实际驾驶感受这台车的发动机输出还是很有力量感，同时油耗方面也更油耗，适合家用，百公里9升左右的油耗，从代步车的角度来说，并不过分。
2、奔驰C级的空间挺大的，当然和 奥迪A4L 的空间没办法比，毕竟这是一台后驱布局的轿车，后排地板中间凸起较高，好在乘坐成年人是没有问题的。
3、外观好看，全新的奔驰C级颇有S级的气场，尤其是大灯和中网的设计，霸气十足，同时整车的造型更为年轻，比较适合年轻人的审美，18寸的轮毂饱满富有力量感。
4、性价比不错，这台新车的优惠幅度接近8万元，优惠之后的裸车价接近30万元。如果同级价位都差不多的话，首选奔驰C级，毕竟奔驰的品牌影响力在这放着，再就是这一代奔驰C级的操控确实有很大提升，驾驶感更强。 寻车网
【不满意】
1、指导价37.25万元的新车，它的前排座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆功能均要选装。
2、后备厢开口较小，另外就是深度表现一般。
3、这台车的定价颇高，即便是优惠过后的价格，落地也超过2.0T的 宝马3系 。
4、中控屏幕发热严重，尤其是夏天，能够明显感受到屏幕的温度。
【驾驶体验】
奔驰C级 C 260 L搭载高功率1.5T+48V发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配9挡手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，这样的动力参数堪比2.0T发动机，并且官方表示该车型的百公里加速为7.5秒，这在中型轿车当中属于相当不错的加速成绩。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现与低功率2.0T发动机差别不大，得益于ISG电机，在加速时还是比较有力的，开起来沉稳且有后劲，无论是高速还是日常城市跟车行驶，这台发动机都能充分满足使用需求。不过这台车的9挡手自一体变速箱，不如8AT变速箱那么平顺，低速时会偶有顿挫产生。
【乘坐体验】
后排腿部空间表现良好，座椅的坐垫厚度适中，舒适度表现尚可。美中不足的是后排坐垫偏短，对身材高大者不是很友好；前后排的座椅略有一些硬，影响了一部分长时间乘坐的舒适性。
【油耗】 WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】 目前在 北京 本地终端可现金优惠7.5万元。
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