不再是换壳迈腾，全新大众CC性能版，搭六缸双涡轮，马力超400匹 30万以内高颜值家轿—款大众CC，全系配2.0T发动机！ 最好的大众都在CC，一汽-大众新CC/新CC猎装车试驾
发布时间：2023-11-07 05:00:24 | 寻车网
本文目录一览：
不再是换壳迈腾，全新大众CC性能版，搭六缸双涡轮，马力超400匹
提起“最美大众”这个称号，相信不少人都知道，那就是大众CC（国外对应大众Arteon）。而这次的换代，虽然让大众CC凭借外观又坐收了不少粉丝，但其在但销量上却没有什么优势，甚至由于其动力系统的原因，它还被众多网友称之为换壳版的迈腾。
不过，近日有海外媒体曝光了一组全新大众Arteon R性能版车型的路试实车图片，新车将基于改款大众Arteon打造，并配备了一台最大马力将超过400匹的3.0T六缸双涡轮增压发动机。这样的动力表现比目前在售的奥迪S4还要强，再加上4MOTION全轮驱动系统，绝对不再是换壳迈腾，而是一台真正的性能轿跑。据悉，该车或将于今年年底亮相。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息一起来提前了解一下吧。
外观方面，根据目前曝光的路试实车照来看，全新大众Arteon R依旧延续了现款前卫激进的设计风格，U型前格栅造型、发动机舱盖上充满肌肉感的线条、与进气格栅相连的LED灯组，即便在一堆大众车辆也只需一眼就能认出它。同时，作为性能版车型，大众Arteon R不仅增加了全新的运动套件、蓝色刹车卡钳等配置，而且还针对灯组、轮毂造型以及多处细节进行了调整，使其视觉效果更具性能范。
车尾方面，全新大众Arteon R长后悬设计让车尾更加挺拔饱满，尾部设计风格简洁，两侧大尺寸的LED尾灯辨识度依然很高。而双边共四出的排气造型和后备箱上的黑色小扰流板最为吸引人，进一步提升了新车的运动感。
动力方面，全新大众Arteon R将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压+电动机所组成的混合动力系统，最大功率可达298kW（405匹马力），传动系统将匹配7速双离合变速箱，并配备4MOTION全轮驱动系统。这样的动力系统，将有很大机会让它成为大众旗下最快一款R系列车型。
此外，根据目前曝光的消息，除了五门轿车，大众Arteon R很有可能也会衍生出旅行车的版本，这对那些钟情于R36旅行版的车迷来说无疑是极大的利好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
30万以内高颜值家轿—2021款大众CC，全系配2.0T发动机！
前不久，一汽大众全新CC正式上市，新车的指导价格为24.99万元-29.99万元。全系配备了R-line套件，看上更加运动激进，有着“最美大众车”的称号。
大众CC在外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻运动，进一步迎合了当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式的进气格栅设计，内部采用横向镀铬饰条进行装饰，并且在最上侧配备了贯穿式的灯带，搭配两侧动感犀利的大灯造型，带来了很强的运动氛围。
车身侧面的设计非常的时尚运动，凌厉的车身线条贯穿这个车身，带来了很强的力量感，并且有效的拉伸了车身侧面的视觉长度，搭配旋风式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分没有太大的变化，整体设计延续了老款车型的设计风格，只是在细节方面进行了调整，换装了全新的品牌LOGO，并且在品牌标志的下侧配备了的CC的英文字母。两侧狭长的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
大众CC的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计比较简洁时尚。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并采用了银色的镀铬材质进行装饰，搭配银色的镀铬饰条以及中控液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。
新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机，低功率版车型最大马力为186Ps，峰值扭矩320牛米；高功率版车型最大马力为220Ps，峰值扭矩350牛米。匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最好的大众都在CC，一汽-大众新CC/新CC猎装车试驾
说起大理，你一定会先想到风花雪月，“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”。大理之美，世人皆知，今天我们要来到大理试驾一款以美著称的大众车。
轿跑设计、无框车门、四座布局，这些特立独行的元素，竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上，这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC。
自2010年进入中国市场，一代又一代CC，将大众最时尚的产品，带到消费者面前，“最美大众车”的称号，也得到了从市场到行业的一致认可。
12月7日，一汽-大众新CC和新CC猎装车上市。新CC共推出4款车型，售价24.99万-29.29万元，新CC猎装车共推出3款车型，售价25.69万-29.99万元。
全面升级后的CC，又完成了怎样的蜕变？
从前后新大众徽标到R-Line设计前脸、侧R line标志、带有R 标志的第二代多功能运动方向盘，再到座椅头枕R 标志、R-Line专属黑色后尾翼等多处的R-Line设计元素，使得新CC的运动感得到了进一步强化。
新款CC的内饰部分，采用了家族最新造型方向盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的车机系统也进行了升级，包括全系标配车联网系统。此外，还加入了30色可调内饰氛围灯、最新L2+级全速域自动驾驶系统等配置。
动力部分，新款CC家族搭载了一套TSI+DSG黄金动力总成，第三代2.0T EA888发动机，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。匹配7速双离合变速箱，平滑柔顺，开着CC行驶在大理，简直就是一种享受。
如果说新CC代表动感，那么新CC猎装车就代表着优雅，它又一次给中国消费者带来新的认知概念。新CC猎装车作为一汽-大众以及国内市场首款国产的猎装产品，填补了中国本土猎装车的空白。
猎装车是什么？
猎装车的英文名为“Shooting Brake”，最初“Brake”指一种带刹车装置的马车车厢，而“Shooting”就是指“射击”，即用枪打猎。因此，两个词合在一起就引申为“专用来打猎的马车”。一般只有土豪才有闲情坐Shooting Brake去打猎享乐，而那些不能实现财务自由的猎人只能徒步进山打猎谋生。Shooting Brake成为财富的象征。
因此从调性上来说，“猎装车”比旅行车和“瓦罐车”更高一级不同。比如我们知道的猎装车，都是超跑上才有的版本，奔驰CLS Shooting Brake、法拉利FF、宾利欧陆Flying Star、Fisker Surf、法拉利330GT猎装车。 寻车网
而25.69万起售的新CC猎装车则让普通猎装车爱好者，也可以拥有自己的Dream Car的距离。
新CC猎装车有着黄金比例的车身，现代建筑几何线条般的车身线条，“S”型的流动腰线；全新设计“弯钩”型的前保险杠，让整车视觉效果更加舒展；沿长的 C 柱后车窗区域凸显修长身段，同时使车身重心后移，使整体车身姿态更优雅、从容；下压的车顶轮廓和倾斜的尾部轮廓，在加大空间与实用性的基础上增加车型动势，再次强化了CC家族该有的设计冲击力。
专属的贯穿式“L”型灯光，无框的车门设计，超大的全景天窗，银色的车顶行李架，Vienna打孔真皮座椅，都在彰显着新CC猎装车的独一无二。
新CC猎装车配备Harman/Kardon顶级音响系统，由12只高保真扬声器单元组成，880 瓦 16 通道的功放，配合全方位降噪静音措施，能够有效降低来自发动机、风及轮胎的噪音，坐在新CC猎装车听音乐，犹如置身于维也纳音乐厅。
新CC的车身尺寸为长4865mm，宽1870mm，高1459mm，轴距达到了2841mm；而新CC猎装车既保留了轿车的宽度，又将长度进行了再次的提升，车身尺寸达到了4869mm，1870mm，1459mm；其后排座椅折叠后最多可以营造出 1,320升的行李空间，比标准车型多 49升。
都说最好的大众都在CC，此言诚不我欺，大家也可以去线下的4S店体验和感受一下，一汽-大众新CC和新CC猎装车的魅力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是寻车网小编给大家带来的不再是换壳迈腾，全新大众CC性能版，搭六缸双涡轮，马力超400匹 30万以内高颜值家轿—款大众CC，全系配2.0T发动机！ 最好的大众都在CC，一汽-大众新CC/新CC猎装车试驾，希望能对大家有所帮助。